konstantinfuchs1
Probleme cu injecția de carburant la VW Taos provoacă multiple defecțiuni
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
konstantinfuchs1 (Autor)
Ultima service la 90225 km și experimentez simptome similare cu cele descrise. Problemele de înfundare se potrivesc exact cu situația mea. Un test recent de emisii a arătat, de asemenea, valori mai mari decât cele normale, ceea ce pare consistent cu problemele injectorilor. Trecerea unui curățător de sistem de alimentare cu combustibil prin următorul meu rezervor ar putea ajuta ca prim pas, dar sunt de acord că este nevoie de un diagnostic adecvat pentru a preveni alte incidente de rateuri. Repararea dumneavoastră a inclus și înlocuirea filtrului de combustibil în timpul service-ului?
(Tradus din Engleză)
johannesdunkel1
Mulțumesc pentru urmarire. Da, în timpul service-ului injectorului mi s-a recomandat de fapt înlocuirea filtrului de combustibil ca măsură preventivă, deoarece acesta avea deja 85.000 km. Service-ul complet a inclus înlocuirea filtrului de combustibil, ceea ce a contribuit la asigurarea unei alimentări curate cu combustibil la noul injector. Rezultatele testelor de emisii pe care le-ați menționat se aliniază puternic cu problemele sistemului de injecție. Vehiculul meu a picat și el testul de emisii înainte de reparație din cauza combustiei incomplete a combustibilului, provocând valori mai mari ale hidrocarburilor. Simptomele de rateuri erau deosebit de vizibile la pornirea la rece. Curățitorul de sistem de alimentare cu combustibil ar putea ajuta temporar, dar, pe baza experienței mele cu kilometri similari, probabil aveți nevoie de un service corespunzător al injectorului. După reparația mea, emisiile au revenit la niveluri normale, iar motorul a menținut un ralanti stabil. Performanța filtrului de particule diesel s-a îmbunătățit și ea odată ce sistemul de injecție a funcționat corect. Pentru referință, reparația mea completă a inclus: Înlocuirea injectorului de combustibil, Înlocuirea filtrului de combustibil, Curățarea completă a sistemului, Verificarea sistemului de emisii. Vehiculul a funcționat impecabil timp de 30.000 km de la reparație, fără revenirea problemelor de rateuri sau probleme de consum.
(Tradus din Engleză)
konstantinfuchs1 (Autor)
Vă mulțumesc pentru detaliul despre înlocuirea filtrului. Vehiculul meu prezintă cu siguranță aceleași simptome, în special problemele cu emisiile și pornirea la rece. Îl voi duce la verificat profesional săptămâna aceasta, deoarece costurile reparației par rezonabile pentru întreținerea completă necesară. Doar creșterea consumului de combustibil probabil mă costă mai mult decât ar costa reparația. Este logic să se repare atât injectoarele, cât și filtrul în același timp pentru performanțe optime și pentru a preveni problemele recurente. Mă bucur să aud că vehiculul dumneavoastră funcționează bine de la reparație, îmi dă încredere că aceasta este calea corectă pentru remedierea acestor simptome ale motorului pe benzină. Voi programa o scanare diagnostică a vehiculului mâine și le voi solicita să verifice sistemul complet de alimentare cu combustibil în timpul service-ului de reparații.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
johannesdunkel1
Ca o persoană cu experiență moderată în întreținerea vehiculelor, m-am confruntat cu probleme aproape identice cu VW T-Cross 2020 al meu, cu motorul pe benzină de 1.0 TSI. Simptomele au corespuns exact cu cele pe care le descrii: ralanti neregulat, rateuri, consum crescut de combustibil și performanță lentă. Diagnosticarea a relevat injectoare de combustibil contaminate care afectau performanța motorului. După o curățare temeinică a sistemului de injecție a combustibilului și înlocuirea unui injector defect, toate problemele au fost rezolvate. Costul total al reparației a fost de 515 €, inclusiv piesele și manopera. Îmbunătățirea performanței motorului a fost imediată. Consumul de combustibil a revenit la normal, iar funcționarea neregulată a dispărut complet. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră specific, ați putea împărtăși: kilometrajul actual al mașinii dumneavoastră Taos, dimensiunea și tipul motorului, starea martorului de verificare a motorului, tipul de combustibil pe care îl utilizați de obicei, istoricul de service, în special întreținerea sistemului de alimentare cu combustibil. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este similară și dacă este posibil să aveți nevoie de aceleași reparații. Luați în considerare efectuarea unui scan diagnostic mai întâi, deoarece sistemele moderne de injecție a combustibilului stochează coduri de eroare specifice care pot identifica problema exactă.
(Tradus din Engleză)