patrickmystic53
Probleme ale senzorului de nivel al uleiului cauzează aprinderea martorilor de avertizare de pe tabloul de bord
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
patrickmystic53 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am avut probleme similare cu VW Atlas-ul meu anul trecut, avertismentul de presiune a uleiului apărea din senin, în ciuda nivelului normal de ulei. Înlocuirea senzorului defect și refacerea cablajului au rezolvat complet problema. Vă amintiți aproximativ cât a costat reparația? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut probleme recurente cu indicatorul de ulei de atunci? Doresc doar să mă asigur că iau în calcul costurile potențiale pentru propriul meu buget de întreținere a mașinii, deoarece aceste probleme cu senzorul de ulei VW par destul de frecvente.
(Tradus din Engleză)
joachimstorm77
Repararea senzorului la Tiguanul meu a fost de fapt destul de accesibilă, 95 € în total pentru repararea problemei de conectare a cablului. Mecanicul a găsit o conexiune defectuoasă a mufei în sistemul de monitorizare a uleiului, care cauza citirile false. De când am reparat eroarea senzorului de nivel al uleiului, nu am mai întâmpinat alte lumini de avertizare sau probleme de detectare a uleiului. Funcționează perfect de câteva luni fără probleme recurente. Cheia a fost găsirea unui atelier care a diagnosticat corect cablajul senzorului defect, în loc să înlocuiască doar piesele. Monitorizarea corectă a uleiului este crucială, așa că mă bucur că reparația a fost atât permanentă, cât și rentabilă. Pentru bugetul de întreținere al Atlasului dvs., acest cost de reparație este destul de tipic atunci când se ocupă de probleme legate de senzori, mai degrabă decât de probleme reale de presiune a uleiului. Sistemul de avertizare a uleiului auto ar trebui să funcționeze fiabil odată ce conexiunea este reparată corespunzător.
(Tradus din Engleză)
patrickmystic53 (Autor)
Vizita la mecanic pentru Atlasul meu a decurs foarte bine. De data aceasta l-am dus la un alt service specializat în diagnosticarea VW. Reparația totală a costat 180 €, aceștia au găsit cablaje corodate lângă senzorul de presiune a uleiului și au înlocuit atât unitatea senzorului, cât și conectorii. Procesul de întreținere a mașinii a fost simplu. Mai întâi au efectuat o diagnoză completă a sistemului de detectare a uleiului, apoi mi-au arătat piesele deteriorate. Reparația a durat aproximativ 3 ore. De atunci au trecut două săptămâni și senzorul de ulei funcționează perfect, fără alte lumini de avertizare neobișnuite sau citiri false ale presiunii. Mă bucur foarte mult că am obținut o a doua opinie în loc să continui cu verificările de bază ale uleiului care nu remediau problema de bază a senzorului. Monitorizarea presiunii uleiului motor este acum fiabilă și am liniște sufletească știind că sistemul mă va alerta dacă apar probleme reale.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
joachimstorm77
Am avut aceleași probleme cu indicatorul de ulei la un VW Tiguan 2.0T din 2018. Martorii de avertizare continuau să apară în ciuda nivelului corect de ulei. După mai multe verificări diagnostice, s-a dovedit că senzorul de presiune a uleiului avea conexiuni de fire corodate și o unitate de senzor defectă. Repararea a implicat înlocuirea atât a ansamblului senzorului, cât și a cablajului care se conectează la modulul de control al motorului. Senzorul defect original cauza citiri incorecte ale presiunii uleiului, declanșând avertismente false. Aceasta este o problemă cunoscută care necesită o diagnosticare corectă, deoarece problemele semnalului de ulei pot indica fie o presiune scăzută reală, fie doar o defecțiune a senzorului. Este important să se rezolve acest lucru prompt, deoarece defecțiunile sistemelor de detectare a uleiului pot masca problemele reale de presiune a uleiului motorului. Deși repararea mea a fost semnificativă, aceasta a prevenit potențiale deteriorări ale motorului din cauza problemelor de presiune a uleiului nedetectate. Soluția a rezolvat complet luminile de avertizare neobișnuite și a restabilit monitorizarea corectă a presiunii uleiului. Aș recomanda efectuarea unei diagnostice complete a sistemului de monitorizare a presiunii uleiului, concentrându-se pe: Starea unității senzorului, Integritatea cablajului, Conectorii pentru coroziune, Calitatea conexiunii la masă. Acest tip de problemă necesită de obicei echipamente de diagnosticare specializate pentru a identifica corect cauza principală.
(Tradus din Engleză)