Probleme ale bateriei Amarok care provoacă multiple defecțiuni electrice

Ca cineva cu experiență în reparații auto, m-am confruntat cu simptome aproape identice la VW Atlas 2018 al meu. Problemele electrice au început în mod similar: lumini slabe, pornire lentă și diverse avertismente pe tabloul de bord care indicau o stare a bateriei descărcată. După ce mai multe încercări de încărcare a bateriei nu au reușit să rezolve problema, am dus-o la un atelier. Au diagnosticat un senzor de baterie defect, care raporta incorect starea bateriei către sistemul electric al mașinii. Acest lucru a dus la o încărcare necorespunzătoare și la o baterie constant descărcată. Reparația a constat în înlocuirea senzorului de baterie și efectuarea unei reseturi complete a sistemului. Costul total a fost de 315 €, inclusiv diagnosticarea. De la remediere, toate sistemele electrice au funcționat perfect, fără alte probleme de descărcare a bateriei. Care este anul exact de fabricație și varianta de motor a Amarok-ului dvs.? Acest lucru ar ajuta la confirmarea dacă sistemele electrice sunt similare cu cele întâlnite de mine. De asemenea, ați observat dacă avertismentul de baterie apare mai frecvent după călătorii scurte sau după călătorii mai lungi? Acest detaliu ar putea ajuta la identificarea dacă este într-adevăr o problemă a senzorului de baterie față de alte cauze potențiale. Simptomele pe care le descrieți sugerează puternic fie o baterie descărcată, fie o problemă a sistemului de încărcare. Vă recomand să o verificați cât mai curând posibil, deoarece continuarea conducerii cu aceste probleme v-ar putea lăsa în pană cu o baterie complet descărcată.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost efectuată la 58000 km. Problemele electrice persistă chiar și după ce am încărcat bateria peste noapte. Martorii de control al motorului și ai bateriei rămân aprinși. Alternatorul pare să funcționeze, deoarece tensiunea indică 14,2 V în timpul funcționării. Am verificat deja siguranțele și cablajul vizibil, totul pare normal. Punct interesant despre senzorul bateriei, simptomele mele se potrivesc cu cele descrise de dumneavoastră. Pe baza feedback-ului dumneavoastră, voi solicita atelierului să verifice în mod special sistemul de management al bateriei când îl voi duce săptămâna viitoare. Martorii și erorile apar indiferent de durata călătoriei. Chiar și după conducerea pe autostradă, bateria pare incapabilă să mențină o încărcare corespunzătoare. Voi raporta înapoi după diagnostic.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare. Acele citiri sună familiar, alternatorul meu a arătat și el o tensiune normală în ciuda problemelor cu bateria. Cu toate acestea, persistența simptomelor dumneavoastră după o încărcare completă indică într-adevăr problema senzorului bateriei pe care am întâmpinat-o eu. Avertismentul constant al bateriei, indiferent de timpul de conducere, a fost exact ceea ce s-a întâmplat cu Atlas-ul meu înainte de reparație. Senzorul defect induce sistemul electric în eroare, făcându-l să creadă că bateria este descărcată chiar și atunci când nu este, provocând diverse erori și avertismente ale sistemului. Un lucru pe care l-am observat înainte de a-mi repara mașina, bateria părea descărcată după doar 2-3 zile de neconducere, deși era complet încărcată. Acest lucru s-a întâmplat deoarece senzorul îi spunea mașinii să mențină sistemele active atunci când ar fi trebuit să fie în modul de repaus. Deoarece ați confirmat tensiunea corectă a alternatorului și ați exclus problemele evidente de cablare, pariez că vă confruntați cu aceeași defecțiune a sistemului de management al bateriei. Ștergerea erorilor ar putea oferi o ușurare temporară, dar este probabil să reapară până când senzorul este înlocuit. Reparația a rezolvat complet avertismentele sistemului electric și problemele de descărcare a bateriei la vehiculul meu. Nu mai sunt lumini intermitente sau mesaje de eroare de la reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor, am sunat la service și am programat mașina pentru marți viitoare. Problema senzorului bateriei pare cel mai probabil vinovat, având în vedere toate feedback-urile voastre. Simptomele mele se potrivesc perfect, mai ales partea cu erorile care apar indiferent de încărcarea bateriei. Tocmai am măsurat din nou tensiunea: 12,4 V când este oprită și 14,2 V în timpul funcționării. Aceste citiri, împreună cu avertizările persistente, se aliniază cu diagnosticul de senzor defect pe care l-ați descris. Faptul că bateria mea continuă să se descarce în ciuda funcționării normale a alternatorului are acum și mai mult sens. Apreciez foarte mult informațiile detaliate despre sistemul de management al bateriei. Le voi cere cu siguranță să se concentreze pe senzor atunci când verifică sistemul electric. E bine de știut că repararea acestui senzor a rezolvat toate problemele în cazul vostru, îmi dă încredere în direcția reparației. Voi actualiza topicul de îndată ce primesc diagnosticul de la service. Sper la o reparație simplă, ca în cazul vostru, mai degrabă decât la o problemă electrică majoră. Cel puțin pot conduce mașina în siguranță până marți, știind că alternatorul încă încarcă corect.

(Tradus din Engleză)