TommySchmidt86
Probleme cu cutia de viteze la BMW Seria 5 Diesel 2010: cauze și experiența atelierului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
TommySchmidt86 (Autor)
Hei, mulțumesc pentru sfatul rapid! De fapt, am schimbat uleiul înainte să apară problema. În afară de asta, nicio lucrare majoră. Și da, BMW-ul meu este cu transmisie automată. În ceea ce privește kilometrajul, este la 187960 km, iar ultimul service a fost nu cu mult timp în urmă. Poate am greșit ceva când am schimbat uleiul? Puțin probabil, nu-i așa? Alte idei?
(Tradus din Germană)
FWinterX
Hei, mulțumesc pentru informațiile suplimentare! Ar putea fi posibil ca ceva să fi mers prost în timpul schimbării uleiului, poate chiar s-a folosit prea puțin ulei pentru cutia de viteze sau un ulei greșit. Cu toate acestea, după cum spuneți, acest lucru este puțin probabil. Cu excepția cazului în care a fost prima dată când ați schimbat singur uleiul. Transmisiile automate pot uneori să schimbe în sens invers din cauza unei unități de control electronic defecte. În funcție de depanare, acest lucru ar putea fi fie ieftin, fie destul de costisitor. O altă posibilitate este ca răcitorul de presiune a uleiului din transmisie să aibă o problemă, așa cum ați bănuit. Acest lucru ar putea duce la supraîncălzirea transmisiei, ceea ce, la rândul său, ar putea duce la zgomotele și la schimbarea bruscă a vitezelor descrise. V-aș sfătui să duceți mașina la un garaj pentru un diagnostic. Ar putea fi util să schimbați uleiul și filtrul cutiei de viteze, dacă acest lucru nu a fost făcut deja. De asemenea, ar fi bine să verificați starea ambreiajului și a cutiei de viteze. Să sperăm că nu este nimic grav! Vă rugăm să ne informați imediat ce aflați mai multe. Mult noroc!
(Tradus din Germană)
TommySchmidt86 (Autor)
Bună, sfaturile tale par foarte logice, mulțumesc pentru ideile detaliate! Cu siguranță voi verifica uleiul din cutia de viteze și ambreiajul. Nu am schimbat niciodată eu uleiul, așa că ar trebui să fie corect. O să vă țin la curent imediat ce am vești de la garaj. Să sperăm că va fi bine! Mulțumesc încă o dată și drum bun tuturor!
(Tradus din Germană)
Alăturați-vă discuției acum:
FWinterX
Hei, am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2008 seria 3 diesel, pe partea mea era foarte măcinant și nu era neted când schimbam vitezele. M-aș descrie ca o persoană cu puține cunoștințe auto, așa că am mers direct la garaj. Au constatat că conexiunea cablului la supapă era defectă. Reparația m-a costat 170 de euro. Totuși, pentru a vă oferi mai multe detalii și pentru a vă putea ajuta mai bine, aș avea nevoie mai întâi de mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră. Ați efectuat vreo lucrare la mașina dvs. înainte de apariția acestei probleme? Și mașina dvs. este cu transmisie automată sau manuală? Răcitorul de presiune al uleiului din transmisie ar putea fi problema, dar trebuie să știu mai multe pentru a confirma acest lucru.
(Tradus din Germană)