Q5 Turbo Failure: Pierdere de putere și șuierat sub sarcină

Am avut simptome identice cu un 2015 A6 3.0 TDI anul trecut. Sistemul de turbocompresor se confrunta cu un control inconsecvent al impulsului din cauza unui actuator electric defect al supapei de bypass. Indicatorii principali se potriveau perfect, pierdere de putere, fluierături sub sarcină, consum crescut de combustibil și ralanti instabil. Supapa de acționare care controlează clapeta de evacuare nu menținea presiunea de supraalimentare corespunzătoare, ceea ce a determinat o performanță scăzută a sistemului turbo. Acest lucru a declanșat sistemul de gestionare a motorului pentru a intra într-un mod de siguranță, explicând reducerea puterii. Repararea a necesitat: Scanare completă de diagnosticare pentru a confirma defecțiunea actuatorului, Demontarea ansamblului turbocompresorului, Înlocuirea unității electronice de acționare, Recalibrarea sistemului de control al supraalimentării, Test drive prelungit pentru a verifica funcționarea corectă Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece conducerea continuă risca să deterioreze turbocompresorul. Simptomele se agravează de obicei în timp, ducând la defectarea completă a turbocompresorului dacă nu se intervine. Soluția a restabilit presiunea de supraalimentare normală, a eliminat șuieratul și a readus economia de combustibil la nivelurile standard. Motorul menține acum un ralanti stabil și furnizează putere maximă, așa cum a fost proiectat. Se recomandă verificarea de către un specialist cu experiență în sistemele turbo VAG, deoarece un diagnostic precis necesită echipamente de diagnosticare specifice.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Aceste simptome se potrivesc cu cele cu care mă confrunt pe Q5-ul meu. După ce am văzut explicația dvs. detaliată, sunt destul de sigur că și actuatorul din sistemul meu turbo cauzează probleme de control al presiunii. Ți-ai amintit aproximativ cât a costat reparația? De asemenea, mă întreb dacă ați avut alte probleme cu senzorul de presiune sau wastegate de la reparație?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebarea privind urmărirea. După remedierea defecțiunii la actuatorul presiunii de supraalimentare, mașina a funcționat perfect, fără niciun fel de probleme cu sistemul turbo. Reparația totală s-a ridicat la 250 de euro pentru înlocuirea supapei electrice de bypass care cauza problemele. De atunci, nu au mai apărut alte probleme legate de senzorul de presiune sau de wastegate. Repararea a rezolvat complet pierderea de putere și zgomotele ciudate. Privind în urmă, cu siguranță a meritat să fie rezolvată prompt pentru a preveni orice risc de deteriorare a întregului sistem turbo. Controlul supraalimentării funcționează acum exact așa cum ar trebui, iar consumul de combustibil a rămas normal de la reparație. Repararea actuatorului turbo s-a dovedit a fi o soluție pe termen lung, a trecut mai bine de un an de zile fără probleme legate de boost. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele descrise de mine, verificarea actuatorului ar trebui să vă pună pe calea cea bună.

(Tradus din Engleză)

După ce am citit aceste răspunsuri utile, am decis să duc Q5-ul meu la un alt mecanic specializat în sisteme turbo. Diagnosticul mi-a confirmat suspiciunile, era într-adevăr un actuator defect care cauzează problemele de scurgere a presiunii. Costul total al reparației a ajuns la 280 de euro, puțin mai mult decât mă așteptam, dar totuși rezonabil având în vedere complexitatea. Repararea a durat aproximativ 4 ore și au înlocuit actuatorul electronic al wastegatei împreună cu unele garnituri aferente. Diferența de performanță a fost imediată. Nu mai există sunete de fluierături, puterea a revenit la normal, iar consumul de combustibil a scăzut înapoi unde ar trebui să fie. De asemenea, ralantiul este din nou lin. Acum o conduc de câteva săptămâni și totul funcționează perfect. Presiunea de supraalimentare este stabilă, iar turbocompresorul funcționează exact așa cum ar trebui. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema înainte să se producă daune majore. Cu siguranță merită să găsiți specialistul potrivit pentru acest tip de probleme legate de turbo.

(Tradus din Engleză)