Probleme cu bujiile incandescente la VW Bora afectează consumul de combustibil

Am avut o problemă foarte asemănătoare cu VW Golf TDI 2004. Având ceva experiență cu motoarele diesel, am recunoscut imediat simptomele clasice ale bujiilor incandescente. S-a aprins becul de verificare a motorului și pornirile la rece au devenit foarte dificile. Defecțiunea motorului era destul de vizibilă, în special în diminețile reci. După scanarea codurilor de eroare, am constatat că bujia de incandescență din cilindrul 2 era defectă. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, unde au diagnosticat și confirmat o bujie incandescentă defectă. Au înlocuit bujia defectă și le-au verificat pe celelalte ca întreținere preventivă. Costul total a fost de 440 €, incluzând piesele și manopera. De la reparație, pornirile la rece sunt din nou ușoare, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Ce cod de eroare specific afișează sistemul dumneavoastră? Ați observat dacă problemele de pornire la rece sunt mai grave în anumite condiții meteorologice? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu. De asemenea, ați putea să ne comunicați kilometrajul dumneavoastră? La un kilometraj mai mare, ar putea fi util să verificați toate bujiile de incandescență, deoarece acestea tind să se uzeze în ritmuri similare.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost făcută acum 2500 km, dar având un total de 124548 km la bord, cred că e timpul să rezolv asta cum trebuie. Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre experiența dumneavoastră cu reparația. Codul de eroare pe care îl primesc este P0671. Pornirile la rece au devenit cu siguranță mai proaste în ultima vreme, cu ralanti neregulat până când motorul se încălzește. Consumul redus de carburant este, de asemenea, foarte vizibil, arzând un rezervor mult mai repede decât de obicei. Istoricul service arată că bujiile de incandescență nu au fost niciodată schimbate. Pe baza experienței dumneavoastră, se pare că ar trebui să le verific și probabil să le înlocuiesc pe toate ca set. E bine să știu o estimare a costurilor, ajută la planificarea bugetului de reparații. Au recomandat vreo marcă specifică de bujii de incandescență pentru reparația mașinii dumneavoastră diesel? Doresc doar să mă asigur că se instalează piese de calitate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați revenit cu aceste detalii. Da, codul P0671 este exact cel pe care l-am avut și eu, indicând o defecțiune la circuitul bujiei de incandescență a cilindrului 1. Având în vedere kilometrajul similar cu al meu, înlocuirea întregului set de bujii de incandescență este foarte logică. Pentru reparația motorului meu diesel, atelierul a folosit bujii de incandescență Bosch, care funcționează perfect de 2 ani. Mi-au explicat că utilizarea pieselor OEM sau de calitate superioară este crucială pentru performanțe fiabile la pornirea la rece și pentru o combustie corectă a motorului. Înlocuirea setului complet a fost de fapt mai rentabilă decât înlocuirea doar a uneia, deoarece cea mai mare parte a costului muncii este reprezentată de accesul la bujii. Costul ușor mai mare al pieselor a meritat pentru a evita potențialele probleme viitoare cu celelalte bujii îmbătrânite. Un sfat din experiența mea: cereți-le să verifice cablajul bujiilor de incandescență în timpul reparației. Uneori, conexiunile se pot degrada și pot cauza simptome similare. În cazul meu, au găsit o coroziune minoră și au curățat contactele cât timp au fost acolo. Îmbunătățirea performanței la pornirea la rece și a consumului de combustibil după reparație a fost semnificativă. Motorul a trecut de la o pornire dificilă, cu fum, la o funcționare lină în câteva secunde de la întoarcerea cheii.

(Tradus din Engleză)

Având în vedere kilometrajul meu și codul P0671 care indică probleme la bujia de incandescență din cilindrul 1, cred că înlocuirea completă a setului este o alegere înțeleaptă. Este reconfortant să aud că piesele Bosch au funcționat bine în mașina dumneavoastră diesel, cu siguranță le voi solicita atunci când voi programa reparația. Observație bună cu privire la verificarea cablajului electric. Având în vedere funcționarea neregulată și problemele de consum de carburant pe care le întâmpin, este perfect logic să se verifice conexiunile. Mai bine se găsesc și se remediază orice probleme de coroziune în timp ce se face înlocuirea bujiilor de incandescență. Aproximativ 440 € pentru întreaga lucrare pare rezonabil, mai ales dacă rezolvă atât problemele de pornire la rece, cât și readuce consumul de carburant la normal. O voi programa pentru săptămâna viitoare și voi rezolva asta înainte ca problema de aprindere ratată să se agraveze. Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră de reparație. Mi-a confirmat cu adevărat suspiciunile cu privire la bujiile de incandescență și mi-a oferit o imagine clară a ceea ce trebuie făcut. Voi reveni cu un update după ce se va repara pentru a anunța și pe alții cum a decurs.

(Tradus din Engleză)