Probleme la cutia de viteze a VW Passat Hybrid care provoacă schimbări bruște

Am întâmpinat simptome similare cu VW Arteon Hybrid 2018 al meu. Pe baza experienței mele în lucrul cu sisteme de propulsie hibride, aceste simptome indică adesea probleme cu controlul transmisiei. Schimbările bruște și angrenarea întârziată pe care le descrii se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu. Cutia de transfer a intrat în modul de mers lent, ceea ce este adesea o măsură de siguranță atunci când sistemul detectează potențiale probleme. Convertorul de cuplu se comporta și el ciudat. L-am dus la atelierul meu obișnuit, unde au diagnosticat mai multe coduri de eroare legate de sistemul ABS. Interesant este că acestea au provocat erori consecutive în modulul de control al transmisiei. După ce au șters codurile de eroare și au resetat sistemul, transmisia a început să funcționeze normal din nou. Repararea a fost acoperită de garanție, așa că nu a implicat niciun cost. Pentru a vă ajuta mai bine în situația dumneavoastră, ați putea împărtăși următoarele informații: Sunt aprinse vreun fel de martori de avertizare pe tabloul de bord? Când au apărut pentru prima dată aceste simptome? Ați observat vreun zgomot neobișnuit din partea sistemului de propulsie? Problema se agravează după ce mașina se încălzește? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă este ceva diferit care necesită investigații suplimentare.

(Tradus din Engleză)

Am făcut ultima revizie acum doar 2 săptămâni, la 63138 km. După ce am citit experiența dumneavoastră, am verificat din nou bordul și am observat că martorul de avertizare ABS pâlpâie ocazional. Comportamentul transmisiei se înrăutățește cu siguranță după aproximativ 15 minute de condus, mai ales la intrarea pe autostradă. Simptomele au început treptat, dar cutia de transfer pare a fi afectată mai grav acum. Modulul de control ar putea avea nevoie de o resetare completă, deoarece nicio ștergere de bază a codurilor de eroare nu a ajutat până acum. Când este în modul de mers lent (limp home mode), mașina abia atinge vitezele normale pe autostradă. Apreciez informațiile dumneavoastră despre conexiunea ABS, acest lucru îmi oferă un punct de plecare solid pentru vizita la atelier.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre martorul de avertizare ABS și comportamentul la volan; acest lucru se potrivește exact cu ceea ce a arătat Arteon-ul meu înainte de reparație. Disfuncția transmisiei a devenit cel mai vizibilă în timpul accelerației puternice, similar cu problemele dumneavoastră de integrare pe autostradă. Codurile de eroare, în cazul meu, au arătat că unitatea de control a transmisiei primea semnale incorecte de la senzorii ABS. Acest lucru a declanșat modul de mers redus ca măsură de protecție. După curățarea și recalibrarea senzorilor, sistemul de control al tracțiunii a început să funcționeze din nou corect. Serviciul a durat aproximativ 4 ore în total, cea mai mare parte a timpului fiind petrecută pentru testarea diagnostică și re-programarea modulelor de control. Au trebuit să: 1. Curețe toți senzorii de viteză a roților 2. Reseteze unitatea de control a transmisiei 3. Actualizeze firmware-ul modulului ABS 4. Efectuze o secvență completă de calibrare. După reparație, cutia de transfer a revenit la funcționarea normală, iar comportamentul selectorului de viteze s-a îmbunătățit semnificativ. Costul total al reparației a fost de aproximativ 450 €, deoarece nu mai era acoperit de garanție. Având în vedere că simptomele dumneavoastră sunt aproape identice, vă sugerez să se concentreze mai întâi pe sistemul ABS, mai degrabă decât să presupună imediat probleme majore la transmisie.

(Tradus din Engleză)

Conexiunea dintre ABS și problemele de transmisie are mult sens. Mă bucur să aud că experiența ta a fost similară, ajută la restrângerea a ceea ce ar trebui să mă aștept la atelier. Lumina ABS intermitentă combinată cu schimbarea treptelor de viteză brută indică cu siguranță probleme ale senzorilor mai degrabă decât o defecțiune mecanică a transmisiei. Deoarece mașina mea este încă în garanție la 63138 km, sper ca costurile de reparație să fie acoperite. Timpul de service de 4 ore pe care l-ai menționat mă ajută să-mi planific mai bine vizita la atelier. Din ceea ce ai descris, simptomele convertorului de cuplu și ale cutiei de transfer se potrivesc îndeaproape cu situația ta, mai ales modul în care modul de mers limitat se activează după ce mașina se încălzește. Le voi cere să verifice mai întâi acei senzori de viteză a roților. Sper cu adevărat că o curățare bună și o recalibrare vor rezolva problema, așa cum s-a întâmplat și pentru tine. Mulțumesc pentru explicația detaliată, aceste informații mă ajută să evit lucrările potențial inutile la transmisie și să mă concentrez asupra cauzei principale probabile din sistemul ABS. Simptomele defecțiunii trenului de rulare sunt destul de îngrijorătoare, dar știind că acest lucru ar putea fi remediat prin întreținerea senzorilor și actualizările modulelor, mai degrabă decât prin lucrări mecanice majore, este liniștitor.

(Tradus din Engleză)