Problema alarmei silențioase BMW X7: Misterul sirenei moarte rezolvat

Bună! Am avut o problemă similară cu BMW X5 2019 anul trecut și am ceva experiență de lucru cu mașini ca mecanic hobby. Simptomele erau exact aceleași, niciun sunet la blocare/deblocare și un sistem de alarmă complet mort. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au descoperit că era doar o conexiune slăbită în cablajul sirenei de alarmă. Cablurile s-au desprins în timp, provocând eroarea de comunicare. Costul total de reparație a fost de 95 de euro pentru diagnosticare și repararea conexiunii. Înainte de a merge la un magazin, totuși, care este kilometrajul mașinii tale și ai observat alte probleme electrice? De asemenea, X7 a suferit accidente minore sau a avut vreo lucrare recentă în apropierea spatelui vehiculului? Acest lucru ar putea ajuta la identificarea dacă este aceeași problemă pe care am avut-o. Dacă doriți, vă pot împărtăși detalii mai precise despre procesul de reparare. De asemenea, atelierul meu mi-a arătat exact unde a fost problema, ceea ce ar putea fi util să verificați.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Am aproximativ 126510 KM pe X7, și tocmai am făcut service luna trecută. De fapt, în urmă cu aproximativ două săptămâni, după un incident minor în parcare, am făcut niște lucrări de caroserie pe panoul din spate. Momentul pare suspect, acum că ați menționat-o! Aș aprecia foarte mult dacă ați putea împărtăși mai multe detalii despre locul în care au găsit conexiunea slăbită în cazul dumneavoastră. Poate că pot verifica aceeași zonă înainte de a merge la reprezentanță. Cu cât pot afla mai multe despre acest lucru, cu atât voi fi mai bine pregătit atunci când vorbesc cu mecanicul.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Pe baza a ceea ce spui despre caroseria recentă, acum sunt și mai convins că este probabil aceeași problemă cu care m-am ocupat. Când mi-au reparat X5-ul, conexiunea slăbită a fost localizată în mod special în cablajul de lângă roțile din spate, chiar în spatele căptușelii portbagajului. Deoarece ați lucrat în acea zonă, există șanse mari ca atelierul de caroserie să fi perturbat accidental cablajul în timpul reparațiilor. În cazul meu, tehnicianul mi-a arătat că blocul conector pentru sirena de alarmă s-a separat parțial de punctul său de montare din cauza vibrațiilor în timp. Dar, în situația dvs., s-ar fi putut scăpa în timpul reparațiilor caroseriei. A mea a fost o soluție destul de rapidă odată ce l-au găsit. Dacă vă simțiți confortabil cu inspecția de bază a mașinii, puteți încerca să îndepărtați panoul căptușelii portbagajului de pe partea în care ați făcut caroseria și să căutați orice cablaj evident deconectat sau slăbit. Unitatea de sirenă ar trebui să fie vizibilă odată ce ați scos panoul. Căutați doar o componentă cilindrică neagră cu cablu atașat la ea. Dar sincer, având în vedere că tocmai ți-ai făcut caroserie acolo, s-ar putea să vrei să o duci mai întâi înapoi la caroserie. Ar trebui cel puțin să o verifice, deoarece alarma funcționa bine înainte de reparație. Asa as face eu in situatia ta, mai ales ca a inceput imediat dupa munca lor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! Cu siguranță mi-ai oferit un bun punct de plecare. Voi contacta la prima oră atelierul de caroserie mâine și voi explica situația. Este logic să arunce o privire, deoarece totul funcționa perfect înainte de reparație. Mă simt mult mai încrezător acum știind exact ce să le rog să verifice, în special acea zonă a cablajului de lângă puțul roții. Apreciez cu adevărat că v-ați acordat timp pentru a vă împărtăși experiența și detaliile specifice despre locația blocului de conector. O să actualizez aici după ce o rezolv. Încrucișăm degetele, este doar o conexiune liberă ca în cazul tău!

(Tradus din Engleză)