Scăderea nivelului bateriei la T-Roc provoacă multiple defecțiuni electrice

Având ceva experiență cu sistemele electrice VW, m-am confruntat cu probleme aproape identice cu T-Cross-ul meu din 2021 iarna trecută. Simptomele se potrivesc exact cu cele descrise de dumneavoastră: pornire dificilă, luminile pâlpâie și mai multe avertismente ale sistemului electric. După ce m-am ocupat de ceea ce credeam că este doar o baterie descărcată, atelierul a diagnosticat un senzor de baterie defect. Acest component monitorizează starea de încărcare a bateriei și gestionează sistemul de încărcare. Când acesta cedează, poate provoca simptomele exacte pe care le-ați menționat, chiar și cu o baterie perfectă. Repararea a costat 315 € și a durat aproximativ 2 ore. De la remediere, sistemul electric a funcționat impecabil, fără alte situații de baterie descărcată sau mesaje de eroare. Înainte de a trage concluzii pripite, ați putea împărtăși: Vârsta actuală a bateriei, Codurile de eroare specifice de la scanarea OBD, Dacă problemele apar mai mult la pornirea la rece sau și în timpul conducerii, Dacă au fost instalate accesorii electrice aftermarket. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu problema senzorului de baterie pe care am întâmpinat-o eu sau indică altceva în sistemul electric. Rețineți că problemele electrice pot fi dificil de diagnosticat, deoarece o baterie descărcată poate provoca simptome similare cu defecțiunile senzorilor sau problemele alternatorului.

(Tradus din Engleză)

Am făcut un service acum doar 2 săptămâni și, având 111576 km la bord, pot confirma că întâmpin aceste probleme exact. Bateria este de fapt cea originală din 2023, iar problemele apar în principal la pornirea la rece. Nu sunt instalate accesorii aftermarket. Codurile OBD arată P0562 și P0563, care se referă la tensiunea sistemului prea scăzută și prea mare. Acest lucru mă face să cred că alternatorul ar putea supraîncărca pentru a compensa o baterie care se descarcă. Având în vedere vârsta bateriei și aceste simptome, înclin spre un simplu caz de defecțiune a bateriei mai degrabă decât o problemă la un senzor. Voi verifica sistemul electric pentru a fi sigur.

(Tradus din Engleză)

Pe baza codurilor OBD și a simptomelor, aceasta pare diferită de problema senzorului meu. Aceste coduri de tensiune indică, de obicei, o problemă de reglare a alternatorului sau o baterie defectă, nu o defecțiune a senzorului bateriei, așa cum am experimentat eu. Având în vedere că bateria dvs. originală din 2023 este încă instalată și luând în considerare problemele la pornirea la rece plus codurile de fluctuație a tensiunii, un scenariu de baterie descărcată sau de sfârșit de viață este mai probabil decât ceea ce am întâmpinat eu. Modelul de supraîncărcare a alternatorului arătat de codurile dvs. se întâmplă adesea atunci când bornele bateriei sunt corodate sau celulele bateriei cedează. Sistemul de încărcare încearcă să compenseze, ducând la aceste citiri de tensiune înaltă/scăzută. Sugestia mea ar fi: 1. Testați mai întâi încărcarea bateriei 2. Curățați și verificați bornele bateriei 3. Testați ieșirea alternatorului. Această abordare ar trebui să coste mai puțin decât înlocuirea senzorului de care am avut nevoie. O baterie nouă cu instalare costă, de obicei, 200-280 €, în timp ce curățarea și testarea bornelor ar putea costa doar 50 € dacă nu se găsesc alte probleme. Atelierul ar trebui să poată diagnostica acest lucru în aproximativ o oră, mult mai repede decât înlocuirea senzorului meu. Dacă testele bateriei confirmă degradarea, ați putea fi din nou pe drum în aceeași zi.

(Tradus din Engleză)

Apreciez răspunsurile detaliate. După compararea simptomelor și informațiilor de diagnostic, sunt convins că avem de-a face cu două probleme diferite aici. Situația bateriei mașinii mele pare mai simplă decât problema senzorului dumneavoastră. Astăzi am verificat data de fabricație de pe baterie, cu siguranță este cea originală din 2023. Bateria vehiculului prezintă clar semne de descărcare puternică la pornirea la rece, iar codurile P0562/P0563 sugerează puternic o problemă de bază a sistemului de încărcare. Voi programa o programare pentru a testa bateria și probabil să o înlocuiesc. Deoarece problemele de încărcare a bateriei pot masca alte probleme electrice, voi solicita, de asemenea, un diagnostic complet al sistemului de încărcare pentru a exclude problemele alternatorului. Mult mai ieftin decât reparația senzorului de 315 € pe care ați experimentat-o. Magazinele locale oferă în jur de 250 € pentru o baterie nouă cu instalare, ceea ce pare rezonabil având în vedere simptomele. Ar trebui să fie o reparație rapidă în comparație cu înlocuirea senzorului dumneavoastră. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să restrâng problema. Modelele de fluctuație a tensiunii și codurile de eroare au mai mult sens acum în contextul defectării bateriei decât al defectării senzorului.

(Tradus din Engleză)