Scăpări de aer la VW Touran: Simptome și probleme de consum de carburant

M-am confruntat cu probleme aproape identice cu VW Tiguan 2020 al meu. Având o anumită experiență în mentenanța auto de bază, am observat inițial simptome similare, consum redus de combustibil și acel sunet specific de șuierat în timpul accelerației. După verificarea furtunurilor de vid acasă, am descoperit o scurgeri în sistemul de admisie. Simptomele de rateuri ale motorului și consumul crescut de combustibil erau indicatori clari că ceva nu era în regulă cu admisia de aer. Atelierul mi-a confirmat suspiciunile folosind echipamente adecvate de detectare a scurgerilor. Au găsit un furtun de admisie a aerului deteriorat care permitea intrarea aerului ne-măsurat în sistem. Reparația a constat în înlocuirea furtunului defect și verificarea filtrului de aer, cât timp erau deja acolo. Costul total a fost de 100€, inclusiv piesele și manopera. Înainte de a continua cu reparațiile, ați putea împărtăși: kilometrajul curent al mașinii dvs. Touran, dacă zgomotul de șuierat se modifică odată cu turația motorului, dacă observați alte zgomote neobișnuite ale motorului, când a fost ultima dată schimbat filtrul de aer. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Aceste simptome indică adesea probleme ale sistemului de admisie, dar este mai bine să aveți un diagnostic corect pentru a evita reparațiile inutile.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturile detaliate. Kilometrajul meu actual este de 42804 km, iar ultima revizie a fost efectuată la 40000 km, când au înlocuit filtrul de aer. Zgomotul de șuierat devine cu siguranță mai puternic la turații mai mari, fiind deosebit de vizibil peste 2500 RPM. Colectorul de admisie pare a fi sursa zgomotului, în funcție de locul de unde îl aud. Martorul de verificare a motorului rămâne aprins continuu, nu intermitent, ceea ce, după înțelegerea mea, ar putea indica faptul că nu provoacă încă probleme grave de rateuri ale motorului. Având în vedere că filtrul de aer este relativ nou, mă gândesc că scurgerea ar putea fi undeva altundeva în sistemul de admisie a aerului. Ar ajuta utilizarea apei cu săpun în jurul conexiunilor pentru a localiza eventualele scurgeri de vid înainte de a duce mașina la atelier?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile furnizate despre Touran-ul dumneavoastră. Similar cu ceea ce s-a întâmplat cu Tiguan-ul meu, zgomotul de șuierat dependent de turație indică puternic o pierdere de vid în sistemul de admisie. Utilizarea apei cu săpun pentru detectarea pierderilor poate funcționa, dar fiți extrem de atent să nu lăsați apă să intre în sistemul de admisie. Am învățat din experiența mea că o metodă mai sigură este să inspectați mai întâi vizual toate furtunurile de vid, căutați fisuri, conexiuni slabe sau deteriorări. Concentrați-vă în special pe zonele din jurul colectorului de admisie, unde șuieratul pare cel mai puternic. Când Tiguan-ul meu a avut aceste simptome, martorul luminos de control al motorului a indicat, de asemenea, o problemă necritică. Atelierul a confirmat ulterior că aerul necontorizat cauza o economie de combustibil slabă, dar nu era suficient de gravă pentru a declanșa condiții grave de rateuri ale motorului. Deoarece filtrul dumneavoastră de aer este nou, aș suspecta fie: O conexiune a furtunului de vid slăbită sau deteriorată, O cizmă de admisie crăpată, O garnitură a colectorului de admisie defectă. Având în vedere că kilometrajul se potrivește cu momentul în care au început problemele mele (în jur de 45.000 km) și având în vedere simptomele similare, aș recomanda să îl verificați cât mai curând posibil, înainte de a afecta și mai mult economia de combustibil. Costul reparației ar putea fi similar cu ceea ce am plătit eu dacă este doar o problemă la furtunul de vid.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit aceste experiențe de reparație. După comentariile dumneavoastră, bănuiesc că Touran-ul meu se confruntă cu probleme foarte asemănătoare cu furtunurile de vid. Simptomele corespunzătoare cu cazul Tiguan-ului dumneavoastră, în special șuieratul dependent de turație și consumul crescut de combustibil, mă fac mai sigur cu privire la diagnosticul probabil. Voi începe prin a face o inspecție vizuală atentă a furtunurilor de vid și a conexiunilor din jurul colectorului de admisie, având grijă să nu risc deteriorarea prin apă în timpul încercărilor de detectare a pierderilor. Deoarece mașina mea are un kilometraj comparabil cu momentul în care au apărut problemele dumneavoastră, și având în vedere comportamentul similar al martorului de verificare a motorului, mă simt mai bine pregătit pentru vizita la atelier. O voi verifica în curând pentru a preveni apariția unor posibile situații de rateuri ale motorului. Referința la costul de reparație de 100 € este utilă pentru bugetare. Având cauzele probabile restrânse, sunt mai informat atunci când discut opțiunile de reparație cu mecanicul. Apreciez îndrumarea detaliată privind diagnosticarea acestor probleme ale turbocompresorului și ale sistemului de admisie.

(Tradus din Engleză)