100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

emilyschwarz1

Pedala de frână spongioasă semnalează necesitatea unei verificări urgente a siguranței SQ5

Audi SQ5 al meu (2018, gaz, 198621 KM) a început să dea feedback ciudat prin pedala de frână, se simte spongios și uneori vibrează. Frânele hidraulice au funcționat bine până de curând, dar acum sunt îngrijorat de sistemul de frânare după o vizită discutabilă la mecanic luna trecută. S-a confruntat cineva cu simptome similare la etrierele de frână sau la frânele pe disc? Devin destul de îngrijorat, deoarece frânarea pare mai puțin receptivă decât de obicei și mă întreb dacă ar trebui să cer o a doua opinie de la un alt atelier.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

andreassilver28

Am avut simptome similare pe Audi S4 al meu (2015). Pedala de frână spongioasă și vibrațiile indică adesea prezența aerului în conductele hidraulice de frână sau deteriorarea lichidului de frână. După inspecție, s-a constatat că etrierii de frână erau lipiți, cauzând uzura neuniformă a plăcuțelor de frână și reducerea performanței de frânare. Principala problemă a fost lichidul de frână contaminat care a absorbit umezeală în timp, ceea ce a dus la defectarea parțială a sistemului. Acest lucru a necesitat o spălare completă a lichidului de frână, înlocuirea conductelor de frână corodate și plăcuțe de frână noi. De asemenea, etrierii de frână trebuiau curățați și lubrifiați în profunzime, deoarece erau parțial blocați. Aceasta este într-adevăr o problemă serioasă de siguranță care ar trebui abordată imediat. Sistemul de frânare metalic este critic, iar aceste simptome sugerează multiple puncte potențiale de defecțiune. Cazul meu a arătat că mecanicul anterior nu a ventilat corespunzător sistemul de frânare după service, introducând aer în conducte. V-aș recomanda insistent să obțineți o a doua opinie de la un specialist Audi certificat care poate diagnostica corect sistemul hidraulic de frânare. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc perfect cu ceea ce se întâmplă atunci când lichidul de frână este contaminat sau când aerul pătrunde în sistem.

(Tradus din Engleză)

emilyschwarz1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Foarte asemănător cu ceea ce s-a întâmplat cu SQ5-ul meu anul trecut. Rotoarele de frână erau, de asemenea, deformate din cauza etrierilor lipiți, cauzând acea vibrație prin pedala de frână. Plăcuțele mele de frână erau complet uzate și pe o parte. Vreți să ne spuneți care a fost costul total al reparației pentru revizia sistemului de frânare? În cazul meu, am ajuns, de asemenea, să înlocuiesc ambele rotoare de frână din față, deoarece nu mai corespundeau specificațiilor de refacere. Încă sunt cu ochii pe performanțele frânelor de la reparație, dar sunt curios dacă au apărut probleme după aceea?

(Tradus din Engleză)

andreassilver28

După ce Audi S4 a ajuns la un mecanic autorizat, toate problemele legate de frâne au fost rezolvate complet. Revizia completă a sistemului de frânare a costat 240 de euro pentru a readuce totul la starea de funcționare corespunzătoare. Etrierii de frână funcționează acum fără probleme, fără să se blocheze, iar frânele metalice oferă o putere de frânare constantă. Lichidul de frână contaminat a fost complet curățat și înlocuit, restabilind presiunea hidraulică corespunzătoare în întregul sistem de frânare. De la reparație, nu se mai simte o pedală spongioasă și nici vibrații îngrijorătoare. Frânele pe disc se activează acum uniform pe ambele părți, ceea ce a eliminat problema uzurii neuniforme a plăcuțelor. Am parcurs aproximativ 15 000 km cu mașina de la reparație, fără probleme legate de frâne. Răspunsul pedalei de frână rămâne ferm și previzibil. Verificările periodice ale lichidului de frână nu arată niciun semn de contaminare cu umiditate sau deteriorare. Investiția în reparații corespunzătoare a fost cu siguranță răsplătită în termeni de siguranță și performanță. Aveți grijă să continuați cu întreținerea de rutină a sistemului de frânare. Lichidul de frână proaspăt și inspecțiile regulate ale etrierilor ajută la prevenirea reapariției acestor probleme.

(Tradus din Engleză)

emilyschwarz1 (Autor)

Mulțumesc pentru informații. După ce am vizitat un atelier certificat, au confirmat că era similar cu ceea ce ați descris. Sistemul de frânare avea nevoie de o revizie completă. Mecanicul a găsit lichid de frână contaminat și aer în conducte, exact ca în cazul tău. Factura de reparații a ajuns la 320 de euro pentru întreaga lucrare, au spălat frânele hidraulice, au înlocuit plăcuțele de frână uzate și au refăcut suprafața roților de frână. Frânele pe disc se simt din nou solide, fără vibrații sau burete. Ce ușurare să ai din nou un răspuns adecvat la frânare. Am condus aproximativ 2 000 km de la remediere și sistemul de frânare funcționează perfect. Nu mai există zgomote îngrijorătoare sau reacții ale pedalei. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre întreținerea corectă a sistemului de frânare și despre utilizarea unor magazine calificate. De acum înainte, voi respecta intervalele de service recomandate pentru schimbarea lichidului de frână.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: