100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

MiaSchmidt19

Problemă de supraîncălzire și nivel scăzut al lichidului de răcire la BMW Seria 5, an model 2014: pompă de apă auxiliară suspectată a fi defectă

Supraîncălzire

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului

Nivel scăzut al lichidului de răcire

Bună ziua, am o problemă cu BMW-ul meu Seria 5, fabricat în 2014, motor pe benzină. Este aprins becul check engine, mașina se supraîncălzește și nivelul lichidului de răcire este scăzut. De asemenea, observ o lumină de avertizare în vitezometru. Bănuiesc că pompa auxiliară de apă și-ar fi restricționat funcționarea. A observat cineva dintre voi aceleași simptome și mi-ar putea da câteva sfaturi de depanare? Sunt foarte interesat să aflu cum ați rezolvat problema în garajul vostru și care au fost experiențele voastre. Vă mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

28 comentariu/comentarii


WolfiJ

Bună, am avut ceva similar cu BMW-ul meu 2016 seria 5. De fapt, nu sunt un profesionist, dar am puțină experiență cu mașini și depanare. Garajul meu a fost grozav! Au recunoscut rapid problema și cablul de la pompă/unitate de comandă era defect. M-a costat 225 de euro. Puteți să ne împărtășiți câteva informații, cum ar fi numărul de kilometri, modelul exact și dacă ați avut probleme cu răcirea în trecut? S-ar putea să vă pot ajuta mai în detaliu.

(Tradus din Germană)

MiaSchmidt19 (Autor)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspuns. Beemer-ul meu a parcurs deja 198357 kilometri, dar de fapt încă funcționează excelent. Nu am avut niciodată probleme cu răcirea. Aceasta este prima dată. Există și alte modalități de rezolvare în afară de atelier? Poate niște trucuri de bricolaj sau ceva de genul ăsta?

(Tradus din Germană)

Cel mai bun răspuns

WolfiJ

Salut, mă bucur că BMW-ul tău încă funcționează bine în ciuda kilometrajului mare! Am avut problema mea cu un kilometraj similar, care a revenit la normal după schimbarea cablului. Cu siguranță există câteva lucruri pe care le-ai putea încerca singur înainte de a merge la garaj. În primul rând, verificarea nivelului lichidului de răcire ar putea ajuta. Dacă este prea scăzut, completați-l din nou. Dar fiți atent, faceți acest lucru numai după ce motorul s-a răcit! În al doilea rând, ați putea verifica pompa auxiliară de apă. Poate că unul dintre cabluri este desprins sau slăbit, ceea ce împiedică pompa să funcționeze corect. O altă opțiune ar fi să verificați dacă există scurgeri în sistem. Umiditatea sau bălțile de sub mașină pot fi un semn în acest sens. În cele din urmă, ați putea utiliza un scaner OBD2 pentru a obține coduri de eroare exacte de la sistemul computerizat al mașinii. Acest lucru v-ar putea oferi o idee mai precisă a ceea ce se întâmplă. Sper că acest lucru vă ajută! Dar nu uitați, dacă nu sunteți sigur, este întotdeauna mai bine să apelați la un profesionist. Uneori, bricolajul poate face mai mult rău decât bine, mai ales dacă umblați la sistemul de răcire al mașinii. Mult noroc cu asta!

(Tradus din Germană)

MiaSchmidt19 (Autor)

Bună ziua, răspunsul dvs. mă ajută foarte mult, vă mulțumesc! Voi încerca sugestiile dvs. și sper să pot rezolva problema. Voi verifica mai întâi cablul de pe pompă și apoi voi urma ceilalți pași. Nu am încă experiență cu scannerul OBD2, dar sfatul tău pare interesant. M-am gândit să apelez și la un profesionist, în funcție de cum merge treaba. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor și vă doresc toate cele bune!

(Tradus din Germană)

BMWlover

@MiaSchmidt19

Bună ziua, răspunsul dvs. mă ajută foarte mult, vă mulțumesc! Voi încerca sugestiile dvs. și sper să pot rezolva problema. Voi verifica mai întâi cablul de pe pompă și apoi voi urma ceilalți pași. Nu am încă experiență cu scannerul OBD2, dar sfatul tău pare interesant. M-am gândit să apelez și la un profesionist, în funcție de cum merge treaba. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor și vă doresc toate cele bune!

Bună Așa cum ați scris mai sus, ''nivel scăzut al lichidului de răcire''. Aveți o baltă sub mașină? Eu aș exclude mai întâi o scurgere în sistemul de răcire înainte de a începe să înlocuiesc piese. Poate ați avut doar un musafir nepoftit sub capotă. Altfel, aș proceda așa cum au scris deja ceilalți. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Marcel2112x

Bună ziua. Carly arată doar un cod de eroare pentru pompa de apă suplimentară. Aceasta trebuie să fie înlocuită imediat? Ar putea fi probleme la motor sau este acolo doar pentru aer condiționat? MfG

(Tradus din Germană)

CarlyAdminBenny

@Marcel2112x

Bună ziua. Carly arată doar un cod de eroare pentru pompa de apă suplimentară. Aceasta trebuie să fie înlocuită imediat? Ar putea fi probleme la motor sau este acolo doar pentru aer condiționat? MfG

Bună ziua, Ce eroare ați salvat mai exact? Dacă pompa nu mai funcționează deloc, este desigur posibil ca motorul dvs. să se supraîncălzească. De regulă, nu există o pompă de apă separată pentru sistemul de aer condiționat.

(Tradus din Germană)

Marcel2112x

@Marcel2112x

Codul de eroare este 00A6D1.

Și categoria de eroare cum ar fi încălzire și aer condiționat afișate, așa că am crezut că nu a fost nimic în neregulă cu motorul? MfG

(Tradus din Germană)

CarlyAdminChris

@Marcel2112x

Și categoria de eroare cum ar fi încălzire și aer condiționat afișate, așa că am crezut că nu a fost nimic în neregulă cu motorul? MfG

Bună ziua, această eroare este JBE: Pompa auxiliară de apă care este responsabilă pentru susținerea răcirii motorului. În caz de supraîncălzire a motorului, aceasta poate provoca daune grave. Sper că vă ajută!

(Tradus din Engleză)

123

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate