Proudia Probleme de pierdere a puterii și ciocănire, este nevoie de ajutor

Bună ziua, am avut probleme foarte asemănătoare cu Mitsubishi Outlander PHEV din 2016 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am experimentat, scăderea puterii, accelerația bruscă și consumul crescut de combustibil. S-au dovedit a fi depozite de carbon în camera de ardere. L-am reparat la un dealer certificat Mitsubishi, după ce mecanicul meu obișnuit nu a putut diagnostica corect. Au fost nevoiți să facă un serviciu complet de inducție a combustibilului și să curețe camerele de ardere. Nu a fost o soluție rapidă, le-a luat două zile să termine treaba corect. De asemenea, au descoperit că unele bujii au nevoie de înlocuire. A fost o problemă serioasă care necesita o atenție imediată, deoarece aceste depuneri pot cauza deteriorarea pe termen lung a motorului dacă nu sunt tratate. Nu sistemul hibrid a fost problema, totul a fost legat de întreținerea camerei de ardere. Deoarece aveți un Proudia Hybrid, vă recomand cu insistență să mergeți la un dealer Mitsubishi autorizat, specializat în sisteme hibride. Motorul meu a funcționat fără probleme de la service, iar economia de combustibil a revenit la normal.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, pare că l-ai aranjat frumos. Vrei să-mi spui cam cât de mult te-a costat toată reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte ciudații? Încerc să îmi fac o idee la ce aș putea căuta din punct de vedere al costurilor și dacă această remediere tinde să dureze.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să fiu de ajutor! Da, a trebuit să plătesc 425 de euro pentru serviciul complet de inducție a combustibilului și curățarea la dealer. Dar sincer, a meritat fiecare bănuț, mai ales că au încercat să repare acel ciocănit enervant al cilindrului cu care aveam de-a face. Mașina merge ca un vis de când am rezolvat-o acum șase luni. Gata cu zgomote ciudate, probleme de putere sau probleme de economie de combustibil. Se simte exact ca atunci când l-am primit prima dată! De fapt, sunt destul de ușurat că nu am mai așteptat să o rezolv, deoarece tipul de service a menționat că lăsarea acestor probleme ar fi putut duce la reparații mai costisitoare în continuare. Dacă întâmpinați simptome similare, vă recomand cu siguranță să-l verificați la un dealer Mitsubishi. Da, s-ar putea să fie puțin mai scumpe decât mecanicul tău local, dar își cunosc cu adevărat lucrurile când vine vorba de aceste sisteme hibride. În plus, liniștea sufletească merită din plin! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte informații, bucuros să vă împărtășesc mai multe despre experiența mea!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate detaliile! De fapt, am urmat sfatul tău și l-am verificat la dealerul Mitsubishi autorizat săptămâna trecută. Ai fost perfect, a fost acumularea de carbon care a cauzat toate problemele. M-au costat cam 480 de euro, ceva mai mult decât al tău, dar au trebuit să înlocuiască și un senzor cât timp erau la el. Întreaga experiență a fost mult mai bună decât mă așteptam. M-au explicat tot ceea ce făceau și chiar mi-au arătat părțile murdare pe care le-au curățat. Destul de chestii care deschid ochii! Mașina merge ca nouă acum, nu mai zgomote zgomote sau ciudate, iar economia mea de combustibil a revenit la normal. Mă bucur că am întrebat aici și am primit recomandarea ta. M-a salvat de la potențial să înrăutățesc lucrurile, mergând la un mecanic obișnuit care ar putea să nu fi știut cum să-și înțeleagă sistemele hibride. Cred că mi-am găsit noul centru de service! Mulțumesc din nou pentru că m-ai ajutat să evit ceea ce ar fi putut fi o durere de cap mult mai mare pe drum!

(Tradus din Engleză)