Schimbările bruște de viteză la VW Sharan indică probleme la cutia de transfer

Am experimentat simptome identice cu VW Touran TDI 2015 al meu la 155.000 km. Schimbarea sacadată a vitezelor a început treptat, fiind mai vizibilă la pornirea la rece. Inițial, s-a încercat o schimbare a uleiului cutiei de transfer, dar aceasta a oferit doar o ameliorare temporară. După două săptămâni, simptomele au reapărut. O inspecție amănunțită a relevat uzura angrenajelor din cutia de transfer, ceea ce a dus la contaminarea uleiului de transmisie cu particule metalice. Repararea a necesitat demontarea completă a cutiei de transfer pentru a înlocui mai multe angrenaje și rulmenți deteriorați. Uzura mecanică a fost suficient de semnificativă încât simpla schimbare a uleiului nu ar fi rezolvat problema de fond. Modelul de uzură al angrenajelor a indicat faptul că problema se dezvolta de ceva timp. Având în vedere simptomele și kilometrajul dumneavoastră, vă recomand să obțineți o a doua opinie. Solicitați verificarea prezenței particulelor metalice în uleiul cutiei de transfer, aceasta fiind un indicator fiabil al uzurii interne a angrenajelor. O simplă schimbare a uleiului ar putea masca temporar simptomele, dar nu va rezolva eventualele deteriorări interne. Aceasta este considerată o problemă mecanică gravă care necesită, de obicei, o intervenție promptă pentru a preveni deteriorarea suplimentară a transmisiei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu problema cutiei de transfer. Zgomotul de frecare al angrenajelor și schimbările de viteză dificile pe care le-ați descris se potrivesc exact cu ceea ce am trecut și eu. Vă amintiți costul total al reparației pentru revizia cutiei de transfer? De asemenea, sunt curios dacă ați observat scurgeri de ulei sau alte probleme la transmisie de când a fost reparată. Mecanicul meu mi-a dat un preț destul de mare, dar aș vrea să compar înainte de a continua. VW Sharan-ul meu încă schimbă greu vitezele dimineața și îmi fac griji că voi cauza mai multă uzură la angrenaje dacă continui să îl conduc așa. E greu de spus dacă se înrăutățește sau dacă doar sunt mai atent acum.

(Tradus din Engleză)

Am reparat cutia de transfer luna trecută, costul total fiind de 330 € pentru înlocuirea angrenajelor defecte. Zgomotul de frecare și schimbările de viteză greoaie au dispărut complet după reparație. Mecanicul a constatat o uzură mecanică semnificativă în interiorul cutiei de transfer, confirmând că uzura uleiului a fost cauza principală. Nu au apărut probleme de transmisie sau scurgeri de ulei de la reparație. Schimbarea vitezelor este acum lină, chiar și la pornirea la rece. Privind în urmă, ar fi trebuit să mă ocup de asta mai devreme, conducerea cu angrenaje uzate riscă daune mai extinse la cutia de transfer și la transmisie. Costul reparației a meritat pentru a preveni probleme mai mari pe viitor. Aceste simptome se agravează de obicei în timp, pe măsură ce uzura angrenajelor se accelerează, așa că este important să fie reparată prompt. Prezența particulelor metalice în uleiul de angrenaje a confirmat necesitatea înlocuirii angrenajelor, mai degrabă decât o simplă schimbare de ulei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfatul util. Am rezolvat în sfârșit problema cu cutia de transfer săptămâna trecută. După ce am obținut o a doua opinie, au confirmat uzura mecanică semnificativă din interiorul cutiei de transfer, exact așa cum s-a sugerat. Repararea a costat în cele din urmă 450 €, puțin mai mult decât mă așteptam, dar a meritat fiecare cent. Mecanicul mi-a arătat angrenajele uzate pe care le-a scos, iar deteriorarea era evidentă, iar niciun schimb de ulei nu ar fi remediat-o. Au găsit, de asemenea, particule metalice în uleiul vechi, ceea ce a explicat zgomotul de frecare al angrenajelor pe care îl auzeam. Diferența după reparație este enormă. Nu mai există schimbări de viteze greoaie sau zgomote ciudate, nici măcar dimineața, când motorul e rece. Au făcut un schimb complet de ulei în timp ce totul era demontat și au verificat dacă există scurgeri de ulei în jurul garniturilor. Mă bucur foarte mult că m-am ocupat de asta înainte să provoace daune mai extinse la transmisie. Mașina schimbă perfect acum, pare aproape ca nouă. Am învățat cu siguranță lecția de a nu ignora semnele de avertizare timpurie ale uzurii angrenajelor.

(Tradus din Engleză)