CaroBeck

Probleme cu Renault Megane Diesel 2014: Fum negru, pierdere de putere și eșec al regenerării DPF

Salut băieți, am o problemă cu Renault Megane Diesel 2014 și caut un sfat util de la voi. Mașina scoate fum negru din evacuare când accelerează, lumina motorului este aprinsă și a pierdut putere. Există, de asemenea, un șuierat puternic atunci când accelerează, un miros puternic de evacuare și continuă să eșueze regenerarea DPF. Am o suspiciune că recircularea gazelor de eșapament nu funcționează corect. Ați pățit vreodată așa ceva? Ce a făcut garajul pentru a rezolva problema? Aștept cu nerăbdare experiențele și sfaturile voastre!

(Tradus din Germană)

6 comentariu/comentarii

Bună, deci am avut o problemă similară cu Renault Clio Diesel 2012, m-aș descrie ca un pasionat de mașini cu ceva experiență, dar nu sunt un mecanic sau ceva. Am reacționat ducând-o la garajul meu preferat. Au reparat cablajul de la valva electrică de comutare care era deteriorat. Asta a costat 155 de euro. Mi-au rezolvat problema și de atunci mașina merge mult mai bine. Ați putea să ne spuneți kilometrajul exact și dacă ați mai făcut și alte reparații sau întrețineri la mașină? Poate că acest lucru ar putea ajuta pentru a obține o impresie mai bună. Sper că vă ajută! Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru sfat! Megane-ul meu are până acum 10666 km, ultimul service a fost recent, dar problema persistă. Voi ține cont de sfatul tău și voi verifica supapa electrică de comutare. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Nicio problemă, mă bucur că v-am putut ajuta! Cu kilometrajul tău relativ mic, nu m-aș aștepta să fie o problemă majoră. Ar putea fi într-adevăr recircularea gazelor de eșapament, asta sună ca o posibilitate. Supapa electrică de comutare a fost doar experiența mea, desigur, ar putea fi diferit pentru tine. Dar asigurați-vă că o verificați la atelier, deoarece ei vor putea cu siguranță să diagnosticheze problema exactă. Dacă nimic din toate acestea nu ajută, ar putea fi posibil să se datoreze regenerării DPF. În acest caz, s-ar putea să trebuiască să luați în considerare o curățare profesională a DPF, care poate fi un pic mai scumpă. În orice caz, sper ca problema dvs. să fie rezolvată în curând. Țineți-ne la curent!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, m-ați ajutat foarte mult! Da, ai dreptate, cu kilometrajul mic problema nu ar trebui să fie prea mare. O să urmez toate sfaturile tale și sper să fie doar ceva mărunt. Curățarea DPF sună ca o idee bună în cazul în care celelalte soluții nu funcționează. Vă voi contacta imediat ce voi avea noutăți. Mulțumesc încă o dată pentru timpul și sfaturile tale!

(Tradus din Germană)

Bună ziua am un Renault Captur 2019 Tce 1.3 de 150CV, aș dori să știu cum este înregistrată noua baterie în ECU sau Centralita cu Carly. Cu stimă

(Tradus din Spaniolă)

Cotație:
@Maferto a scris pe
Bună ziua am un Renault Captur 2019 Tce 1.3 de 150CV, aș dori să știu cum este înregistrată noua baterie în ECU sau Centralita cu Carly. Cu stimă

Bună ziua, din păcate, nu este încă posibil să conectați bateria la Renault cu aplicația Carly. Această funcție este disponibilă în prezent numai pentru BMW și VAG (Audi, VW, Seat și Skoda).

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: