100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

gerhardschmid16

RSQ3 Pedala de frână se înmoaie, semne de avertizare și scăderea lichidului

Pedala mea de frână RSQ3 se simte brusc ciudat și spongios atunci când este apăsată. Lumina de avertizare a frânelor a început să pâlpâie ieri. Am verificat și am observat că nivelul lichidului de frână este destul de scăzut în rezervor. Mașina are doar 15000 km la bord. Vreau să evit orice risc cu frânele, așa că caut sfaturi înainte de a o duce la un atelier. A experimentat cineva simptome similare cu sistemul de frânare? Care a fost cauza principală în cazul dumneavoastră și cât a costat reparația? Sunt foarte curios dacă acest lucru necesită doar o completare a lichidului de frână sau indică o problemă mai mare cu cilindrul principal sau în altă parte în sistem.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

victoriaschroeder1

Am avut o problemă similară cu Q3-ul meu din urmă cu 2 ani. Având ceva experiență în lucrul cu frânele, pot să vă împărtășesc ce s-a întâmplat în cazul meu. Pedala de frână spongioasă combinată cu niveluri scăzute ale lichidului indică adesea o problemă a sistemului hidraulic de frânare. Inspecția mea la frâne a evidențiat plăcuțe de frână uzate care se epuizaseră complet, cauzând o cursă crescută a pedalei și consum de lichid. Atelierul a descoperit mici scurgeri în conductele de frână, care explicau pierderea treptată de lichid. Ei au efectuat o înlocuire completă a lichidului de frână, au instalat plăcuțe de frână noi și au reparat conductele de frână compromise. Costul total a fost de 480 de euro. Pentru RSQ3, simptomele sunt îngrijorătoare, mai ales cu un kilometraj atât de mic. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea să ne spuneți: Anul de fabricație al RSQ3, Când a avut loc ultima schimbare a lichidului de frână, Ceva sunete neobișnuite la frânare, Pedala se simte diferit când motorul este oprit față de mers, Pierderea de lichid este bruscă sau treptată Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau indică altceva în sistemul de frânare. Oricare ar fi cazul, în cazul problemelor cu frânele, cel mai bine este să le verificați imediat, decât să riscați o defecțiune a frânelor.

(Tradus din Engleză)

gerhardschmid16 (Autor)

Pot confirma că problema a fost rezolvată după o inspecție completă a sistemului de frânare la 142479 KM. Cilindrul principal avea o scurgere internă, ceea ce făcea ca nivelul lichidului de frână să scadă și crea acea senzație de pedală spongioasă. Aprinderea luminii de avertizare a sistemului de frânare a fost de fapt un noroc, deoarece a detectat problema la timp. Repararea a necesitat o înlocuire completă a lichidului de frână și instalarea unui nou cilindru principal. Valoarea totală a reparației a fost de 890 de euro. Conductele de frână au fost, de asemenea, testate la presiune, dar, din fericire, nu au prezentat semne de scurgeri sau deteriorări. Ați făcut bine că ați verificat rapid, problemele sistemului de frânare nu ar trebui niciodată ignorate, mai ales în cazul semnalizării luminoase și al simptomelor de pierdere a lichidului pe care le-ați descris.

(Tradus din Engleză)

victoriaschroeder1

Mulțumesc pentru aceste detalii. Q3-ul meu a avut nevoie de reparații similare la aproximativ 140000 km, se pare că cilindrul principal are un punct tipic de uzură în jurul acestui kilometraj. Simptomele pe care le-ați descris corespund exact cu cele pe care le-am experimentat înainte de reparația mea. O înlocuire a lichidului de frână a fost, de asemenea, necesară în cazul meu, deoarece lichidul vechi a devenit contaminat de scurgerea internă a cilindrului principal. Senzația de pedală de frână spongioasă a dispărut complet după reparație, iar frânele hidraulice funcționează perfect de atunci. Costul pe care l-ați menționat (890 de euro) este în conformitate cu ceea ce am plătit eu pentru reparația completă. Merită fiecare cent pentru ca frânele să funcționeze corect. Inspecțiile regulate ale sistemului de frânare pot ajuta la depistarea timpurie a acestor probleme, deși defecțiunile interne ale cilindrilor principali sunt greu de prevăzut. Mă bucur să aud că sistemul dvs. de frânare a revenit la normal. Lumina de avertizare a ajutat cu siguranță la prevenirea a ceea ce ar fi putut deveni o problemă de siguranță mai gravă.

(Tradus din Engleză)

gerhardschmid16 (Autor)

Mulțumesc pentru continuarea postării mele anterioare. După ce am trecut acum prin această reparație, mă bucur că nu am încercat doar să completez lichidul de frână și să ignor semnele de avertizare. Defecțiunea cilindrului principal la doar 15000 km a fost neașteptată, dar centrul de service a explicat că uneori defectele de fabricație pot cauza uzura prematură. Sistemul de frânare pare acum solid și receptiv, complet diferit față de senzația de pedală spongioasă. Frânele hidraulice funcționează exact așa cum ar trebui. Deși 890 de euro nu a fost ieftin, să ai frâne sigure și fiabile merită fiecare cent. Pentru toți cei care se confruntă cu probleme similare legate de pierderea lichidului de frână și de senzația de pedală, verificați imediat. Apariția luminii de avertizare a fost de fapt o binecuvântare, deoarece m-a împins să inspectez sistemul de frânare înainte ca lucrurile să se înrăutățească. Așteptarea ar fi putut duce la defectarea completă a frânelor.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: