Probleme Mazda CX3 Diesel: Fum negru, lumină de verificare a motorului, tăieri neobișnuite ale motorului și probleme de pornire

Bună ziua! Recunosc că am fost în pantofi foarte asemănătoare ca tine sunt acum. Am folosit pentru a avea această problemă similară cu 2020 Mazda CX5 Diesel mea. M-aș clasifica ca având o anumită experiență auto hands-on, știi tu, tipic weekend wrenching și chestii. Când m-am confruntat cu aceste probleme, mi-am dus Mazda la un garaj local de încredere. După o verificare amănunțită, mi-au spus că conectorul cablajului de încălzire a filtrului de combustibil era deteriorat. Se pare că ești pe drumul cel bun cu presupunerea ta. Remedierea m-a costat 110 euro, dar a meritat pentru că bătrâna Bessie funcționează din nou fără probleme. Înainte de asta, a fost la fel ca ceea ce vă confruntați acum - fum negru, lumina de verificare a motorului, lotul. Obținerea mai multor informații despre vehiculul dvs. ar fi destul de utilă pentru a cerceta mai în profunzime, deoarece, deși aceste mașini sunt prietene, nu sunt cele mai bune prietene. Aveți vreo modificare recentă a motorului? Care este kilometrajul tău în prezent? Sper că vă ajută un pic și mult noroc.

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc pentru perspectiva ta! Mi-ați dat un punct de plecare pentru a rezolva această problemă și este reconfortant să știu că ați trecut prin ceva similar. În ceea ce privește kilometrajul, Mazda mea arată 139,648 KM pe odometru. Nu am făcut nicio modificare recentă motorului, e cât se poate de stock. Iar experiența dvs. cu conectorul cablajului de încălzire a filtrului de combustibil sună familiar, ar putea fi exact ceea ce nu merge bine aici. O voi duce la atelierul meu local, voi face o verificare completă, așa cum ați sugerat, și îmi voi încrucișa degetele pentru a nu sparge banca. Apreciez ajutorul tău. O să vă țin la curent cu progresele. Noroc.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou,, Mă bucur să știu că experiența mea anterioară ar putea oferi unele perspective direcționale. Având în vedere kilometrajul tău și faptul că nu ai făcut nicio modificare la motor, este și mai probabil ca problema ta să fie legată de încălzitorul filtrului de combustibil. Aceste simptome pe care le vedeți sunt foarte familiare. Și nu-ți face prea multe griji cu privire la costuri. A fost un deranj pentru mine, da, dar cel puțin odată ce problema a fost rezolvată, Mazda mea a funcționat ca nouă. Deci, să o duci la un atelier local de încredere pentru o verificare completă este cu siguranță o mișcare înțeleaptă. Aștept cu nerăbdare actualizările tale. Vă rugăm să ne anunțați cum se termină. Degetele încrucișate, va fi aceeași reparație ca a mea și Mazda ta va fi din nou pe drum în cel mai scurt timp! Mult noroc și țineți-ne la curent. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Ai fost de mare ajutor, apreciez cu adevărat sfaturile și experiențele tale. Voi aduce Mazda mea pentru o verificare cât mai curând posibil. Asigurarea ta m-a calmat un pic, am fost destul de îngrijorat, să fiu sincer. Între timp, am aliniat o mașină de înlocuire de la un al meu până când a mea este din nou ca un campion. Cu siguranță vă voi ține la curent cu întreaga călătorie. Mulțumesc mult și vă prind mai târziu. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Mazda CX-3 2000 cm³ benzină sau 1500 cm³. Care este consumul?

(Tradus din Greacă)

Mazda CX-3 20 ari sau 15 ari benzină?

(Tradus din Greacă)

Mazda CX-3 este de obicei echipat cu un motor pe benzină de 2,0 litri. Consumul de combustibil pentru acest motor este de aproximativ 6,0 la 7,0 litri la 100 de kilometri, în funcție de condițiile și stilul de conducere. Dacă aveți alte întrebări sau aveți nevoie de mai multe detalii, nu ezitați să întrebați!

(Tradus din Engleză)

Dacă aveți alte întrebări sau aveți nevoie de mai multe detalii, nu ezitați să întrebați!

(Tradus din Engleză)

În timp ce modelul de 15 CP? Comparativ cu cel de 20 CP? Modelul de 15 CP consumă mai puțin? De asemenea, modelul de 20 CP oferă o condus mai bun?

(Tradus din Greacă)

Mazda CX-3 este oferită în principal cu un motor de 2,0 litri, iar un motor de 1,5 litri este mai puțin frecvent. În general, un motor de 1,5 litri ar consuma mai puțin combustibil decât unul de 2,0 litri, dar ar putea oferi și mai puțină putere și, potențial, caracteristici de manevrabilitate diferite. Motorul de 2,0 litri oferă, de obicei, performanțe și manevrabilitate mai bune datorită puterii sale mai mari. Dacă aveți alte întrebări sau aveți nevoie de mai multe clarificări, nu ezitați să întrebați!

(Tradus din Engleză)