friedhelmkrueger85
Problemele bateriei auxiliare Audi Q7 cauzează pene de curent
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
friedhelmkrueger85 (Autor)
Luna trecută mi-am făcut service-ul 70938 KM, iar problemele tale electrice sună exact ca ceea ce am experimentat eu. Înlocuirea bateriei auxiliare a rezolvat majoritatea problemelor, dar atelierul a descoperit că și modulul de gestionare a puterii avea nevoie de atenție. Reparația totală s-a ridicat la 450 de euro, inclusiv piese și manoperă. Avertizările de tensiune scăzută au dispărut complet după reparație, iar pornirea motorului este acum puternică și constantă. Asigurați-vă că verifică ambele baterii și întregul sistem de gestionare a alimentării pentru un diagnostic precis.
(Tradus din Engleză)
stefan_guenther3
Mulțumesc pentru actualizarea reparației Q7. Experiența dvs. se potrivește cu a mea, aceste defecțiuni ale bateriei auxiliare dezvăluie adesea probleme suplimentare ale sistemului electric. Modulul meu de gestionare a energiei a necesitat, de asemenea, recalibrarea după înlocuirea bateriei. Diagnosticul complet al sistemului a fost crucial și în cazul meu. Deși bateria auxiliară a fost principalul vinovat de problemele legate de căderile de tensiune, verificarea întregului sistem de gestionare a alimentării a prevenit probleme electrice viitoare. Un lucru pe care l-am observat după reparația mea a fost că sistemul electronic al mașinii a devenit mult mai stabil, nu au mai apărut mesaje de eroare neobișnuite sau defecțiuni ale panoului de instrumente. Pornirile puternice și constante ale motorului pe care le-ați menționat sunt un semn clar al unei funcționări corespunzătoare a sistemului electric. Pentru alții care citesc acest subiect: atunci când vă confruntați cu simptome similare, merită să verificați simultan ambele baterii și sistemul de gestionare a energiei. Defecțiunea bateriei auxiliare poate masca uneori alte probleme electrice subiacente care trebuie abordate. La 70k km, acest tip de defecțiune a bateriei este destul de comun în anul nostru de model. Testarea regulată a tensiunii în timpul întreținerii de rutină poate ajuta la depistarea acestor probleme înainte ca acestea să cauzeze probleme mai grave.
(Tradus din Engleză)
friedhelmkrueger85 (Autor)
Q7-ul meu este acum la 75000 KM și totul funcționează perfect după reparație. Înlocuirea bateriei auxiliare combinată cu service-ul modulului de gestionare a puterii a meritat cu siguranță investiția de 450 de euro. Sistemul electronic al mașinii funcționează perfect, nu mai există mesaje de eroare, motorul pornește puternic de fiecare dată și nu există avertismente de tensiune scăzută. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu probleme similare cu defecțiuni electrice și porniri slabe, asigurați-vă că testați atât bateria principală, cât și cea auxiliară. Verificarea sistemului de gestionare a alimentării este, de asemenea, crucială, deoarece aceste componente lucrează împreună. Diagnosticarea și remedierea corectă a tuturor problemelor de la prima încercare m-au salvat de potențiale probleme viitoare. Ceea ce a început ca simptome frustrante de defectare a bateriei s-a dovedit a fi o reparație simplă, odată diagnosticată corect. Verificarea amănunțită a sistemului electric a dat cu siguranță roade, acum au trecut 3 luni fără nicio problemă.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
stefan_guenther3
Am avut o problemă similară de scădere a tensiunii cu modelul meu Audi Q5 2012 pe benzină. Având o oarecare experiență în domeniul electronicii auto, am crezut inițial că era vorba doar de bateria principală, dar simptomele se potriveau perfect cu ale dvs., în special pornirea slabă a motorului și defecțiunile electrice. Atelierul meu a efectuat o verificare completă a diagnosticului și a constatat că bateria auxiliară era într-adevăr defectă. Testele de tensiune au arătat o pierdere semnificativă de putere în sistemul electric secundar. Ei mi-au explicat că bateria auxiliară susține diverse unități de control electronic, iar atunci când funcționează defectuos, poate declanșa mai multe mesaje de eroare. Repararea a implicat: Diagnosticarea completă a sistemului electric, înlocuirea bateriei auxiliare, resetarea și recalibrarea sistemului, testarea tuturor componentelor afectate Costul total a fost de 290 de euro și a rezolvat complet problemele. De atunci, nu au mai apărut mesaje de eroare sau probleme de pornire. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al Q7-ului dvs., Când au apărut primele simptome, Dacă problemele apar mai frecvent în timpul pornirii la rece, Dacă observați vreun model cu defecțiunile electrice, Ce mesaje de eroare specifice vedeți Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă situația dvs. se potrivește exact cu experiența mea sau dacă ar putea exista factori suplimentari de luat în considerare.
(Tradus din Engleză)