Probleme cu motorul și evacuarea VW Eos. Necesită diagnostic expert.

Am avut simptome similare cu VW Golf GTI 2011 al meu. Funcționarea neregulată și scurgerea la evacuare s-au dovedit a fi o combinație de probleme. Senzorul lambda era defect, provocând citiri incorecte ale amestecului de combustibil și declanșând martorul de verificare a motorului. Aceasta a fost agravată de o țeavă de evacuare crăpată în apropierea colectorului. Principalele simptome au coincis exact: performanță slabă a motorului, gaze de eșapament puternice și martor de verificare a motorului persistent. Scurgerea la evacuare făcea citirile senzorului lambda și mai nesigure. Reparația a necesitat: 1. Scanare diagnostic completă 2. Înlocuirea senzorului lambda 3. Repararea secțiunii țevilor de evacuare 4. Resetarea și testarea sistemului Aceasta a fost cu siguranță o problemă serioasă, deoarece citirile incorecte ale senzorului pot duce la deteriorarea motorului dacă sunt lăsate necontrolate. Consumul excesiv de combustibil și posibila deteriorare a convertorului catalitic fac importantă repararea corespunzătoare. Spuneți mecanicului dvs. să verifice în mod special: Citirile tensiunii senzorului lambda, Integritatea țevilor de evacuare, în special în apropierea colectorului, Test de detectare a scurgerilor la evacuare, Rezultatele scanării complete de diagnostic OBD Verificați aceste elemente specifice mai degrabă decât să acceptați diagnostice generale. O inspecție corespunzătoare a sistemului de evacuare ar trebui să revele cauza principală.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ai împărtășit experiența ta, sună foarte asemănător cu ceea ce am trecut și eu! Când am observat prima dată defecțiunea valvei EGR și problemele de evacuare la Eos-ul meu, am primit și eu răspunsuri evazive de la mai multe ateliere înainte de a găsi problema reală. Convertorul meu catalitic a ajuns să fie parțial blocat, ceea ce a făcut ca martorul de avarie să rămână aprins și a dus la o funcționare foarte neregulată a motorului. Mă întreb dacă îți mai amintești aproximativ care a fost costul total al reparației în cazul tău? Sunt curios și dacă ai mai avut probleme similare de atunci, de când ai reparat-o? Reparația țevilor de evacuare și înlocuirea senzorului sună exact ca ceea ce a avut nevoie și al meu.

(Tradus din Engleză)

Doar voiam să dau o veste despre costuri și rezultate. După ce mi-am diagnosticat corect Golf GTI-ul, reparația totală a costat 375 € pentru înlocuirea senzorului lambda defect. Avertismentul de defecțiune a sistemului de tratare a gazelor de eșapament a dispărut complet după repararea senzorului. De la reparație, acum trei luni, martorul de avarie al motorului a rămas stins, iar mașina merge perfect. Nu mai există ralanti neregulat sau fum de eșapament. Filtrul de particule și convertorul catalitic erau de fapt în regulă odată ce senzorul a funcționat corect, aveau doar nevoie de citiri corecte pentru a funcționa normal. Mă bucur să aud că ați găsit convertorul catalitic blocat la Eos-ul dumneavoastră. Aceste probleme ale sistemului de evacuare pot fi dificil de diagnosticat, dar odată ce găsiți problema reală, reparația este de obicei simplă. Face o mare diferență când mecanicul știe exact ce să verifice în loc să ghicească.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru sfaturi! Am vrut doar să împărtășesc cum s-a terminat această poveste. În cele din urmă, mi-am dus mașina Eos la un alt service care se specializează în diagnosticarea VW. Au observat imediat defecțiunea senzorului de oxigen și scurgerea de gaze de eșapament de lângă convertorul catalitic. Repararea a costat 580 € în total, dar a meritat fiecare cent. Au înlocuit senzorul de oxigen defect, au remediat scurgerea de gaze de eșapament și au efectuat o diagnoză completă a sistemului. Martorul de la motor este în sfârșit stins, iar mașina funcționează ca nouă, fără ralanti neregulat sau fum de eșapament. Ce ușurare să fie reparată corect după ce am irosit bani la primul service. Mecanicul de la început nici măcar nu a verificat citirile senzorului sau nu a efectuat un test corespunzător de detectare a scurgeri de gaze de eșapament. Acest lucru arată cât de important este să găsești un mecanic care știe cu adevărat ce caută în cazul acestor probleme specifice. Data viitoare când voi avea probleme cu sistemul de eșapament, știu exact unde să merg. Nivelurile de lichid DEF și toate celelalte citiri sunt acum perfecte. Lecție învățată despre obținerea unei diagnostici experte pentru probleme cu senzorii și emisiile.

(Tradus din Engleză)