Parasol Smart Fortwo blocat, remediere defecțiune electronică

M-am confruntat cu o problemă similară de reparare a parasolarului cu Smart EQ ForFour 2020. Motorul parasolarului a cedat complet, afișând același mesaj de avertizare. După inspecție, problema a fost pusă pe seama unui mecanism motor defect și a cablurilor uzate din ansamblul parasolarului. Repararea a necesitat: Demontarea completă a tetierei, Înlocuirea întregului ansamblu motor al parasolarului, Instalarea unui nou fascicul de cabluri, Recalibrarea sistemului de protecție UV Aceasta a fost o reparație serioasă care a durat aproximativ 6 ore la atelier. Mecanismul parasolarului este conectat la mai multe alte componente electrice, ceea ce îl face complex de reparat. Conducerea cu un parasolar defect poate duce la scurgeri de apă și potențiale probleme electrice dacă nu este rezolvată. Pe baza simptomelor descrise, pare identic cu ceea ce s-a întâmplat cu mașina mea. Sistemul orb al mașinii din vehiculele Smart tinde să aibă această problemă în jurul valorii de 100000-150000 km. V-aș recomanda să-l verificați cât mai curând, deoarece întârzierea ar putea duce la deteriorarea mai extinsă a componentelor din jur. Reparația ar trebui făcută la un magazin familiarizat cu sistemele electrice Smart, deoarece mecanismul parasolar necesită instrumente de diagnosticare specifice și cunoștințe despre arhitectura electrică.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Asta sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Mă întrebam cât de mult ați ajuns să plătiți pentru repararea completă a parasolarului și dacă ați avut alte probleme cu sistemul de protecție UV de atunci? Magazinul meu local mi-a citat un preț foarte mare și încerc să-mi dau seama dacă acest lucru este normal pentru acest tip de reparație pe un Smart.

(Tradus din Engleză)

În urma vizitei mele la mecanic, problema parasolarului interior al mașinii a fost complet rezolvată. Reparația a implicat înlocuirea unității defecte a motorului parasolar, care a ajuns la 330 €, inclusiv manopera. Acesta a fost de fapt un preț corect având în vedere complexitatea accesării și reparării sistemului de protecție UV. De la reparație, parasolarul mașinii funcționează impecabil, fără blocaje, zgomote ciudate sau mesaje de avertizare. Mecanicul a menționat că întâlnește adesea această problemă la modelele Smart, așa că a știut exact cum să se ocupe de reparație. Acest accesoriu de interior funcționează acum la fel de bine ca atunci când mașina era nouă. Întreaga reparație a durat aproximativ 5 ore, care a inclus testarea completă a sistemului după instalare. Dacă oferta dvs. este semnificativ mai mare de 330 €, ați putea dori să obțineți o a doua opinie de la un alt atelier certificat Smart.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate. În cele din urmă, săptămâna trecută mi-am dus Smart-ul la un magazin certificat și am reparat parasolarul. Totalul a ajuns la 375 €, ceea ce nu a fost atât de rău cum m-am temut inițial. Mecanicul mi-a arătat vechea unitate de motor care era complet gripată. A trebuit să îndepărteze o bună parte din tapițeria interioară pentru a avea acces la sistemul de protecție UV, dar au reușit să reunească totul perfect. Repararea a durat aproximativ 4 ore și chiar au curățat bine întregul ansamblu al parasolarului în timp ce erau acolo. Sistemul de vizibilitate al mașinii funcționează perfect acum, funcționează lin și silențios și nu mai există mesaje de avertizare pe bord. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult, deoarece au găsit niște pete minore de apă care începeau să se formeze lângă cabluri. S-ar fi putut transforma într-o problemă electrică mult mai mare dacă ar fi fost lăsată nerezolvată. Cu siguranță merită să o fac la un magazin Smart adecvat, în ciuda ezitării mele inițiale după acea experiență negativă anterioară.

(Tradus din Engleză)