Probleme cu brelocul Audi RS3: Ghid de reparare rapidă a bateriei

Ca cineva cu ceva experiență de lucru pe electronice Audi, am avut o problemă similară cu S3 meu 2020. Brelocul a început să se comporte urât și pe afișajul de pe bord a apărut avertismentul de baterie descărcată. Cheia electronică și-a pierdut treptat eficiența, mai întâi intrarea fără cheie a încetat să funcționeze, apoi închiderea de la distanță a devenit inconsistentă. Avertizarea de tensiune scăzută a fost cu siguranță primul semn că ceva nu era în regulă. Am dus-o la un atelier unde au diagnosticat că bateria cheii era aproape epuizată. Au înlocuit-o cu una nouă, au efectuat câteva teste de bază pentru a asigura comunicarea corectă între breloc și mașină și totul a funcționat din nou perfect. Întregul serviciu a costat 37 de euro și a durat aproximativ 30 de minute. Pentru a vă ajuta mai mult în cazul dvs. specific, ați putea să ne spuneți: Cât de veche este bateria cheii dvs. actuale? Folosiți cheia fizică ca rezervă? Problema persistă cu o a doua cheie, dacă aveți una? Ați observat alte probleme electrice înainte de a începe acest lucru?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. De la ultimul meu service la 65000 km, mașina a parcurs încă 3132 km. Am încercat să folosesc cheia mea de rezervă și am observat același comportament cu ambele brelocuri. Bateriile sunt originale de când am primit mașina nouă, deci de aproximativ 18 luni. Pe baza feedback-ului dvs., o înlocuire a bateriei ar putea fi soluția simplă de care am nevoie. Mă bucur să știu că a fost o reparație rapidă și relativ necostisitoare. Cheia fizică funcționează bine la deblocarea manuală, dar funcțiile electronice, cum ar fi intrarea fără cheie și blocarea de la distanță, au încetat complet să funcționeze pe ambele fob-uri. Nu s-au observat alte probleme electrice până în prezent. Avertizarea de baterie descărcată a apărut în mod constant timp de aproximativ 3 zile înainte ca fob-urile să înceteze să funcționeze complet. Recomandați înlocuirea bateriei de la chei înainte de a analiza alte probleme potențiale?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii. Pe baza experienței mele S3 și a faptului că simptomele dvs. sunt aproape identice cu cele cu care m-am confruntat eu, vă recomand insistent să începeți cu înlocuirea bateriilor pentru ambele fob-uri. Durata de viață de 18 luni a bateriilor originale se aliniază cu durabilitatea tipică a bateriilor cheilor electronice, în special în cazul utilizării frecvente. Faptul că ambele telecomenzi au același comportament, iar cheia fizică încă funcționează perfect, confirmă suspiciunea mea că este vorba despre o simplă problemă de tensiune scăzută, mai degrabă decât despre o problemă electronică mai complexă. Modelul de defecțiune treptată, începând cu avertismentul de baterie descărcată, urmat de pierderea completă a funcțiilor fără cheie, corespunde exact cu ceea ce s-a întâmplat cu fob-urile mele. O înlocuire a bateriei fob ar trebui să rezolve problema complet. Asigurați-vă doar că instalarea bateriei se face corect, deoarece așezarea necorespunzătoare poate cauza uneori probleme de conectivitate. După înlocuirea bateriei, a trebuit să blochez și să deblochez mașina de câteva ori pentru a resincroniza fob-urile, ceea ce este complet normal. Dacă problemele persistă după înlocuirea ambelor baterii, atunci s-ar putea justifica verificarea sistemului de antenă al mașinii sau a modulului de recunoaștere a cheilor, dar pe baza a ceea ce ați descris, este puțin probabil să fie necesar.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. După ce am auzit despre experiența dvs. similară, mă simt mai încrezător cu privire la înlocuirea bateriei mai întâi. Este liniștitor faptul că simptomele mele de la brelocul cheie se potrivesc cu cele pe care le-ați întâlnit, în special secvența de avertizare și modelul de defecțiune completă. Voi înlocui ambele baterii ale cheii și voi încerca procesul de resincronizare menționat de dvs. Faptul că cheia fizică încă funcționează este, de asemenea, un semn bun că este probabil doar o problemă de joasă tensiune, mai degrabă decât ceva mai grav cu sistemele electronice ale mașinii. Voi programa serviciul de înlocuire a bateriilor săptămâna aceasta. Costul de 37 de euro pare rezonabil, iar o reparație de 30 de minute ar fi ideală. Dacă apare ceva neașteptat după înlocuirea bateriei cheii auto, voi actualiza aici dacă a rezolvat complet problemele de acces fără cheie. Bine de știut despre potențiala nevoie de resincronizare a fob-urilor după, voi avea grijă să testez temeinic ambele chei după instalarea noilor baterii.

(Tradus din Engleză)