UliSto
Probleme cu Citroen C6 din 2006: Indicator luminos al motorului, pierdere de putere și consum ridicat de combustibil
(Tradus din Germană)
6 comentariu/comentarii
UliSto (Autor)
Hei, mulțumesc pentru feedback. Al meu are motorul 2.2 HDi V6, deci este un diesel. Din păcate sunt și alte simptome, cum ar fi un zgomot de motor și se pare că supapa de admisie este defectă. Am dus-o deja la garaj și aștept acum diagnosticul. Ultimul service a fost la 84470 km. Să sperăm că reparația va fi mai ieftină decât la C5-ul tău!
(Tradus din Germană)
FelixKaufmann123
Hei, mulțumesc pentru informații. Sună ca și cum ar fi mai multe probleme deodată. Dacă este vorba într-adevăr de supapa de admisie, ar putea fi într-adevăr o reparație costisitoare. Din moment ce C6-ul tău este un diesel, pot spune din experiența mea că ar trebui să acorzi atenție filtrului de particule. Dacă a dispărut, ar putea fi și cauza unora dintre simptome. Să sperăm că nu este prea scump. Să ne anunțați ce spune garajul. Mult noroc cu ea!
(Tradus din Germană)
UliSto (Autor)
Bună ziua, vă mulțumesc pentru sfaturile dvs. Aveți dreptate, sunt multe probleme în același timp. Nu m-aș fi gândit niciodată că filtrul de particule ar putea cauza astfel de simptome, dar cu siguranță voi discuta cu garajul. Sper, de asemenea, că reparația nu va fi prea costisitoare. Vă voi ține la curent imediat ce voi avea mai multe informații. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(Tradus din Germană)
Mr.Tino
Bună ziua, după ce am dus mașina la atelier pentru a-mi spune care a fost defecțiunea, apropo, mașina mea este un C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw anul 2015, singurul lucru pe care l-au făcut a fost să șteargă avariile și să-mi spună că a fost o pană de curent, astăzi 2 ianuarie 2025, când am pornit într-o călătorie relativ lungă, puțin peste 1000 km, înainte de prima oră de călătorie mi-a revenit același anunț de notificare, cu care voi vedea ce răspuns îmi dau de data aceasta și în funcție de acesta voi lua măsuri în acest sens, poate procedând la înlocuirea senzorului corespunzător și verificarea celorlalte pentru a vedea starea lor. Vă voi ține la curent.
(Tradus din Spaniolă)
CarlyMechanic
Cotație:
@Mr.Tino a scris pe
Bună ziua, după ce am dus mașina la atelier pentru a-mi spune care a fost defecțiunea, apropo, mașina mea este un C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw anul 2015, singurul lucru pe care l-au făcut a fost să șteargă avariile și să-mi spună că a fost o pană de curent, astăzi 2 ianuarie 2025, când am pornit într-o călătorie relativ lungă, puțin peste 1000 km, înainte de prima oră de călătorie mi-a revenit același anunț de notificare, cu care voi vedea ce răspuns îmi dau de data aceasta și în funcție de acesta voi lua măsuri în acest sens, poate procedând la înlocuirea senzorului corespunzător și verificarea celorlalte pentru a vedea starea lor. Vă voi ține la curent.
Se pare că aveți de-a face cu o problemă recurentă. Dacă atelierul a eliminat doar codurile de eroare fără a aborda problema de bază, este probabil ca problema să persiste. După cum ați menționat, ar putea fi vorba de o problemă a senzorului, dar și de o problemă mai complexă. Vă recomand să efectuați o diagnoză completă a autovehiculului pentru a identifica cauza exactă. Odată ce ați făcut acest lucru, vă rugăm să ne informați cu privire la situație.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
FelixKaufmann123
Bună ziua, vă cunosc problema. Am avut o situație similară cu Citroen C5 2004. În ceea ce privește cunoștințele despre mașini, sunt un pasionat tipic de mașini cu puțină experiență. Când mi-am dus mașina la garaj, au descoperit că sincronizarea arborelui cu came era defectă, din cauza unor inele de etanșare din cauciuc uzate. A fost o reparație destul de costisitoare, ca să fiu sincer, costând în jur de 1620 de euro. Dar, după aceea, mașina a fost din nou grozavă. Poți să-mi spui mai multe despre mașina ta? Ce fel de motor are? Există și alte simptome? Ar putea fi de ajutor pentru a avea o imagine mai clară. Sper că vă ajută.
(Tradus din Germană)