KathSchnell

Seat Terraco probleme cu recircularea gazelor de eșapament sau supapa EGR

Bună ziua tuturor, am o problemă cu Seat Tarraco 2020 (diesel, 165.432 km). Simptome: becul Check Engine aprins, motorul se oprește singur, pierdere de putere, funcționare bruscă a motorului, miros puternic de evacuare și vibrații la ralanti. Ar putea fi supapa EGR? Ați avut probleme similare? Care a fost experiența dumneavoastră cu atelierul? Vă mulțumim!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Hei, da, asta sună cu siguranță ca o problemă cu supapa EGR. Am avut simptome similare cu Seat Ateca 2017. Lumina Check Engine aprinsă, pierderea de putere și funcționarea dură a motorului sunt semne tipice. În cazul meu, valva EGR a trebuit să fie curățată și, în cele din urmă, înlocuită. Garajul a spus că aceasta nu este o problemă rară la motoarele diesel mai vechi. Deci da, a fost o problemă serioasă, dar reparația a rezolvat problema. Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informații! Îți amintești cât ai plătit pentru curățarea și înlocuirea supapei EGR? Și s-a mai întâmplat ceva cu Ateca dvs. de atunci? Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, sigur, încă îmi amintesc. După ce am fost la garaj, "defectul funcțional al supapei EGR" a fost în sfârșit remediat. Totul a costat în total 355 de euro, inclusiv curățarea și înlocuirea supapei EGR defecte sau blocate. De atunci, Ateca mea funcționează din nou ca un ceas și nu a mai avut alte probleme. Sper că acest lucru vă ajută! Cu cele mai bune considerații!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informații! Asta îmi dă o idee la ce mă pot aștepta. Între timp am fost și la garaj. De fapt era valva EGR. Au curățat-o și în cele din urmă au înlocuit-o pentru că era complet distrusă. Până la urmă m-a costat în jur de 380 de euro. De atunci, Tarraco funcționează din nou perfect și problemele au dispărut. Salutări și mulțumiri din nou!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: