Probleme la pornirea VW Polo: Depanarea motorului diesel

Am întâmpinat o problemă similară la pornire cu VW Golf-ul meu diesel din 2006. Având ceva experiență în lucrul cu VW-uri, am verificat mai întâi lucrurile evidente, cum ar fi conexiunile bateriei și motorul de pornire. Simptomele se potrivesc exact cu cele pe care le descrii, luminile de pe bord funcționează corect, dar motorul fie nu pornește, fie funcționează neregulat. După verificarea bobinei de aprindere și a câtorva alte componente, mecanicul meu a găsit o siguranță arsă care cauza o alimentare intermitentă a sistemului de aprindere. Costul total al reparației a fost de 52 €, inclusiv timpul de diagnosticare și înlocuirea siguranței. O reparație destul de simplă odată ce au identificat problema. Cu toate acestea, simptomele tale ar putea indica și alte probleme specifice mașinii tale. Pentru a ajuta la diagnosticarea mai bună a problemei, ai putea împărtăși: Auzi vreun sunet de clic la întoarcerea cheii? Sunt aprinse vreun fel de martori pe tabloul de bord când se întâmplă asta? S-au efectuat recent lucrări electrice la mașină? De cât timp apare această problemă la pornire? Cel mai bine ar fi să o verifici cât mai curând posibil, deoarece problemele la pornire pot indica uneori probleme electrice mai grave dacă sunt lăsate neadresate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback. Ultima mea service a fost acum 2 luni, iar mașina are exact 61561 km. Deoarece ați întrebat specific: aud un zgomot ușor de clic la întoarcerea cheii. Nu apar lumini de avertizare pe tabloul de bord, în afară de iluminarea normală pre-pornire. Sunetul de pornire a motorului este mai slab decât de obicei, aproape că se chinuie să pornească. Nu s-au efectuat lucrări electrice recent, iar problema a început acum aproximativ o săptămână. Acumulatorul are doar 6 luni, așa că m-am gândit și că ar putea fi legat de sistemul de alimentare cu combustibil, mai degrabă decât de cel electric. Electronica mașinii pare să funcționeze bine în rest, dar comportamentul de pornire a motorului s-a schimbat cu siguranță. Am verificat siguranțele, așa cum ați sugerat, toate par intacte. Ar putea injectoarele de combustibil să provoace acest lucru? Intenționez să o duc la verificat săptămâna viitoare, dar am vrut să obțin mai întâi câteva informații.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare; sunetul slab de pornire combinat cu zgomotul de clicuri reduce cu siguranță posibilitățile. Având în vedere experiența mea cu Golf-ul meu, simptomele dumneavoastră par a indica mai degrabă un motor de pornire defect decât diagnosticul meu inițial legat de siguranțe. Zgomotul de clicuri la rotirea cheii de contact este adesea un semn revelator al problemelor cu motorul de pornire. Deși motorul se rotește, starea lui slăbită sugerează că motorul de pornire se uzează. Aceasta se potrivește cu ceea ce s-a întâmplat la mașina mea cam un an mai târziu; a trebuit să înlocuiesc complet motorul de pornire. Înainte de a merge la service, puteți încerca acest test rapid: rotiți cheia de contact în poziția de pornire de mai multe ori succesiv, ascultând cu atenție. Dacă zgomotul de clicuri devine progresiv mai slab sau sunetul de pornire a motorului devine mai dificil, acest lucru indică în continuare probleme cu motorul de pornire. Înlocuirea unui motor de pornire costă de obicei între 200 și 400 €, în funcție de disponibilitatea pieselor. Lucrarea durează, de obicei, 2-3 ore pentru un mecanic calificat. Teoria injectorului de carburant este mai puțin probabilă, deoarece problema principală pare să fie la pornirea inițială a motorului, mai degrabă decât la comportamentul în timpul funcționării. Componentele sistemului de aprindere sunt probabil în regulă, având în vedere simptomele, dar service-ul ar trebui să verifice starea bobinei de aprindere în timpul diagnosticului, doar pentru a fi temeinici.

(Tradus din Engleză)

Informațiile despre motorul de pornire sunt foarte utile. Sunetul de manivelă care slăbește constant se potrivește exact cu ceea ce experimentez. Am încercat testul pe care l-ați sugerat, întorcând cheia de mai multe ori, și am observat că zgomotul de clic devine mai slab cu fiecare încercare. Deoarece costul înlocuirii motorului de pornire nu este prea mare, 200-400 €, cu siguranță voi verifica mai întâi acest aspect la atelier. Pe baza acestor simptome, pare mai degrabă o problemă la demaror decât preocuparea mea inițială cu privire la contactul de aprindere sau sistemul de alimentare cu combustibil. Îl voi duce la verificare săptămâna viitoare, așa cum am planificat, dar cel puțin acum pot merge cu o înțelegere mai bună a probabilei probleme. Zgomotul de clic și manivela slabă par să indice motorul de pornire. Sper ca este doar atât și nu ceva mai complex la sistemul electric. Voi actualiza odată ce voi primi diagnosticul de la atelier. Vă mulțumesc pentru ajutorul în restrângerea problemei de pornire, este întotdeauna bine să ai o anumită îndrumare înainte de a merge la mecanic.

(Tradus din Engleză)