Probleme cu pornirea și oprirea unui Opel Meriva (motor pe benzină, anul 2015): Posibile probleme ale imobilizatorului și posibile soluții

Hei, de fapt, asta seamănă foarte mult cu o problemă pe care am avut-o cu Opel Astra (model 2013). Nu sunt expert, dar am ceva experiență cu mașinile și întreținerea lor. Am dus-o la garaj și au constatat că unitatea de control a imobilizatorului și antena erau defecte. Reparația m-a costat 365 de euro. Nu am mai avut nicio problemă după aceea. Ați putea, poate, să dați mai multe detalii despre mașina dumneavoastră? Motorul, kilometrajul, etc., ar putea ajuta să vă dau informații mai detaliate.

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Ei bine, asta seamănă foarte mult cu problema mea! Meriva mea are deja 173611 km pe ceas și a fost revizuită ultima dată la sfârșitul anului trecut. Poate e doar veche? Voi ține cont de sfatul dvs. și voi merge la un garaj pentru a verifica unitatea de control. Pare a fi o reparație costisitoare, dar dacă ajută, sunt fericit să plătesc pentru ea. Mulțumesc, omule!

(Tradus din Germană)

Nicio problemă, întotdeauna bucuros să ajut! Da, având în vedere numărul de kilometri, ar putea fi de fapt doar semne de îmbătrânire. Dar, în orice caz, aș face-o evaluată de un specialist înainte de a lua în considerare înlocuirea mașinii. Doar pentru a vă asigura că nu este doar o reparație minoră. Și da, repararea ECU și a antenei poate fi un pic costisitoare, dar dacă rezolvă problema, merită fiecare bănuț. Mult noroc și să auzim ce are de spus garajul!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc, cu siguranță voi face asta! Voi ține cont de sfatul tău și voi vedea mai întâi ce spun cei de la garaj. Sper doar că reparația nu va fi prea scumpă. O să vă țin la curent imediat ce aflu mai multe. Mulțumesc din nou pentru ajutor și pentru răspunsul rapid!

(Tradus din Germană)