Patriot Diesel răcnește la pornirea la rece: Clapetele pot fi defecte

M-am confruntat cu o problemă similară cu Jeep Compass diesel 2011 iarna trecută și, având o anumită experiență de lucru cu sistemele de evacuare, pot să vă împărtășesc ce a contribuit la rezolvarea acesteia. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce descrieți, porniri bruște la rece și zgomot persistent la evacuare, care s-a ameliorat parțial după încălzire. Atelierul meu a diagnosticat un motor defect al clapetei de evacuare, care cauzează funcționarea necorespunzătoare a supapei. Repararea eșapamentului a inclus înlocuirea motorului clapetei și curățarea mecanismului supapei. Costul total a fost de 190 de euro pentru piese și manoperă. Aceste clapete de evacuare se pot bloca din cauza acumulării de carbon sau pot ceda electronic, în special la motoarele diesel. Motorul clapetei controlează debitul gazelor de eșapament și nivelul de zgomot, astfel încât, atunci când funcționează defectuos, obțineți acele porniri puternice la rece. Pentru a vă ajuta mai bine, ați putea să ne spuneți: Ce cod de eroare este afișat? Se modifică zgomotul la accelerare? Ați observat vreo pierdere de putere? Când ați efectuat ultima revizie a sistemului de evacuare? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am întâlnit eu și dacă ați putea avea nevoie de reparații similare. Un diagnostic corect de la un atelier care cunoaște aceste sisteme de evacuare este esențial, deoarece simptome similare pot avea cauze diferite.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost efectuat la 106665 KM cu filtre și ulei noi. Codul de eroare P2263 indică un sistem de evacuare blocat. Zgomotul crește cu siguranță în timpul accelerării, iar consumul de combustibil a crescut ușor. Am observat niște reziduuri negre în jurul vârfurilor de evacuare. După verificarea manuală a clapetelor de evacuare, acestea par blocate și nu răspund corespunzător la semnalul actuatorului. Încep să cred că aceste probleme sunt cauzate de o combinație de acumulări de carbon și de un motor de clapetă defect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Codul P2263 se aliniază cu siguranță cu ceea ce am experimentat. Reziduurile negre și clapetele blocate sunt semne evidente ale acumulării de carbon care afectează componentele sistemului de evacuare, foarte asemănător cu ceea ce a avut Compass-ul meu. În cazul meu, atelierul a constatat că depunerile de carbon au înghețat clapetele de evacuare, împiedicând funcționarea corectă. Motorul clapetei a fost, de asemenea, deteriorat din cauza încercării de a deplasa clapetele blocate. Blocajul gazelor de eșapament a cauzat o contrapresiune mai mare, explicând consumul crescut de combustibil pe care îl observați și dumneavoastră. Repararea a implicat: Înlocuirea motorului clapetei (130 de euro), Curățarea chimică a supapelor de evacuare, Îndepărtarea depunerilor de carbon de pe componentele de evacuare După remedierea acestor probleme, consumul meu de combustibil a revenit la normal, iar zgomotul puternic de evacuare a dispărut complet. Repararea totală a sistemului de evacuare a durat aproximativ 3 ore. Având în vedere că simptomele dvs. se potrivesc atât de mult cu ale mele, vă recomand cu tărie să curățați sistemul de evacuare și să verificați motorul clapetei. Nerezolvarea problemei ar putea duce la deteriorarea mai gravă a componentelor sistemului de evacuare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Simptomele sistemului de evacuare pe care le-ați descris se potrivesc perfect cu situația mea. Cred că voi rezerva Patriot săptămâna viitoare pentru un diagnostic complet și probabil înlocuirea clapetei de evacuare, plus curățarea carbonului. Zgomotul în creștere în timpul accelerării și problemele legate de consumul de combustibil trebuie rezolvate înainte de a se agrava. Pe baza costurilor dvs. de reparații, voi prevedea un buget de aproximativ 200 de euro pentru lucrările de reparație a sistemului de evacuare. Mă bucur să știu că înlocuirea și curățarea dispozitivului de acționare a clapetei au făcut o diferență atât de mare în ceea ce privește performanțele vehiculului dvs. Acumularea de carbon pare să fie cu siguranță o problemă comună la aceste motoare diesel. Într-adevăr util să aud despre experiența dvs. similară, îmi dă încredere că înlocuirea motorului clapetei și curățarea componentelor de evacuare ar trebui să rezolve aceste probleme. Voi actualiza informațiile odată ce reparațiile sunt finalizate.

(Tradus din Engleză)