100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

detlefsmith1

Problema de sincronizare a arborelui cu came RS7 declanșează pierderi de putere și avertismente

În căutare de informații, RS7 meu pare să aibă probleme de sincronizare a arborelui cu came. Lumina motorului clipește și performanța a scăzut semnificativ. Economia de combustibil este teribilă acum. Ar putea fi o problemă între arborele cotit și valoarea de referință a arborelui cu came, pe baza a ceea ce am citit. Chiar sper să evit o altă experiență mecanică proastă. A avut cineva de-a face cu simptome similare? Detalii despre mașină: 2021 RS7, motor pe benzină, 197919 KM pe ceas.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

andreasjung1

Am avut probleme similare cu RS5 meu 2018. Simptomele au fost identice, lumină intermitentă de verificare a motorului și scădere severă a performanței. Diagnosticul a relevat un senzor de poziție al arborelui cotit defect care a cauzat probleme de sincronizare a motorului între arborele cotit și arborele cu came. Senzorul arborelui cotit se deteriorase, trimițând semnale incorecte de sincronizare la ECU. Acest lucru făcea ca motorul să nu se aprindă și să funcționeze bogat, explicând consumul redus de combustibil. Unitatea de control a motorului devenea confuză cu privire la poziția exactă a arborelui cotit în raport cu sincronizarea arborelui cu came. A fost o problemă gravă care a necesitat o atenție imediată, deoarece conducerea continuă ar fi putut duce la deteriorarea motorului. Repararea a implicat înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cotit și ștergerea codurilor motorului. Senzorul de came a fost, de asemenea, testat, dar funcționa corect. După reparație, performanțele motorului au revenit la normal, iar problemele legate de avarii au dispărut complet. Aceste probleme legate de distribuție necesită o diagnosticare corectă cu instrumente de scanare profesionale pentru a identifica cauza exactă.

(Tradus din Engleză)

detlefsmith1 (Autor)

Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Mașina mea a avut simptome foarte asemănătoare și mă întreb despre costurile de reparație. Ți-ai amintit cât ai plătit pentru înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cotit? Ansamblul lanțului de distribuție părea în regulă în cazul meu, dar valorile de referință erau foarte departe, cauzând rateuri constante. Tocmai am reparat-o săptămâna trecută, dar vreau să compar costurile, deoarece aceste reparații pot varia foarte mult. De asemenea, sunt curios dacă au mai apărut și alte probleme de când a fost făcută reparația? Mecanicul meu a menționat că aceste probleme revin uneori dacă cablajul este deteriorat.

(Tradus din Engleză)

andreasjung1

Vești bune, simptomele tale se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu. Am plătit 340 de euro pentru înlocuirea completă a senzorului arborelui cotit, care a rezolvat problemele legate de valoarea de referință. Acest lucru pare corect în comparație cu ceea ce au raportat alții pentru reparații similare. Lanțul de distribuție a fost, de asemenea, intact în cazul meu, problema a fost izolată de senzorul defect care provoca valori de referință incorecte între arborele cotit și arborele cu came. Odată înlocuit, becul motorului s-a stins și defecțiunile au încetat complet. Au trecut peste 8 luni de la reparația mea și nu a mai apărut nicio problemă. Îngrijorarea mecanicului dvs. cu privire la cablajul este valabilă, dar, din experiența mea, atunci când senzorul în sine este înlocuit corect, aceste probleme revin rareori. Noul senzor a restabilit sincronizarea corectă între citirile senzorului arborelui cotit și ale senzorului de came. Asigurați-vă că au efectuat o scanare completă de diagnosticare după reparație pentru a confirma că toate valorile de referință sunt acum în limitele specificațiilor. Acest lucru ajută la asigurarea sincronizării corecte și a funcționării eficiente a motorului.

(Tradus din Engleză)

detlefsmith1 (Autor)

Am vrut să împărtășesc o actualizare rapidă cu privire la experiența mea de reparații. Am dus-o la un atelier certificat săptămâna trecută și diagnosticul a confirmat problemele senzorului de came. Reparația totală a ajuns la 380 Euro, care a inclus înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cotit și o scanare completă de diagnosticare. Cureaua de distribuție și componentele aferente s-au verificat bine, a fost pur și simplu o problemă a senzorului care a cauzat problemele de sincronizare a motorului. Mecanicul mi-a arătat senzorul defect, care prezenta o uzură semnificativă a captatorului magnetic. După reparație, lumina motorului s-a stins imediat și mașina funcționează din nou perfect. Economia de combustibil a revenit la normal, iar problemele de performanță sunt complet rezolvate. Atelierul a făcut o verificare amănunțită a cablajului și nu a găsit nicio deteriorare, așa că sperăm că acest lucru va rezolva problema pentru totdeauna. Vă mulțumesc încă o dată pentru că mi-ați împărtășit experiența, care m-a ajutat să-mi confirm suspiciunile și mi-a dat încredere în decizia de reparare. Costul a fost foarte apropiat de ceea ce ați plătit, ceea ce este liniștitor.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: