Probleme de amplificare Tiguan TDI indică un senzor defect

Am avut aceleași simptome pe un VW Golf TDI 2014. Martorul de verificare a motorului a continuat să se aprindă, iar sistemul turbo nu funcționa corect. După diagnosticarea mai multor puncte de scurgeri de presiune de încărcare, am constatat că problema principală era o conexiune defectuoasă a senzorului de presiune de încărcare. Sunetul de fluierat în timpul accelerării este un semn clasic al unei scurgeri de presiune de încărcare în sistemul turbo. În cazul meu, furtunul de admisie a aerului avea o mică fisură, iar mufa senzorului de încărcare era corodată. Blocarea la ralanti este deosebit de îngrijorătoare, deoarece indică faptul că sistemul de management al motorului primește citiri incorecte. Repararea a necesitat curățarea conexiunilor senzorului, înlocuirea mufei corodate și instalarea unui nou furtun de admisie a aerului. Deși nu este o reparație majoră, lăsarea nereparată poate provoca daune pe termen lung sistemului turbo și poate reduce în continuare eficiența consumului de combustibil. Merită să verificați toate conexiunile și furtunurile legate de presiunea de încărcare înainte de a înlocui piesele. Uneori, problema este la fel de simplă ca o clemă slăbită sau o garnitură deteriorată, mai degrabă decât un senzor defect. Un test adecvat de detectare a scurgerilor de presiune de încărcare ar trebui să identifice punctul exact al problemei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu Golf TDI. Cazul meu sună foarte asemănător cu al dumneavoastră. Problema cu Tiguan-ul meu este încă în desfășurare, iar martorul de la motor a început să clipească din nou astăzi. Senzorul de presiune de supraalimentare pare cu siguranță un suspect principal, mai ales cu sistemul turbo care funcționează defectuos. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparații? De asemenea, a funcționat totul bine de la remediere sau ați observat alte probleme legate de galeria de admisie sau sistemul de supraalimentare?

(Tradus din Engleză)

În sfârșit, săptămâna trecută, mi-am dus Tiguanul la un service autorizat și au confirmat că senzorul de presiune de supraalimentare era vinovatul. Costul total al reparației a fost de 95 €, care a acoperit repararea unei conexiuni defectuoase a cablului la senzor. De la reparare, sistemul turbo funcționează perfect, fără martor de avarie, sunete de fluierat sau probleme de putere. Tehnicianul a menționat că galeria de admisie și alte componente ale turbocompresorului erau în stare bună. Opririle și consumul redus de combustibil au fost cu siguranță cauzate de conexiunea defectuoasă a senzorului, care a perturbat citirile sistemului de management al motorului. Privind în urmă, ar fi trebuit să rezolv asta mai devreme. Funcționarea cu citiri incorecte ale senzorului de supraalimentare poate supune la solicitări suplimentare întregul sistem turbo. Dar de 3 luni, totul funcționează exact cum ar trebui, răspunsul de supraalimentare este adecvat, ralantiul este stabil, iar consumul de combustibil a revenit la normal.

(Tradus din Engleză)

După ce m-am confruntat cu probleme persistente de supraalimentare la Tiguanul meu, am reușit în sfârșit să primesc un diagnostic și o reparație corespunzătoare. Problemele cu turbocompresorul au fost exact așa cum le-ați descris, cauzate de o conexiune defectuoasă a senzorului de presiune de supraalimentare. Martorul de avarie al motorului a continuat să se aprindă deoarece sistemul primea citiri incorecte. L-am dus la un nou service autorizat săptămâna trecută, după experiența mea dezamăgitoare cu mecanicul anterior. Au efectuat o verificare amănunțită a sistemului de admisie a aerului și au găsit rapid problema reală. Reparația totală a costat 180 €, inclusiv curățarea conexiunilor și înlocuirea cablajului senzorului deteriorat. De la reparație, motorul funcționează perfect, fără alte zgomote de fluierat sau probleme de putere. Consumul de combustibil a revenit la normal, iar ralantiul este stabil. Mecanicul mi-a arătat cum cablajul corodat cauza disfuncționalitatea sistemului de supraalimentare turbo. Sunt foarte bucuros că am obținut o a doua opinie în loc să înlocuiesc piese inutil. Turbocompresorul și alte componente erau de fapt în regulă, doar conexiunea senzorului cauza toate problemele.

(Tradus din Engleză)