Probleme la pornire/încărcare VW Scirocco. Necesită ajutor expert.

Am avut simptome aproape identice cu VW Golf GTI 2014 al meu. Avertizarea de baterie descărcată apărea în continuu, împreună cu lumini de avertizare neobișnuite și probleme electrice. Scăderea tensiunii a fost suficient de severă pentru a afecta performanța motorului și funcționarea motorului de pornire. După testarea diagnostică, s-a dovedit că alternatorul era într-adevăr defect, provocând încărcare inconsistentă. Curea de accesorii prezenta, de asemenea, uzură, ceea ce a contribuit la problemele de performanță ale alternatorului. Reparația a implicat înlocuirea ambelor componente, deoarece funcționează ca parte a aceluiași sistem de încărcare. Aceasta este cu siguranță o problemă gravă a sistemului electric care necesită atenție corespunzătoare. Continuarea conducerii cu un alternator defect vă poate lăsa în pana atunci când bateria se descarcă complet. De asemenea, poate provoca deteriorarea altor componente electronice ale mașinii și modulelor de control datorită tensiunii instabile. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce se întâmplă în cazul defectării alternatorului: lumini slabe, pornire dificilă, mai multe avertismente electrice și performanță slabă a motorului. Mecanicul dumneavoastră are probabil dreptate în diagnostic, deoarece aceasta este o problemă cunoscută care poate apărea la modelele VW din acea generație chiar și cu kilometraj redus. Reparația completă necesită: Înlocuirea alternatorului, Curea de accesorii nouă, Testarea tensiunii sistemului, Verificarea stării bateriei, Ștergerea codurilor de eroare stocate

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ai împărtășit experiența ta similară cu sistemul de încărcare. Este foarte util să aud că alternatorul a fost vinovatul și în cazul tău, deoarece simptomele mele se potrivesc perfect cu ale tale. Motorul meu de pornire abia se rotește în unele dimineți, iar luminile intermitente devin din ce în ce mai rele. Interesant că și cureaua serpentinei a avut nevoie de înlocuire. E logic că ambele au fost schimbate, deoarece funcționează împreună. Mă întreb doar cât te-a costat reparația totală? De asemenea, ai avut probleme electrice după ce ai reparat-o? Încă mă gândesc dacă să îmi repar VW la dealer, având în vedere prețul lor mare, dar știu că ignorarea unui alternator defect este o invitație la probleme.

(Tradus din Engleză)

După înlocuirea generatorului defect și a curelei serpentine, toate problemele electrice s-au rezolvat complet. Costul reparației a fost de 960 € în total, inclusiv piesele și manopera. Investiția a meritat, deoarece mașina acum pornește perfect de fiecare dată, fără mai multe martori de avertizare sau probleme electrice. Problema alternatorului cauza cu siguranță toate acele probleme: luminile slabe, pornirea dificilă și avertizările electrice sporadice. Repararea la un service de încredere m-a salvat de posibile defecțiuni pe marginea drumului sau de daune mai costisitoare la electronica mașinii. De peste 6 luni, sistemul de încărcare funcționează impecabil. Nu mai sunt probleme cu motorul de pornire care se chinuie sau cu avertizările de baterie care apar. Deși reparația nu a fost ieftină, lăsarea unui alternator defect nereparat ar fi dus probabil la rămânerea în pană undeva când bateria ar fi murit în cele din urmă. Se sugerează să nu se amâne reparația, deoarece funcționarea cu o tensiune instabilă poate deteriora alte componente electrice în timp. Simptomele pe care le descrii sunt indicatori clasici de defecțiune a alternatorului.

(Tradus din Engleză)

După vizita dumneavoastră pentru a verifica problema mașinii mele care nu pornea, am vrut să vă ofer o actualizare tuturor. Am dus-o în final la un specialist independent VW, nu la dealer. Mă bucur că am ascultat sfaturile de aici despre a nu aștepta. Diagnosticarea sistemului de încărcare a confirmat un alternator defect. Tehnicianul mi-a arătat cum varia extrem de mult tensiunea de ieșire. Au descoperit, de asemenea, că cureaua serpentinei era crăpată și necesita înlocuire. Nota totală a fost de 850 € pentru piese și manoperă, semnificativ mai puțin decât oferta dealerului. Lucrările au inclus: instalarea unui alternator nou, curea serpentine nouă, testarea completă a sistemului electric, verificarea și reîncărcarea bateriei, ștergerea codurilor de eroare. Mașina merge perfect acum. Toate martorii s-au stins, farurile sunt din nou puternice și pornește instantaneu în fiecare dimineață. Nu mai există probleme cu alternatorul sau alte probleme electrice. Cu siguranță a meritat să fie reparată corect înainte de a rămâne undeva fără baterie. Vă mulțumesc pentru ajutorul în confirmarea diagnosticului și pentru sugestia de reparare rapidă. Este bine să știu că aceste simptome sunt comune în cazul defecțiunilor alternatorului, chiar și la VW cu kilometraj relativ mic.

(Tradus din Engleză)