konstantinfox84
Problemele indicatorului de combustibil Alfa 147 duc la blocarea motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
konstantinfox84 (Autor)
Ultimul service făcut la 102259 KM. Ieri mi-am primit mașina înapoi de la garaj cu același diagnostic. Au constatat că senzorul rezervorului de combustibil era complet mort, cauzând atât funcționarea defectuoasă a indicatorului, cât și probleme la motor. Înlocuirea senzorului de nivel plus manopera a ajuns la 180 Euro. De asemenea, au curățat întregul sistem de alimentare cu combustibil în timpul lucrului. Mașina funcționează perfect acum, nu se mai blochează și indicatorul de combustibil funcționează așa cum ar trebui. Aceasta pare a fi o defecțiune comună la aceste modele. Senzorul nivelului de combustibil tinde să cedeze treptat, dând mai întâi indicații incorecte înainte de a muri complet. Repararea sa timpurie poate preveni problemele de gestionare a motorului pe care le-am întâmpinat. Ar putea fi util să verificați dacă există o rechemare sau un buletin de service tehnic pentru data dvs. de producție specifică, deoarece unele mașini au un design actualizat al senzorului.
(Tradus din Engleză)
gerhardkeller64
Vă mulțumim pentru actualizarea despre Alfa 147. Se potrivește exact cu ceea ce sa întâmplat cu 156 mea, acești senzori de nivel de combustibil sunt cu siguranta un punct slab în gama Alfa din acea epocă. Costul reparației de 180 de euro este destul de standard. Repararea mea inițială cu doar senzorul și siguranța a fost mai ieftină, dar am ajuns să am nevoie de o curățare completă a sistemului de combustibil câteva luni mai târziu, ceea ce a adus totalul aproape de ceea ce ai plătit. Simptomele senzorului defect sunt atât de asemănătoare pe toate aceste modele, începe cu citiri incorecte ale indicatorului de combustibil, apoi progresează către probleme de gestionare a motorului. Sistemul electronic al mașinii devine confuz din cauza semnalelor proaste de la senzor, ceea ce duce la acele probleme de staționare. Am verificat în legătură cu rechemarea pe care ați menționat-o. Mașina mea a primit de fapt senzorul actualizat în timpul acestei reparații. Noua piesă are o rezistență mai bună la coroziune și conexiuni de cablare îmbunătățite. Funcționează perfect de peste 50000 km acum. Bine ați făcut că ați reparat-o rapid. Atunci când acești senzori cedează complet, uneori pot deteriora alte componente din ansamblul rezervorului de combustibil, ceea ce face reparațiile mult mai costisitoare.
(Tradus din Engleză)
konstantinfox84 (Autor)
Mulțumesc tuturor pentru informațiile utile. După ce am văzut aceste răspunsuri, mă simt mult mai bine cu privire la costul și rezultatul reparației. Prețul total de 180 de euro pentru înlocuirea senzorului de nivel al combustibilului și curățarea sistemului pare corect, mai ales având în vedere reparația completă oferită. Problemele de blocaj și citirile incorecte ale indicatorului de combustibil au fost destul de îngrijorătoare, dar este liniștitor să știu că aceasta este o problemă cunoscută cu o soluție simplă. Înlocuirea senzorului auto a rezolvat complet ambele probleme. Interesant să aud că designul actualizat este mai durabil. Am verificat cu garajul meu și au confirmat utilizarea senzorului rezervorului de combustibil în versiunea mai nouă, așa că sperăm că acest lucru va preveni orice probleme repetate. Pentru oricine se mai confruntă cu probleme similare cu aceste modele, nu așteptați prea mult pentru a le verifica. Simptomele timpurii ale comportamentului neregulat al indicatorului de combustibil se pot transforma rapid în probleme mai grave de gestionare a motorului. Sistemul electronic al mașinii nu se descurcă prea bine cu semnalele defecte ale senzorilor. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experiențelor tale. Cunoștințele forumurilor m-au ajutat să confirm că am luat decizia corectă de a remedia rapid problema.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
gerhardkeller64
Având o anumită experiență în domeniul electronicii auto, m-am confruntat cu o problemă similară pe Alfa 156 benzină 2004. Simptomele au fost aproape identice, citiri incorecte ale indicatorului de combustibil și probleme de stagnare. După verificarea completă a sistemului de alimentare cu combustibil, mecanicul meu a găsit o siguranță arsă conectată la circuitul senzorului de combustibil. Senzorul defect consuma prea mult curent, ceea ce a dus la arderea siguranței. Acest lucru a creat citiri eronate și a afectat sistemul de gestionare a motorului. Remedierea a fost simplă, înlocuirea siguranței și a senzorului defect a restabilit funcționarea normală. Costul total a fost de 52 de euro pentru piese și manoperă. Repararea a rezolvat complet atât problemele legate de indicatoare, cât și problema de staționare. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea să ne spuneți: Ați observat alte probleme electrice? Manometrul prezintă indicații neobișnuite sau este blocat? Când au apărut primele simptome? Ați alimentat recent cu combustibil de la o altă stație? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu defecțiunea senzorului de combustibil.
(Tradus din Engleză)