Repararea încălzitorului scaunului VW Up: Comparație senzor vs. înlocuire completă

Am avut o defecțiune similară a încălzitorului scaunului în VW e-Golf 2017. Modulul de control al temperaturii a încetat să mai funcționeze complet, afișând același cod de eroare. Inițial, am crezut că este doar senzorul termic, dar testele de diagnosticare au relevat că placa de încălzire din interiorul pernei scaunului a cedat. Placa de încălzire a scaunului a necesitat înlocuire completă, deoarece avea mai multe conexiuni interne rupte. Aceasta este o problemă cunoscută cu aceste elemente de încălzire, acestea pot dezvolta rupturi în cablare în timp, din cauza mișcării și presiunii constante asupra scaunului. Repararea a implicat îndepărtarea completă a husei scaunului și a spumei pentru a accesa elementul de încălzire. Nu este o soluție rapidă, deoarece tehnicienii trebuie să separe cu atenție toate straturile fără a deteriora tapițeria. Sistemul de încălzire a scaunului are mai multe componente care funcționează împreună: modulul de control, senzorii de temperatură și placa de încălzire în sine. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat cunoștințe specializate. Nu aș recomanda încercările DIY, deoarece instalarea necorespunzătoare poate duce la încălzire neuniformă sau la o defecțiune completă a sistemului. Elementele de încălzire necesită o poziționare precisă în interiorul pernei scaunului pentru funcționare și siguranță corespunzătoare. Cele mai frecvente cauze ale defecțiunii complete a încălzirii: Cablare ruptă în placa de încălzire, Senzori de temperatură defectați, Modul de control deteriorat, Conexiuni libere în sistem. Este important să obțineți un diagnostic corect, deoarece simptomele pot fi similare pentru diferite probleme subiacente.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am avut probleme aproape identice cu mașina mea Up din 2014 după ce încălzirea în scaun a încetat să mai funcționeze iarna trecută. E logic că s-ar fi defectat elementul de încălzire, atelierul meu auto a găsit și el conexiuni întrerupte în elementul de încălzire al pernei scaunului. Vă amintiți cam cât a costat reparația la final? Sunt curios și dacă încălzirea în scaun a funcționat fiabil de atunci sau dacă au apărut alte probleme de încălzire ulterior. Încerc să decid dacă merită să îmi repar sau pur și simplu să trăiesc fără ea.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit, am rezolvat reparația auto luna trecută și pot confirma că încălzirea în scaun funcționează perfect acum. Înlocuirea completă a plăcuței de încălzire a rezolvat toate problemele, nu mai există probleme de control al temperaturii sau pete reci. Costul total al reparației a fost de 390 €, care a acoperit atât piesele, cât și manopera. Acest lucru a inclus demontarea și remontarea husei scaunului, înlocuirea elementului de încălzire defect și testarea sistemului senzorului termic. Deși nu a fost ieftin, faptul că încălzirea în scaun funcționează din nou fiabil face condusul pe timp de iarnă mult mai confortabil. Reparația încălzirii a fost complet stabilă de atunci. Controlul temperaturii răspunde rapid și încălzește uniform pe întreaga suprafață a scaunului. Pe baza experienței mele, aș recomanda repararea acesteia în loc să renunțați la ea. O încălzire în scaun care funcționează corespunzător adaugă un confort semnificativ, mai ales în timpul deplasărilor matinale pe timp rece. Nu au apărut alte probleme legate de încălzire de la reparare. Atelierul a menționat că aceste plăcuțe de încălzire de înlocuire sunt construite cu o durabilitate îmbunătățită în comparație cu piesele originale, ceea ce ar trebui să ajute la prevenirea defecțiunilor viitoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. Am vrut doar să vă împărtășesc cum a decurs reparația. Am dus mașina la un service auto independent săptămâna trecută pentru problema cu încălzirea scaunului. Au confirmat că era într-adevăr un element de încălzire defect, nu doar o problemă cu senzorul termic. Reparația a costat 360 € în total, puțin mai puțin decât mă așteptam. Au trebuit să demonteze complet husa scaunului pentru a înlocui elementul de încălzire, dar au reușit să termine totul într-o singură zi. Încalzirea scaunului funcționează acum mai bine decât înainte. Distribuția căldurii este foarte uniformă, iar controlul temperaturii răspunde mult mai rapid. Service-ul a instalat o versiune actualizată a elementului de încălzire, despre care au spus că ar trebui să dureze mai mult decât originalul. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, merită cu siguranță să fie reparat. Noul sistem de încălzire a funcționat impecabil în ultima săptămână, chiar și la setarea maximă. Niciun punct rece sau fluctuații de temperatură ca înainte.

(Tradus din Engleză)