FredBaum

Probleme cu Seat Ibiza Diesel 2019: Fum negru, indicator luminos al motorului și pierdere de putere

Salut, am o problemă cu Seat Ibiza Diesel (an model 2019). Când accelerez, iese fum negru din eșapament, se aprinde becul check engine, simt o pierdere de putere din partea motorului și DPF-ul nu pare să se regenereze corespunzător. De asemenea, evacuarea miroase destul de puternic. Bănuiesc că eficiența filtrului de particule este prea scăzută. A pățit cineva dintre voi așa ceva și poate mă poate ajuta? Aș vrea să știu cum ați rezolvat problema și dacă ați avut experiențe deosebite în atelier. Vă mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Hei, te înțeleg perfect. Am avut o problemă similară cu Seat Leon Diesel (anul modelului 2017). Am avut, de asemenea, lumina de verificare a motorului aprinsă și mașina a pierdut puterea. Pentru a scurta o poveste lungă: Am ceva experiență cu mașinile, dar nu sunt un profesionist. M-am dus la garajul meu de atunci și am ajuns să trebuiască să schimb filtrul de particule diesel (DPF) din cauza kilometrajului excesiv. M-a costat 1550 de euro, dar după aceea totul a funcționat din nou. Dar ar putea fi și alte cauze, este greu de spus fără a vă vedea mașina în detaliu. Poți să-mi dai câteva detalii despre mașina ta? Kilometraj, stare de întreținere, etc. Mi-ar plăcea să te ajut mai bine! Sper că acest lucru vă ajută pentru moment!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru ajutor! Micuța mea Ibiza a făcut doar 16500 de kilometri, deci nu foarte mulți încă. Ultimul service a fost acum vreo două luni. În afară de această problemă, de fapt merge fără nicio defecțiune. Experiența ta mă descurajează un pic...1550 de euro sunt o grămadă de bani. Dar știu că trebuie neapărat să găsesc o soluție. E cam înfricoșător când din eșapament iese brusc fum negru. Cel puțin acum pot să duc experiența ta la atelier. Mulțumesc!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici, să ne ajutăm reciproc! Dar nu vă lăsați descurajați pentru moment. La 16500 km, filtrul de particule diesel ar trebui să fie încă departe de a fi uzat. Ai citit vreodată memoria de defecțiuni a Ibiza tale? Ăsta ar fi pasul meu următor dacă se aprinde becul de verificare a motorului. Apropo, încă un sfat: parcurgeți o porțiune mai lungă la turații mai mari, astfel încât DPF să se poată regenera datorită temperaturii mai ridicate a gazelor de eșapament. Acest lucru poate face uneori minuni. Dar, în orice caz, ar trebui să solicitați ajutor profesional. Vă rugăm să ne țineți la curent și să nu vă faceți prea multe griji - vom rezolva totul împreună. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, vă mulțumesc foarte mult pentru sfaturile dvs. utile! Cred că ai dreptate. Voi citi mai întâi memoria de defecțiuni și voi încerca să regenerez DPF-ul în timpul unei călătorii mai lungi. Un atelier este probabil inevitabil, dar cu siguranță mă simt mai pregătit și mai puțin stresat acum. Cu siguranță vă voi ține la curent! Vă mulțumesc încă o dată pentru sprijin - împreună o putem face!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: