Pornire la rece dur? Semne de avertizare și remedieri ale injectorului de combustibil

Am avut exact aceleași simptome pe Camaro-ul meu 2014, ralanti brusc, pornire grea și probleme de aprindere greșită a motorului, mai ales în timpul pornirilor la rece. După săptămâni de frustrare, l-au dus la un magazin unde au diagnosticat un injector de combustibil defect. Diagnosticarea a arătat modele inconsecvente de pulverizare a combustibilului care afectează presiunea șinului de combustibil. Reparația totală a fost de 515 pentru piese și manoperă, au înlocuit injectorul problematic și totul merge bine de atunci. Gata cu problemele de pornire la rece sau alergări grele. Care este kilometrajul tău actual? Ați observat vreo lumină de verificare a motorului sau coduri de eroare specifice? Aceste detalii vă vor ajuta să confirmați dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Sfat rapid: în timp ce așteptați reparații, încercați să porniți motorul de două ori (cheia în poziția PORNIT, așteptați 2 secunde, înapoi la OPRIT) înainte de a porni efectiv, acest lucru ajută la amorsarea sistemului de combustibil și poate îmbunătăți temporar pornirea.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am făcut service-ul la 99916 KM și am exact aceleași simptome. A început să observăm mai multe episoade de rateuri de aprindere a motorului, mai ales după ralanti dur în timpul pornirilor la rece. Nicio lumină de verificare a motorului încă, dar problema de pornire se înrăutățește. Am încercat metoda dublă manivelă pe care ați menționat-o, uneori ajută, dar în mod clar nu rezolvă problema de bază. Intenționați să obțineți mai întâi curățarea profesională a injectoarelor, deoarece este mai puțin costisitor decât înlocuirea. Dacă asta nu rezolvă problemele de livrare a combustibilului, probabil că voi merge pe calea de înlocuire, așa cum ați făcut dumneavoastră. Bine să știu despre costurile de reparație, îmi oferă o cifră de lucru cu care să lucrez. Ați observat vreo îmbunătățire a economiei de combustibil după reparație?

(Tradus din Engleză)

Curățarea injectorului a fost făcută mai întâi și pe Camaro-ul meu, dar a ajutat doar temporar. Problemele de livrare a combustibilului au revenit în câteva săptămâni, în special problemele aspre de ralanti și de pornire la rece. După înlocuirea efectivă a injectorului, economia de combustibil s-a îmbunătățit cu aproximativ 2-3 MPG. Motorul funcționează vizibil mai ușor acum, în special în timpul pornirilor la rece. Gata cu problemele de inactiv sau de pornire grea pe care le-am întâlnit înainte. În timp ce curățarea injectorului este mai ieftină în avans, am ajuns să cheltuiesc mai mult în total, deoarece a trebuit să fac oricum înlocuirea. Modelul inconsecvent de pulverizare a combustibilului a cauzat distribuția neuniformă a combustibilului în șina de combustibil, pe care curățarea nu a putut remedia complet. Pe baza kilometrajului dvs. și a simptomelor care se potrivesc exact cu ale mele, probabil că vă confruntați cu aceeași problemă de bază. Vă recomandăm să treceți direct la înlocuire dacă îl puteți schimba, economisește timp și bani pe termen lung. Problemele de alimentare cu combustibil se vor înrăutăți probabil și s-ar putea să începi să vezi acea lumină de verificare a motorului în curând dacă injectorul continuă să se deterioreze.

(Tradus din Engleză)

Mulțumim pentru feedback-ul detaliat despre înlocuirea injectorului. Te ajută cu adevărat să auzi despre experiența ta similară, în special partea despre curățarea injectorului fiind doar o soluție temporară. Are sens și în ceea ce privește îmbunătățirea economiei de combustibil, acesta este un bonus frumos. Gândește-te că voi omite curățarea și voi merge direct la înlocuire, pe baza experienței tale. Nu are rost să irosesc bani pe o soluție temporară, mai ales că simptomele mele se potrivesc atât de mult cu ale tale. Problemele de ralanti și de pornire la rece devin cu siguranță din ce în ce mai frecvente și aș prefera să le rezolv corect acum înainte de a începe să văd probleme mai grave de rată a motorului. Vom programa săptămâna viitoare testul și înlocuirea injectorului. Costul de 515 EUR pare rezonabil, având în vedere că probabil va rezolva atât problemele de livrare a combustibilului, cât și va îmbunătăți performanța generală. Sper doar să fie o soluție simplă, așa cum a fost a ta.

(Tradus din Engleză)