Pedala de frână spongioasă indică probleme periculoase ale sistemului de frânare

Am avut o problemă similară cu Audi S3 2016 anul trecut. Având o anumită experiență de lucru cu sistemele de frânare, am recunoscut aceste simptome, dar am avut nevoie de un diagnostic profesional. Pedala de frână spongioasă combinată cu vibrații sugerează adesea fie plăcuțe de frână uzate, fie potențiale probleme cu componentele electrice ale sistemului de frânare. În cazul meu, atelierul a diagnosticat o problemă de subtensiune care afecta modulul de control al frânelor, ceea ce cauza un feedback inconsecvent al pedalei de frână. Reparația a inclus: Diagnosticarea completă a sistemului, înlocuirea regulatorului de tensiune, recalibrarea sistemului de frânare, inspecția rotoarelor și a plăcuțelor de frână Costul total s-a ridicat la 240 de euro, inclusiv piese și manoperă. Reparația a rezolvat complet atât senzația spongioasă a pedalei, cât și problemele legate de vibrații. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea furniza: Kilometrajul actual al S1, Când ați efectuat ultima revizie a sistemului de frânare, Dacă este aprinsă lumina de verificare a motorului sau a ABS-ului, Dacă problema apare mai mult în timpul pornirii la rece sau după condus Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu sistemul electric sau dacă ar putea fi legată în schimb de componentele mecanice ale frânelor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Am efectuat ultimul service la 85000 km (în urmă cu aproximativ 2 luni) și în prezent sunt la 88668 km. Simptomele pe care le-ați descris cu sistemul electric sună diferit de cazul meu, deoarece nu am lumini de avertizare pe bord. Pedala de frână spongioasă și vibrațiile frânelor mele hidraulice par să se înrăutățească, mai ales după ce conduc pe autostradă. Scârțâitul de la frânele cu disc este acum mai degrabă constant decât intermitent. Etrierii de frână par, de asemenea, un pic corodate la o inspecție vizuală, deși nu sunt sigur dacă are legătură. Tocmai am verificat nivelul lichidului de frână și este ușor sub marcajul minim, ceea ce ar putea explica unele dintre aceste simptome. Va fi verificat profesional pentru a fi în siguranță, dar mă întrebam dacă altcineva a găsit lichid de frână scăzut pentru a provoca probleme similare?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre S1. După ce v-am citit descrierea, acum sunt și mai convins că problema dvs. diferă de problemele mele electrice de pe S3. Simptomele pe care le descrieți indică puternic o problemă a sistemului hidraulic, în special cu nivelul scăzut al lichidului de frână. Combinația de: Lichid de frână scăzut, senzație de pedală spongioasă, înrăutățirea simptomelor după utilizarea pe autostradă, scârțâit constant de la etrierii de frână, coroziune vizibilă indică de obicei fie o scurgere de lichid de frână, fie plăcuțe de frână foarte uzate. În S3-ul meu, am avut de fapt ambele probleme cu aproximativ 6 luni înainte de problema electrică. Frânele metalice erau suficient de uzate pentru a provoca o mică scurgere la nivelul garniturilor etrierului. Un test rapid: verificați dacă există picături sau umezeală în jurul roților după ce ați parcat peste noapte. Dacă observați urme de lichid de frână, probabil că aceasta este principala problemă. Oricum ar fi, nu amânați vizita la atelier, un nivel scăzut al lichidului de frână poate duce rapid la defectarea completă a frânelor. Costurile mele de reparație pentru problema sistemului hidraulic de frânare au fost de aproximativ 380 Euro, care au inclus: Lichid de frână nou, înlocuirea etrierilor de frână, plăcuțe de frână noi, costuri de manoperă Merită fiecare cent pentru liniștea de a avea din nou o putere de frânare corespunzătoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile detaliate. După ce am verificat sub mașina mea în această dimineață, așa cum mi s-a sugerat, am observat mici picături lângă roata din dreapta față. Având în vedere toate răspunsurile dvs. cu privire la frânele mele scârțâitoare și simptomele cu frânele hidraulice, sunt acum destul de sigur că este o scurgere în sistemul de frânare care cauzează aceste probleme. Am făcut o programare la atelierul meu obișnuit pentru mâine dimineață. Costul estimat de 400 de euro pentru noi etriere de frână, lichid și manoperă pare în conformitate cu ceea ce au spus alții aici. Mă voi asigura că vor verifica și rotoarele de frână, doar pentru a fi complet. Apreciez cu adevărat ajutorul în restrângerea problemei. Având o putere de frânare adecvată este crucială, așa că mai bine să o reparați acum înainte de a se agrava. Voi actualiza firul odată ce voi obține diagnosticul final și repararea finalizată.

(Tradus din Engleză)