100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

hannahmaier97

Pedala de frână spongioasă semnalează probleme cu rotorul sau lichidul

Pedala de frână mi se pare spongioasă și uneori pulsează atunci când o apăs. Nu există nicio lumină de avertizare pe tabloul de bord, dar feedback-ul nu pare a fi normal. Sistemul de frânare a funcționat bine până de curând. Ar putea fi vorba de rotoare de frână uzate sau de o problemă cu lichidul de frână? Vreau să evit să fiu înșelat din nou la mecanic. Detalii despre mașină: 2008 Subaru Lucra motor pe benzină, 94117 km. A experimentat cineva simptome similare?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

friedrichstar2

Acest lucru sună exact ca problema pe care am întâlnit-o pe Subaru Impreza 2005. Pedala de frână spongioasă combinată cu pulsații indică de obicei prezența aerului în sistemul hidraulic de frânare sau deteriorarea lichidului de frână. Simptomele s-au agravat treptat pe parcursul a două săptămâni înainte de a o supune unui control. Diagnosticul a evidențiat atât lichid de frână contaminat, cât și plăcuțe de frână parțial uzate. Lichidul de frână absorbise umezeală în timp, cauzând scăderea performanței frânelor hidraulice. Acest lucru a necesitat o spălare completă a lichidului de frână, purjarea sistemului de frânare pentru a elimina bulele de aer și înlocuirea plăcuțelor de frână. Deși nu prezintă un pericol imediat, întârzierea reparațiilor ar putea duce la slăbirea frânelor sau la creșterea distanței de frânare. Mecanicul a inspectat, de asemenea, rotoarele de frână, care prezentau zgârieturi minore, dar erau încă în limite acceptabile. Frânele spongioase nu ar trebui niciodată ignorate, deoarece sunt esențiale pentru siguranță. Schimbarea regulată a lichidului de frână la fiecare 2-3 ani ajută la prevenirea acestei probleme. Pentru o Lucra 2008 cu un kilometraj similar, aceste simptome se aliniază cu intervalele tipice de întreținere a sistemului de frânare. Așteptați prea mult pentru a face verificările necesare, ceea ce ar putea duce la reparații mai mari.

(Tradus din Engleză)

hannahmaier97 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestei experiențe. Ați descris aproape exact aceleași simptome pe care le-am avut și eu. După spălarea lichidului de frână și plăcuțele de frână noi, senzația de pedală spongioasă a dispărut complet? Sunt curios, deoarece etrierii mei de frână fac, de asemenea, un ușor scârțâit acum când mă opresc. Vreau doar să mă asigur că rezolv toate problemele potențiale odată pentru a evita mai multe drumuri la magazin. Vreți să ne spuneți care a fost costul total al reparației pentru service-ul de frână? Încerc să îmi fac un buget corespunzător, deoarece aceste reparații ale sistemului de frânare pot fi costisitoare.

(Tradus din Engleză)

friedrichstar2

După ce mi-am reparat Impreza, problema cu pedala de frână spongioasă a dispărut complet. Frânele scârțâitoare pe care le-ați menționat sunt o preocupare separată, deși, a mea a dezvoltat un zgomot similar de la măcinarea frânelor metalice, care a necesitat atenție. Vestea bună este că spălarea lichidului de frână și plăcuțele de frână noi au rezolvat complet problema inițială. Atelierul a găsit, de asemenea, o problemă de subtensiune în timpul diagnosticării, care a cauzat unele nereguli ale sistemului electronic de frânare. Totalul a ajuns la 240 € pentru reparația electrică. Sistemul hidraulic de frânare funcționează acum perfect, fără burete sau pulsații. Soluționarea tuturor problemelor într-o singură vizită a economisit timp și a prevenit uzura altor componente ale sistemului de frânare. Dacă scârțâitul frânelor persistă după service, cereți-le să verifice în special saboții de frână și etrierii, deoarece aceștia pot cauza aceste zgomote atunci când se uzează neuniform. Cel mai bine este să efectuați toate reparațiile legate de frâne odată, după cum ați menționat. În acest fel, întregul sistem va fi inspectat și veți evita taxele multiple de diagnosticare. Un sistem de frânare care funcționează corect merită investiția pentru siguranță și liniște.

(Tradus din Engleză)

hannahmaier97 (Autor)

Ți-am urmat sfatul și am verificat totul săptămâna trecută. Mecanicul a confirmat că se datorează în principal lichidului de frână vechi și aerului din sistemul de frânare. Ei au făcut o spălare completă a lichidului, au golit conductele și au înlocuit plăcuțele de frână față în timpul lucrului. Costul total a fost de 320 € pentru piese și manoperă, un pic mai mult decât se așteptau, dar a meritat, deoarece au găsit și au reparat un șurub slăbit al etrierului de frână care cauza scârțâitul. Întregul service a durat aproximativ 3 ore. Pedala de frână se simte acum din nou fermă și receptivă, la fel ca atunci când mașina era mai nouă. Nu mai există pulsații sau burete. Zgomotul de scârțâit a dispărut și el complet. Cu siguranță mă bucur că am făcut totul odată, în loc să fac mai multe drumuri. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să evit să fiu suprataxat. Costul reparației a fost în conformitate cu ceea ce ați menționat, iar acum știu să verific mai regulat nivelul lichidului de frână pentru a preveni repetarea acestui lucru.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: