100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

matthiaslion1

Problemă de supraîncălzire la Mini Cooper

Am un Mini Cooper diesel din 2007. Recent, s-a aprins martorul de avarie al motorului și se pare că mașina mea se supraîncălzește. Un atelier local mi-a spus la telefon că acest lucru ar putea fi legat de o defecțiune la clapeta de aer activă, la electromecanism, dar nu sunt sigur cum să procedez.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

maja_frank50

Bine, martorul de la motor și sunetele de supraîncălzire sunt îngrijorătoare. Cu martorul de la motor aprins, ați primit vreun cod de eroare specific? De asemenea, mașina se supraîncălzește doar în anumite momente, cum ar fi atunci când conduceți încet sau în trafic? Este ciudat că se supraîncălzește, mai bine verificați nivelul lichidului de răcire și funcționarea ventilatorului de răcire, nu sunt sigur ce altceva ar putea fi cauza.

(Tradus din Engleză)

matthiaslion1 (Autor)

Nu am primit niciun cod de eroare citit. Nu știu cum să fac asta. Se pare că supraîncălzirea se întâmplă mai mult când conduc în oraș, la viteză mică. Nu sunt sigur în legătură cu ventilatorul de răcire. Știi cum pot verifica asta?

(Tradus din Engleză)

maja_frank50

Din experiența mea, clapeta de aer activă defectă poate provoca supraîncălzire, mai ales la viteze mici unde există mai puțin flux de aer. Nu sunt sigur cum să verific ventilatorul, dar supraîncălzirea ar putea deteriora grav motorul. Recomand să o duceți la un atelier de încredere pentru un diagnostic și o eventuală reparație corespunzătoare.

(Tradus din Engleză)

matthiaslion1 (Autor)

Mi-am dus Mini Cooper la un atelier, iar aceștia au confirmat că era mecanismul electromecanic al clapetei de aer active. Înlocuirea m-a costat 590€. Sper ca asta să rezolve problema supraîncălzirii.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: