Q5 Haosul transmisiei: Măcinare, alunecare și eroare de afișare

Am avut probleme similare cu A4-ul meu (2015, benzină). Electronica automobilului prezenta simptome identice, funcționarea defectuoasă a indicatorului de viteze și probleme cu transmisia. Cauza principală a fost o problemă a senzorului care afecta întregul modul de control al transmisiei. Tabloul de bord al mașinii afișa poziții incorecte ale treptelor de viteză, iar răspunsul butonului de schimbare era întârziat. Modulul de control al transmisiei era complet defect, necesitând o înlocuire completă împreună cu recalibrarea senzorilor de poziție a treptelor de viteză. Aceasta este o problemă gravă care afectează întregul sistem de transmisie. Defecțiunea provine de obicei din defecțiuni electrice ale modulului de control, mai degrabă decât din probleme mecanice ale transmisiei. Repararea a implicat: 1. Scanare completă de diagnosticare 2. Înlocuirea modulului de control al transmisiei 3. Calibrarea senzorilor 4. Actualizarea software-ului 5. Mai multe test drive-uri pentru a verifica funcționarea corectă Repararea a durat 3 zile în total. Aceasta este o problemă cunoscută la mai multe modele ale acestui producător în acea perioadă de producție. V-aș recomanda să fie verificată de un specialist certificat care are experiență cu aceste sisteme de transmisie specifice. Cu cât conduceți mai mult timp cu aceste simptome, cu atât crește riscul de a provoca daune suplimentare componentelor transmisiei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Sună exact ca ceea ce am de a face cu pe Q5 meu, în special problemele indicatorului de viteze și schimbarea bruscă. Foarte util să știu că a fost unitatea de control al transmisiei în cazul tău. Au trecut câteva luni de la acea postare, există vreo șansă să vă amintiți costul total al reparației? De asemenea, curios dacă totul a funcționat corect de la reparație sau dacă ați observat alte probleme ale senzorilor cu sistemul de schimbare a vitezelor?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să ofer o actualizare. Reparația m-a costat 1 000 de euro pentru înlocuirea unității de control defecte, care a rezolvat complet problemele de afișare a indicatorului de viteze. De la reparația de acum șase luni, selectorul de viteze și transmisia au funcționat impecabil, fără alte citiri incorecte pe panoul de instrumente sau probleme de schimbare bruscă a vitezelor. Mecanicul a confirmat că problema senzorului era într-adevăr cauza tuturor acestor simptome îngrijorătoare. A meritat să apelați la un specialist certificat pentru reparație, deoarece acesta a recalibrat corect toți senzorii de poziție ai treptelor de viteză după instalarea noii unități de comandă. Mânerul schimbătorului de viteze răspunde acum fără probleme, iar indicatorul de viteze arată de fiecare dată poziția corectă. Nu mai există sunete de măcinare sau alunecări ale transmisiei. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, înlocuirea unității de comandă ar trebui să rezolve complet problemele. Costurile de reparație au fost rezonabile, având în vedere complexitatea sistemului electronic modern al transmisiei. Mult mai bine decât să risc deteriorarea întregului sistem de transmisie prin întârzierea reparației.

(Tradus din Engleză)

Privind în urmă, în cele din urmă mi-am reparat Q5 săptămâna trecută și am vrut să împărtășesc cum a mers. După ce am citit despre experiențe similare, l-am dus la un specialist certificat în transmisie, care a identificat imediat problema cu afișajul electronic și unitatea de control a transmisiei. Diagnosticul a confirmat o problemă cu un senzor defect care afecta sistemul de selectare a treptelor de viteză. Ei au înlocuit unitatea de control și au recalibrat toți senzorii. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 1 200 de euro, puțin mai mult decât se aștepta, dar a meritat fiecare cent. Panoul de instrumente arată acum pozițiile corecte ale treptelor de viteză, iar butonul schimbătorului răspunde perfect. Nu mai există scârțâituri sau alunecări, transmisia schimbă ușor, ca nouă. Întreaga reparație a durat 2 zile și chiar au făcut un test drive amănunțit pentru a se asigura că totul funcționează corect. Chiar mă bucur că am reparat-o când am făcut-o. Mecanicul a menționat că așteptarea mai lungă ar fi putut provoca daune grave transmisiei. Dacă cineva mai experimentează simptome similare, trebuie neapărat să o facă verificată de un specialist care cunoaște aceste sisteme.

(Tradus din Engleză)