Probleme la motorul Mini Roadster

Simptomele pe care le descrii indică o pierdere de boost undeva în sistemul turbo. Sunetele de fluierat și șuierat, împreună cu martorul de la motor și puterea redusă, sunt indicative în acest sens. Ați verificat furtunurile intercoolerului pentru eventuale fisuri sau conexiuni slabe? O supapă de by-pass defectă ar putea fi, de asemenea, vinovată. Este dificil de spus cu certitudine.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru răspunsul rapid. Am inspectat furtunele intercoolerului, dar nu am găsit niciun defect evident sau conexiuni libere. Și valva de recirculare a gazelor de evacuare pare să funcționeze corect, dar nu am posibilitatea de a o măsura electric. Ar putea fi altceva legat de turbocompresor, poate chiar senzorul de presiune de încărcare?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere că ați verificat furtunurile și electrovalva de deviere, și suspectați senzorul de presiune de supraalimentare, aș fi de acord că este o posibilitate puternică. Simptomele se aliniază cu un senzor defect sau conexiunile acestuia. Deși ar putea fi alte probleme în sistemul turbo, cablul defect sau conexiunea mufei ar fi principala mea suspiciune. Prin urmare, vă sugerez să vă duceți mașina la un atelier.

(Tradus din Engleză)

Aș dori să vă mulțumesc pentru asistența dumneavoastră. Ați avut dreptate în ceea ce privește cauza probabilă. S-a dovedit că conexiunea cablului la senzorul de presiune de supraalimentare de la Mini Roadster-ul meu era într-adevăr defectă. Repararea m-a costat 95€. După înlocuirea cablului, martorul de la motor s-a stins și mașina merge din nou fără probleme. Apreciez ajutorul dumneavoastră în diagnosticarea problemei.

(Tradus din Engleză)