Probleme cu controlul climatizării la BMW 5 Hybrid: Ceață și defecțiuni de căldură

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini și am avut o problemă similară cu BMW Seria 7 Hybrid din 2021 (am văzut asta și pe i4). Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce m-am ocupat. S-a dovedit a fi o conexiune slăbită în cablarea climatizării, cablajul de cabluri nu a fost așezat corespunzător. Atelierul meu a găsit defecțiunea destul de repede și a remediat-o prin reconectarea și securizarea corectă a cablurilor. Factura totala a fost de 95 de euro, iar de atunci functioneaza perfect, fara geamuri incetate sau mesaje de eroare. Puteți împărtăși codurile de eroare pe care le primiți pe afișaj? De asemenea, se întâmplă acest lucru mai mult atunci când porniți prima dată mașina sau după ce a funcționat de ceva vreme? Aceste informații ar ajuta la confirmarea dacă este aceeași problemă pe care am avut-o.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! La 46868 KM și după ultimul meu service, aceasta este prima mea problemă majoră. Codurile de eroare apar ca F-2344 și F-2346, în cea mai mare parte apărând la aproximativ 10 minute de la conducere. Foarte util să știi despre experiența ta de cablare, cu siguranță sună similar cu ceea ce am de-a face. Aburirea se agravează în timpul călătoriilor mai lungi, ceea ce se potrivește cu ceea ce ați menționat. O să-l verific pentru conexiuni slăbite înainte de a trece la reparații mai mari. Ați observat vreun simptom special chiar înainte ca erorile să înceapă să apară? Al meu a început să se comporte destul de brusc săptămâna trecută.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru împărtășirea acestor detalii despre BMW-ul tău. Aceste coduri de eroare sunt de fapt foarte familiare, sunt exact ceea ce am văzut pe al meu înainte de a le remedia. Și da, debutul brusc se potrivește și cu experiența mea. Chiar înainte de a începe problemele mele, am observat că ventilatorul de control al climei scotea uneori un ușor bâzâit și temperatura ar fluctua puțin, nu sunteți sigur dacă și dumneavoastră vă confruntați cu asta? În cazul meu, acestea au fost primele semne înainte ca mesajele de aburire și de eroare să apară. Deoarece mașinile noastre sunt destul de asemănătoare (doar serii diferite), aș pune pariu că aveți de-a face cu aceeași problemă de cablare. Hibrizii BMW mai noi par să fie puțin sensibili când vine vorba de aceste conexiuni. Dealerul meu a menționat că au văzut destul de multe cazuri ca acesta. Un lucru pe care l-am învățat, în timp ce așteptam programarea pentru reparații, am constatat că reglarea manuală a vitezei ventilatorului, în loc să o las pe auto, a ajutat să reducă puțin aburirea. Nu este o remediere, evident, dar te-ar putea ajuta să te descurci până când o rezolvi. Spune-mi cum sta treaba la atelier. Ar trebui să fie o soluție relativ rapidă dacă este aceeași problemă pe care am avut-o.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații! De fapt, acum că ai menționat-o, am observat recent acel zgomot ușor de la ventilator, pur și simplu nu a conectat punctele până nu l-ai subliniat. Este foarte util să știi că ar putea fi un semn de avertizare timpurie. Mi-am sunat deja dealerul și l-am rezervat pentru săptămâna viitoare. Sunt foarte ușurat să aud că este probabil doar o problemă de cablare și nu ceva mai grav. Cu siguranță voi încerca sfatul tău despre controlul manual al vitezei ventilatorului între timp, orice pentru a ajuta cu această situație enervantă de aburire! Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat pentru a vă împărtăși experiența. M-a făcut să mă simt mult mai bine în privința întregului lucru, știind că este probabil o problemă cunoscută cu o remediere simplă. Voi actualiza threadul după ce îl rezolv, în cazul în care altcineva se confruntă cu aceeași problemă cu hibridul lor BMW.

(Tradus din Engleză)