100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

lenaklein6

Q8 Diesel Rough Running: Probleme și soluții Drift Comp

Q8-ul meu din 2019 (28k km, diesel) rulează foarte greu în ultima vreme și lumina de verificare a motorului rămâne aprinsă. După scanare, indică probleme de compensare a derapajelor. Am avut o experiență proastă cu mecanicul meu înainte, așa că mă întrebam dacă altcineva a avut de-a face cu simptome similare și a avut nevoie de o ajustare a compensării? Ce a făcut atelierul dvs. pentru a remedia problema și cât a costat? Vreau să fiu pregătit înainte de a o duce din nou în service.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

erikstorm9

În calitate de proprietar al unui A6 2016 diesel, am întâlnit simptome similare în sezonul trecut. Diagnosticarea la bord a arătat probleme de compensare a derapajelor, indicând un sistem de injecție a combustibilului defect. Funcționarea dificilă a fost cauzată de un injector defect care nu furniza cantitatea corectă de combustibil. Repararea a necesitat demontarea și testarea tuturor injectoarelor. Unul dintre acestea cedase complet, cauzând o distribuție inegală a combustibilului și o economie redusă de combustibil. Procesul a implicat: 1. Diagnosticarea completă a injectorului 2. Îndepărtarea injectorului defect 3. Instalarea noului injector 4. Reglarea performanțelor și procedura de resetare pentru unitatea de control a motorului 5. Test drive pentru a confirma funcționarea corectă Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente și expertiză specializate. Mașina a funcționat vizibil mai ușor după reparație, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Lampa de verificare a motorului s-a stins după ce atelierul de reparații a finalizat procedura de resetare. Simptomele dvs. corespund exact cu ceea ce am experimentat eu. Având în vedere vârsta și kilometrajul Q8-ului dumneavoastră, merită să testați toate injectoarele. Dacă lăsați problema nerezolvată, riscați să deteriorați și mai mult motorul și să continuați să aveți performanțe slabe. Repararea a durat aproximativ 6 ore la atelier, iar aceștia au trebuit să comande piesele. Luați în considerare posibilitatea de a solicita o inspecție completă a sistemului de injecție în timp ce au demontat-o.

(Tradus din Engleză)

lenaklein6 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu repararea injectorului. Sună foarte asemănător cu problemele mele. A mea s-a dovedit a fi o problemă de compensare a derapajului cauzată de senzori de flux de aer defectuoși și de sincronizarea injectoarelor. Circulația dificilă a dispărut după reparație. Ați observat alte probleme apărute de la reparație? De asemenea, sunt curios să aflu costul total pe care l-ai plătit, m-ar ajuta să fac un buget pentru viitoarea mea vizită la atelier.

(Tradus din Engleză)

erikstorm9

Mă bucur să aud că problemele dvs. de compensare a derapajelor au fost rezolvate. După prima mea vizită de reparație, pot confirma că sistemul de injecție funcționează perfect de luni de zile. Resetarea completă a compensării de derivă a cantității a rezolvat definitiv problema funcționării bruște. Costul total al reparației a ajuns la 515 euro pentru înlocuirea supapei de injecție defecte. Aceasta a inclus diagnosticarea de specialitate, piesele și manopera. Reglarea performanțelor după instalare a fost esențială pentru a se asigura că totul funcționează corect cu unitatea de comandă a motorului. De la remediere, motorul a funcționat fără probleme, fără lumini de avertizare sau probleme de performanță. Diagnosticarea la bord arată valori normale, iar consumul de combustibil a rămas constant. Doar asigurați-vă că atelierul resetează corect toți parametrii după reparație, acest lucru este esențial pentru o performanță optimă. Sfatul meu ar fi să le cereți să verifice și senzorii de debit de aer, deoarece și aceștia pot afecta performanța motorului și, uneori, cedează în același timp cu problemele la injectoare.

(Tradus din Engleză)

lenaklein6 (Autor)

Mi-am vizitat mecanicul săptămâna trecută și sunt ușurat că problema este în sfârșit rezolvată. Senzorii mașinii au detectat aceeași problemă de compensare a derapajului care se potrivea cu experiența dvs. Atelierul de reparații a constatat că principala problemă era atât la senzorii de debit de aer, cât și la sistemul de injecție a combustibilului. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 490 de euro. Mecanicul a petrecut aproximativ 4 ore făcând: scanare completă de diagnosticare, înlocuirea senzorului de debit de aer, curățarea injectorului de combustibil și reglarea sincronizării, resetarea și calibrarea sistemului Motorul funcționează perfect acum. Nu se mai aprinde lumina de verificare a motorului, iar mersul greoi a dispărut complet. Diagnosticarea la bord arată că totul a revenit la intervalele normale. Apreciez foarte mult informațiile detaliate pe care le-ați împărtășit, m-au ajutat să știu la ce să mă aștept și mi-au dat încredere să o repar corect de data aceasta. Costul reparației a fost de fapt mai mic decât mă temeam după ce am văzut cifrele dvs.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: