Problemele de pornire ale Audi S6 indică un comutator de aprindere defect

Am avut o problemă similară de pornire cu Audi S4 2013 anul trecut. Fiind o persoană cu experiență de bază în întreținerea mașinilor, am crezut inițial că este vorba de bobina de aprindere, dar problema s-a dovedit mai simplă. Când la rotirea cheii nu a pornit motorul, iar luminile de pe tabloul de bord s-au aprins, am dus mașina la un atelier. Ei au diagnosticat o siguranță arsă în circuitul de aprindere. Costul total al reparației a fost de 52 de euro, care a acoperit diagnosticarea și înlocuirea siguranței. Înainte de a sări la reparații majore, verificarea siguranțelor merită încercată, poate economisi timp și bani. Totuși, simptomele pe care le descrieți ar putea fi legate de diverse componente, de la simple probleme cu siguranțele la probleme mai complexe cu comutatorul de aprindere. Pentru a oferi sfaturi mai specifice cu privire la S6-ul dumneavoastră, ați putea să împărtășiți: Există modele specifice de lumini pe tabloul de bord atunci când se întâmplă acest lucru? Cheia se rotește ușor în contact? Ați observat probleme electrice cu alte sisteme? Aceste probleme de pornire au început brusc sau s-au dezvoltat treptat? Aceste informații ar ajuta la stabilirea dacă cazul dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau indică ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost efectuat la 81015 KM și am verificat documentația mașinii mele, niciun siguranțe nu a fost înlocuit atunci. Bună observație că ați verificat mai întâi siguranțele. Pentru a vă răspunde la întrebări: luminile de pe tabloul de bord funcționează normal, cheia se rotește fără probleme în comutatorul de aprindere și nu am observat alte probleme electrice. Motorul de pornire pare să se angajeze corect atunci când se rotește. Problema s-a dezvoltat pe parcursul a aproximativ 2 săptămâni, agravându-se progresiv. Acest lucru mă face să cred că nu este o simplă problemă de siguranțe, ca în cazul dvs. Sistemul electronic al mașinii pare în regulă în rest, ceea ce indică mai degrabă fie ansamblul comutatorului de aprindere, fie poate sistemul de alimentare cu combustibil. Cred că va trebui să o diagnostichez în mod corespunzător la un atelier, deoarece simptomele continuă să se schimbe. Care a fost timpul de lucru pentru reparația dvs.? Încerc să estimez cât timp ar putea fi necesar să las mașina la atelier.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii, cu siguranță sună diferit de problema mea cu siguranțele, deoarece sistemele dvs. electrice funcționează normal. Timpul de lucru pentru înlocuirea siguranței mele simple a fost de numai aproximativ 30 de minute, dar situația dvs. necesită probabil un diagnostic mai aprofundat. Având în vedere aceste simptome, în special întoarcerea ușoară a cheii, dar pornirea inconsecventă a motorului și înrăutățirea progresivă, aș suspecta fie ansamblul comutatorului de aprindere, fie pompa de combustibil. La S4-ul meu, când comutatorul de aprindere a cedat complet la un an după incidentul cu siguranța, reparația a durat aproximativ 3-4 ore de muncă. Costul total a fost de aproximativ 450 de euro, inclusiv piesele. Având în vedere că problema dvs. de pornire a apărut treptat și nu brusc, iar motorul merge greu atunci când pornește, ar fi bine să le cereți să verifice și sistemul de alimentare. Când mi-au diagnosticat mașina, au efectuat o verificare completă a sistemului care a durat aproximativ o oră. Aș planifica ca mașina să rămână la atelier cel puțin o jumătate de zi pentru a permite un diagnostic și un timp de reparație adecvat. Merită să menționați atelierului că ați verificat deja siguranțele și sistemele electrice care par normale, acest lucru îi poate ajuta să își concentreze procesul de diagnosticare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru acest feedback detaliat. Având în vedere debutul treptat și faptul că repararea comutatorului de aprindere a durat 3-4 ore, voi planifica să îmi las mașina la atelier pentru o zi întreagă. Mai bine să le acord suficient timp pentru un diagnostic și o reparație corespunzătoare. Experiența dvs. atât cu siguranța, cât și cu problemele ulterioare ale comutatorului de aprindere este foarte utilă. Cu siguranță voi menționa la atelier despre funcționarea fără probleme a cheii și despre sistemele electrice normale, plus modul în care problema a evoluat în timp. Costul de referință de 450 de euro îmi oferă și mie o bază rezonabilă, deși îmi dau seama că reparația mea ar putea fi diferită. Voi rezerva mașina săptămâna viitoare și îi voi ruga să facă o verificare completă atât a sistemului de aprindere, cât și a alimentării cu combustibil. Funcționarea defectuoasă atunci când motorul pornește mă face să cred că verificarea sistemului de alimentare cu combustibil merită, chiar dacă costă un pic mai mult în timp de diagnosticare. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dvs. în materie de reparații, m-a ajutat să înțeleg la ce să mă aștept și cum să abordez această problemă cu atelierul.

(Tradus din Engleză)