G.SOEFFNER

Pierdere de putere și sacadare la accelerare, în ciuda vizitelor la service

Salut tuturor, am o problemă cu Renault Talisman-ul meu. Mașina se zguduie și își pierde puterea pentru scurt timp când apăs pedala de accelerație până la fund. Dacă accelerez ușor, problema nu apare. După câteva încercări, se aprinde simbolul de injecție. Am fost de mai multe ori la service, unde au fost înlocuite furtunuri, EGR-ul, senzorul de temperatură și garniturile. Nici aditivii pentru motorină nu au adus nicio îmbunătățire. Are cineva vreo idee care ar putea fi cauza sau ce aș mai putea verifica? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

3 comentariu/comentarii

Verificați filtrul de combustibil pentru eventuale înfundări sau restricții, deoarece un filtru murdar poate provoca smucituri și pierderi de putere la accelerație. Dacă filtrul nu a fost înlocuit recent, luați în considerare această operațiune. Anunțați-mă dacă aceasta rezolvă problema sau dacă aveți nevoie de asistență suplimentară.

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Verificați filtrul de combustibil pentru eventuale înfundări sau restricții, deoarece un filtru murdar poate provoca smucituri și pierderi de putere la accelerație. Dacă filtrul nu a fost înlocuit recent, luați în considerare această operațiune. Anunțați-mă dacă aceasta rezolvă problema sau dacă aveți nevoie de asistență suplimentară.

După cum am spus, vehiculul a fost de mai multe ori la atelierul specializat. Fac toate lucrările de întreținere și, bineînțeles, filtrul de combustibil a fost înlocuit, alături de multe alte piese și senzori. În total, am investit până acum aproximativ 2.500 € în căutarea defecțiunii... FĂRĂ un rezultat pozitiv. Eroarea nu a putut fi remediată. Atelierul susține că ar fi vorba de turbo, dar nu îl voi repara din cauza kilometrajului. Mai ales că nu știu dacă problema este într-adevăr turbo-ul.

(Tradus din Germană)

Cotație:
@G.SOEFFNER a scris pe
După cum am spus, vehiculul a fost de mai multe ori la atelierul specializat. Fac toate lucrările de întreținere și, bineînțeles, filtrul de combustibil a fost înlocuit, alături de multe alte piese și senzori. În total, am investit până acum aproximativ 2.500 € în căutarea defecțiunii... FĂRĂ un rezultat pozitiv. Eroarea nu a putut fi remediată. Atelierul susține că ar fi vorba de turbo, dar nu îl voi repara din cauza kilometrajului. Mai ales că nu știu dacă problema este într-adevăr turbo-ul.

Luați în considerare verificarea senzorului de debit masic de aer (MAF). Un senzor MAF defect poate provoca simptome similare, cum ar fi smucituri și pierderi de putere. Încercați să-l curățați cu un curățător de senzori MAF sau să-l testați. Dacă problema persistă, ar putea fi util să-l inspectați mai amănunțit de un profesionist. Anunțați-mă cum decurge situația sau dacă aveți mai multe întrebări.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: