100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

piawolf3

Probleme la motorul Mini Cabrio

Sunt la capătul puterilor cu Mini Cabrio 2014 al meu. Martorul de verificare a motorului continuă să se aprindă, motorul se oprește la ralanti și am observat o scădere evidentă a puterii motorului. Bănuiesc că ar putea fi un regulator de presiune al combustibilului defect, mai ales că eroarea a început să apară imediat după ce am schimbat filtrul de combustibil. Ar putea fi o legătură? Și ar putea afecta eficiența consumului meu de combustibil?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

annisilver1

Sună a problemă clasică de presiune a combustibilului. Când ați schimbat filtrul de combustibil, ați asigurat că nu a intrat aer în sistemul de combustibil? Ați verificat citirile senzorului de presiune al rampei de injecție? O aprindere defectuoasă a motorului ar putea fi declanșată de aceasta. Este ca atunci când inima ta sare o bătaie pentru că nu primește suficient sânge.

(Tradus din Engleză)

piawolf3 (Autor)

Aerul în sistemul de alimentare are sens. Cum verific exact senzorul de presiune al rampei de injecție? Pot face asta singur sau e mai bine să duc Mini Cabrio la un atelier?

(Tradus din Engleză)

annisilver1

Da, pare că regulatorul de presiune al combustibilului este vinovatul. Dacă nu te pricepi la diagnostic, aș sugera să-l duci la un atelier. Manipularea sistemului de combustibil poate fi dificilă. Ei pot diagnostica și înlocui corect senzorul de presiune, dacă este necesar. Vor avea uneltele potrivite pentru a se asigura că sistemul de combustibil este purjat corect și că nu vei avea probleme reziduale de aprindere defectuoasă a motorului.

(Tradus din Engleză)

piawolf3 (Autor)

Ai avut perfectă dreptate. A fost regulatorul de presiune al combustibilului. L-am înlocuit cu 45€. Acum merge ca un vis. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: