RS6 E-Brake Failure: Cauze comune și soluții

Ca o persoană cu experiență moderată de lucru pe mașini de performanță germane, am avut de-a face cu o defecțiune foarte similară a frânei de parcare pe RS4 2011. Simptomele au fost identice, defecțiune completă a frânei de parcare cu lumini de avertizare. După o diagnoză adecvată a frânelor, atelierul a constatat că motorul electric din etrierul frânei era defect, fiind necesară înlocuirea acestuia. Reparația a implicat: Scanarea completă a sistemului electronic, demontarea și inspectarea etrierului de frână, înlocuirea motorului electric, recalibrarea sistemului de frână de parcare Costul total s-a ridicat la 505 euro, inclusiv piese și manoperă. Inspecția de siguranță a vehiculului a confirmat că totul a funcționat corect după aceea. Sistemele electronice de frână de parcare de pe aceste modele sunt cunoscute ca având probleme similare în jurul valorii de 10 ani. Repararea promptă este importantă, deoarece afectează siguranța generală a vehiculului. Pentru a oferi sfaturi mai specifice cu privire la situația dvs: Kilometrajul actual, Când a apărut prima dată problema, Dacă auziți vreun sunet la acționarea frânei de parcare, Dacă sunt aprinse alte lumini de avertizare legate de frână Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau ar putea fi ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Mi-am făcut service-ul săptămâna trecută la 100085 KM. Tehnicianul a efectuat o diagnoză completă a frânelor și a constatat că modulul de control al frânei de parcare ceda intermitent. S-a dovedit că defecțiunea frânei a fost declanșată de o conexiune de cabluri corodată la modul, nu la motor, ca în cazul dvs. Costul reparației a ajuns la 280 de euro, inclusiv cablajul nou și manopera. Mult mai bine decât înlocuirea întregului ansamblu motor. Verificarea siguranței vehiculului a arătat că toate sistemele funcționează normal acum.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea reparației RS6. Interesant că problema dvs. cu frâna electronică s-a dovedit a fi mai degrabă legată de cabluri decât de o defecțiune a motorului. Aceste defecțiuni de sistem cu coroziune sunt de fapt destul de frecvente pe modelele RS, mai ales pe măsură ce îmbătrânesc. RS4 meu a avut nevoie de înlocuirea completă a motorului, dar uitându-mă înapoi, mi-aș fi dorit ca atelierul să fi verificat mai întâi conexiunile cablurilor. Aș fi putut economisi o bună bucată de bani. Factura dvs. de reparație de 280 de euro pare mult mai rezonabilă decât înlocuirea motorului meu de 505 euro. Modulele de control al frânelor de pe aceste mașini sunt destul de robuste, dar conexiunile cablurilor pot fi cu siguranță un punct slab. Cel puțin ați depistat problema înainte de defectarea completă a frânelor. Probabil că și kilometrajul tău mai mic a ajutat, al meu era la 140000 km când au început problemele. Au aplicat vreun strat protector pentru a preveni viitoarele probleme de coroziune cu noul cablaj? Ar merita să întrebați dacă nu au făcut-o, deoarece aceste sisteme electronice de frânare pot fi sensibile la umiditate și coroziune.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am primit mașina înapoi și am vrut să împărtășesc rezultatul final, deoarece alții s-ar putea confrunta cu probleme similare cu frâna de parcare electronică. Diagnosticarea frânei a confirmat că a fost o conexiune de cabluri corodată la modulul de control al frânei care a cauzat defecțiuni intermitente. O reparație mult mai simplă decât o înlocuire completă a motorului. Valoarea totală a reparației a fost de 280 EUR pentru un nou cablaj și manoperă, mult mai puțin decât mă temeam după ce am citit despre defecțiunile motorului. Verificarea siguranței vehiculului a confirmat că totul funcționează perfect acum. De asemenea, au aplicat un strat rezistent la umiditate pentru a proteja cablajul nou de coroziunea viitoare. Mă bucur foarte mult că am verificat rapid această defecțiune a frânei de parcare, în loc să aștept o defecțiune completă a frânei. Atelierul de reparații a menționat că aceste probleme de cablare sunt destul de frecvente în sistemele electronice pe măsură ce aceste modele îmbătrânesc. Pentru oricine altcineva care primește semnale luminoase de avertizare sau erori la frâna de parcare, merită cu siguranță să inspecteze conexiunile cablurilor înainte de a presupune scenariile cele mai pesimiste.

(Tradus din Engleză)