Reparare completă a defecțiunii sistemului de control al vitezei de croazieră VW Tiguan

Am avut exact această problemă la VW Touran TDI 2010 al meu. Ca cineva cu experiență moderată în reparații auto, am verificat mai întâi lucrurile de bază, cum ar fi siguranțele și conexiunile senzorului de poziție al clapetei de accelerație, dar controlul de viteză constantă a refuzat în continuare să se angajeze. L-am dus la atelierul meu obișnuit, unde au diagnosticat o conexiune defectuoasă la cablare între comutatorul de control al vitezei constante de pe volan și modulul principal de control. Cablurile se uzaseră în timp din cauza mișcărilor regulate ale volanului. Costul total al reparației a fost de 95 € pentru diagnosticarea și remedierea problemei de conexiune. Înainte de a continua cu reparațiile, ați putea împărtăși: Ați verificat dacă siguranța controlului de viteză constantă este intactă? Funcționează corect comutatorul pedalei de frână? Când apăsați pe frână, se aprind imediat luminile de frână? Există alte martori de avertizare pe tabloul de bord? Puteți împărtăși codurile de eroare specifice de la scanarea dvs.? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi altceva. Sistemul de control al vitezei constante are mai multe componente care trebuie să funcționeze împreună, inclusiv senzorul de poziție al clapetei de accelerație și senzorul de viteză, astfel încât identificarea exactă a problemei este importantă.

(Tradus din Engleză)

Am făcut revizia de 150.000 km luna trecută. Din experiența mea, verificați mai întâi comutatorul pedalei. Comutatorul pedalei de frână controlează atât luminile de frână, cât și dezactivează controlul de viteză; când al meu a cedat, controlul de viteză a încetat să mai funcționeze complet. Comutatorul este o piesă ieftină (în jur de 35 €) și destul de simplă de înlocuit. Am primit aceleași coduri de eroare pe care le-ați menționat, dar am descoperit că problema reală era comutatorul, nu comenzile volanului sau cablajul. Dacă luminile dvs. de frână funcționează inconsistent, aceasta confirmă comutatorul pedalei ca fiind probabil vinovatul. De asemenea, merită verificat dacă luminile de pe tabloul de bord afișează alte avertismente atunci când încercați să activați controlul de viteză. Ar fi util să cunoaștem codurile exacte de eroare de la scanarea dvs. pentru a confirma.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile împărtășite. Da, aceeași problemă și la Touran-ul meu din 2010. După ce am citit despre experiența ta cu comutatorul pedalei, am verificat al meu și ai dreptate. Comutatorul pedalei de frână a fost într-adevăr vinovatul și în cazul meu, nu cablajul, așa cum a suspectat inițial atelierul. Lumina de frână funcționa intermitent, iar controlul de croazieră se dezactiva din senin. Am înlocuit singur comutatorul pedalei cu aproximativ 35 € și asta a rezolvat complet ambele probleme. Spirala de direcție și alte componente ale volanului erau perfect funcționale. Notă importantă cu privire la codurile de eroare: pot fi înșelătoare. Chiar dacă scanarea mea a arătat erori de comunicare între module, cauza principală a fost pur și simplu acel comutator de pedală defect. Senzorul de poziție al accelerației și citirile senzorului de viteză au fost normale pe tot parcursul. Dacă altcineva se confruntă cu asta: verificați mai întâi funcționarea luminilor de frână. De obicei, este cel mai fiabil indicator al unui comutator de pedală defect, chiar și atunci când codurile de eroare indică altceva.

(Tradus din Engleză)

Am verificat luminile de frână și ai dreptate, funcționează inconsistent. Mecanicul mi-a scanat din nou mașina și am primit codul de eroare P0571 (Circuitul comutatorului de frână/controlul de croazieră A) împreună cu câteva erori de comunicare asociate. Acest lucru se potrivește cu siguranță cu ceea ce alții au descris despre comutatorul pedalei ca fiind cauza probabilă. Am găsit comutatorul pedalei de frână la un magazin de piese auto pentru 32€ și am decis să mă ocup singur de reparatie, deoarece pare simplu. Butoanele de control al croazierei de pe volan răspund cu siguranță normal atunci când sunt apăsate, iar inspecția cutiei de siguranțe a arătat că toate siguranțele sunt intacte. Are sens ca comutatorul pedalei să provoace aceste simptome, deoarece trebuie să decupleze controlul de croazieră la frânare. Mulțumesc pentru ajutorul în restrângerea problemei, m-ați salvat de înlocuirea inutilă a unor componente mai scumpe, cum ar fi modulele volanului sau cablajele. Vă voi anunța după ce voi finaliza reparația.

(Tradus din Engleză)