Reparare necesară pentru defecțiunea coloanei de direcție VW Passat Hybrid

Am întâmpinat aceeași defecțiune mecanică la un VW Arteon Hybrid din 2020. Reglarea coloanei de direcție a încetat să mai funcționeze complet, afișând un cod de eroare care indica sistemul de reglare electrică. Problema s-a dovedit a fi o conexiune defectă în cablajul coloanei de direcție. Păguba la direcție s-a produs deoarece s-a dezvoltat coroziune într-unul dintre conectorii principali, întrerupând alimentarea cu energie la motorul de reglare. Aceasta este de fapt o problemă cunoscută de reglare la mai multe modele VW din acea generație. Reparația a constat în înlocuirea întregului ansamblu al cablajului din coloana de direcție, deoarece firele individuale nu pot fi înlocuite separat. Lucrarea necesită echipamente de diagnosticare specializate pentru a reseta sistemul după reparare. Nu este o lucrare DIY, deoarece accesarea coloanei de direcție necesită îndepărtarea mai multor piese de tapițerie interioară și o realiniere corespunzătoare ulterior. Deși nu este o problemă critică de siguranță, deoarece direcția în sine funcționează încă bine, este mai bine să o verificați curând. Problema se agravează de obicei în timp și poate duce la o defecțiune completă a altor funcții de reglare electrică. Un atelier VW certificat cu experiență în sisteme hibride ar fi cea mai sigură alegere pentru această reparație. Aceștia pot diagnostica corect dacă este doar cablajul sau dacă motorul de reglare în sine a cedat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu problema ajustării coloanei de direcție. Informațiile despre cablajul electric sunt foarte utile. Costul reparației a fost rezonabil? Al meu tocmai a început să prezinte aceleași simptome și coduri de eroare pe care le-ați descris la Arteonul dvs. Mă întreb dacă au apărut alte probleme la direcția mașinii de când ați reparat-o. Sistemul de reglare electrică de la Passat-ul meu este complet mort acum și vreau să bugeteze corect pentru reparație.

(Tradus din Engleză)

De fapt, mi-am rezolvat problema cu direcția săptămâna trecută. Reglajul electronic al direcției funcționează perfect acum. Repararea a fost mult mai simplă și mai ieftină decât mă așteptam, doar 95 € pentru a remedia o conexiune slabă în cablaj. Problema de reglare electrică s-a dovedit a fi doar o mufă deteriorată care se conectează la motorul coloanei de direcție. Nu a fost nevoie de înlocuirea completă a cablajului, așa cum mă gândisem inițial. Mecanicul a găsit rapid defectul folosind echipamente de diagnosticare și a rezolvat problema conexiunii în aproximativ o oră. Nu au mai existat alte defecțiuni sau probleme la direcție de la remediere. Sistemul de reglare funcționează acum fără probleme, atât mișcările sus/jos, cât și cele interior/exterior au revenit la normal. Codul de eroare s-a șters și nu a reapărut. Pe baza experienței mele, dacă simptomele dumneavoastră sunt similare, s-ar putea să vă confruntați cu aceeași reparație simplă. Sistemele electronice de direcție din aceste mașini sunt, în general, fiabile odată reparate corect. Totuși, merită să fie verificate cât mai curând posibil, deoarece lăsarea problemelor electrice poate duce uneori la reparații mai costisitoare ulterior. Asigurați-vă că verifică mai întâi toate conexiunile înainte de a înlocui orice componentă majoră. Vă poate economisi o sumă destul de mare de bani dacă este doar o problemă de cablare, așa cum a fost în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Ieri mi-am dus Passat-ul la mecanic, urmand sfatul tău. Mă bucur foarte mult că am făcut-o, se pare că ai avut dreptate în legătură cu verificarea conexiunilor mai întâi. Problema cu reglajul electric al direcției era exact așa cum ai descris: un conector deteriorat în sistemul de reglare a coloanei. Costul total al reparației a fost de 120 €, în mare parte manoperă, deoarece au trebuit să demonteze câteva piese de finisaj pentru a accesa componentele electrice ale direcției. Mecanicul mi-a arătat conectorul corodat pe care l-au găsit, explicând de ce reglarea coloanei a încetat să mai funcționeze. Întreaga reparație a durat aproximativ 2 ore. După aceea, au efectuat diagnostice complete pe sistemul de reglare electrică pentru a se asigura că totul a fost resetat corect. Sunt foarte ușurat că nu a fost vorba de înlocuirea completă a cablajului electric de care îmi făceam griji. Direcția mașinii funcționează perfect acum, toate reglajele electrice sunt fluide și codul de eroare a dispărut. Îți mulțumesc pentru că m-ai ajutat să evit o reparație potențial costisitoare. Cu siguranță merită să fie verificate aceste probleme electronice din timp, înainte să provoace probleme mai mari.

(Tradus din Engleză)