jakoblight13
Pierdere de putere și fum la Skoda Yeti Diesel
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
jakoblight13 (Autor)
Nu am verificat senzorul de contrapresiune, sincer, nici nu aș ști de unde să încep. Și nu, nu am încercat o regenerare forțată. Ce face exact asta și este ceva ce aș putea face singur, sau este mai bine să las profesioniștii să se ocupe?
(Tradus din Engleză)
franziskabecker39
O regenerare forțată, practic, arde funinginea din interiorul DPF-ului la o temperatură mai mare decât cea normală. Necesită un instrument de diagnosticare pentru a iniția și monitoriza procesul. Având în vedere fumul și pierderea de putere, DPF-ul este probabil dincolo de curățare. Din păcate, probabil că va trebui înlocuit. Aș recomanda să îl duceți la un atelier pentru o inspecție a vehiculului pentru a confirma problema DPF-ului și a obține o ofertă.
(Tradus din Engleză)
jakoblight13 (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru ajutorul dumneavoastră! Am dus-o la un atelier, iar după o inspecție tehnică, au confirmat că era un DPF defect. A trebuit să înlocuiesc piesa întreagă, m-a costat aproximativ 1550€. Vai! Dar cel puțin mașina merge acum fără probleme.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
franziskabecker39
Sună a problemă clasică a DPF-ului. Am avut ceva similar cu Yeti-ul meu, deși nu-mi amintesc anul de fabricație. Ați verificat senzorul de contrapresiune? O defecțiune a senzorului poate declanșa simptome similare, chiar dacă DPF-ul nu este complet blocat. De asemenea, ați încercat o regenerare forțată folosind un instrument de diagnosticare?
(Tradus din Engleză)