100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ludwigmayer1

Repararea și Ghidul de Costuri pentru Defecțiunea Parasolarului VW Passat

Parasolarul meu este complet blocat și nu se mai mișcă. Computerul mașinii afișează o eroare legată de sistemul parasolar. Sunt puțin îngrijorat de costurile de reparație după câteva experiențe negative recente la service-uri auto. A mai avut cineva probleme similare cu viziera parasolară? Caut recomandări cu privire la faptul dacă aceasta este o problemă obișnuită și ce să mă aștept la reparații. Detalii despre mașină: VW Passat Hybrid 2022 cu 114065 km.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

martinblade19

Pe baza experienței mele cu un VW Arteon Hybrid din 2019, problema parasolarului auto pe care o descrii este destul de frecventă. Defecțiunea sistemului de accesorii interioare provine, de obicei, fie de la un motor defect, fie de la cabluri de conexiune uzate în mecanismul parasolarului. Când parasolarul mașinii mele a cedat, diagnosticarea a relevat un motor ars în ansamblul parasolarului. Repararea a implicat înlocuirea întregii unități motor a trapei, deoarece componentele individuale nu sunt reparabile. Sistemul vizorului de geam este interconectat, astfel încât a fost necesară o testare completă a tuturor pieselor mobile. Aceasta este considerată o reparație moderată care necesită expertiză specifică în sistemele electronice interioare ale autovehiculelor. Lucrarea a durat aproximativ 4 ore la atelier, inclusiv testarea și calibrarea. Deși nu este cea mai gravă problemă, necesită atenție corespunzătoare, deoarece un parasolar defect poate afecta potențial integritatea etanșării trapei. Procesul de reparare implică: Scanare diagnostic completă, Demontarea plafonului, Înlocuirea unității motor, Recalibrarea sistemului, Testarea funcționalității. Se recomandă remedierea acestei probleme cât mai curând posibil pentru a preveni eventualele deteriorări ale altor componente ale trapei. Asigurați-vă că vizitați un atelier cu experiență în sistemele electronice VW, deoarece calibrarea corectă este crucială pentru fiabilitatea pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

ludwigmayer1 (Autor)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu repararea vizuierii solare. Parasolarul mașinii mele a avut simptome similare și a trebuit să înlocuiesc motorul complet al parasolarului. Este foarte util să știu că aceasta pare a fi o problemă obișnuită la modelele VW. Mă întrebam doar, vă amintiți costul final al reparației? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme cu sistemul parasolar de când a fost reparat? Sistemul meu de protecție solară a funcționat bine în ultimele câteva luni după reparație, dar este întotdeauna bine să știi la ce să fii atent.

(Tradus din Engleză)

martinblade19

Mă bucur să aud că reparația parasolarului dumneavoastră a fost un succes. Costul pentru înlocuirea motorului parasolarului meu a fost de 330 € în total, inclusiv lucrarea de diagnosticare, instalarea noului motor și calibrarea sistemului. Preț destul de standard pentru acest tip de reparație interioară a mașinii, din câte înțeleg. De când am reparat mecanismul parasolarului acum aproximativ 8 luni, sistemul a funcționat impecabil. Nu mai sunt mesaje de eroare sau probleme de blocare cu funcționarea vizierelor. Funcțiile de protecție solară funcționează așa cum ar trebui, ceea ce este o ușurare având în vedere cât de mult ne bazăm pe parasolar pentru controlul climatizării. Doar supravegheați orice sunete neobișnuite sau ezitări la operarea parasolarului. Detectarea timpurie a problemelor poate preveni reparații mai costisitoare pe termen lung. Noul motor ar trebui să dureze toată durata de viață a vehiculului dacă este întreținut corespunzător. Cel mai important lucru este să aveți un sistem de parasolar care funcționează corect, deoarece protejează atât interiorul mașinii, cât și electronica de deteriorarea excesivă cauzată de căldură. Utilizarea regulată a mecanismului parasolar ajută de fapt la menținerea fluidității și previne blocarea.

(Tradus din Engleză)

ludwigmayer1 (Autor)

După ce am primit toate feedback-urile de aici, am continuat în cele din urmă cu reparația săptămâna trecută. Mecanicul a confirmat exact ceea ce a fost menționat, un motor defect în sistemul parasolar al mașinii. Mecanismul vizuierii ferestrei necesita o înlocuire completă, ceea ce a durat aproximativ 3,5 ore. Totalul a fost de 290 €, puțin mai puțin decât se aștepta. Lucrarea la interiorul mașinii a fost curată, fără semne vizibile că au trebuit să demonteze panouri pentru a accesa sistemul de protecție solară. Parasolarul mașinii se mișcă acum lin, fără mesaje de eroare pe afișaj. Mă bucur foarte mult că nu am amânat asta mai mult. Mecanicul a menționat că vede această problemă destul de des la modelele mai noi, așa că cel puțin știu că nu s-a datorat utilizării incorecte. Noul sistem parasolar funcționează perfect acum, de fapt mult mai silențios decât înainte. Voi avea grijă să îl folosesc regulat pentru a menține totul în funcțiune corespunzătoare.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: