Pană Sistem Alarmă VW Lupo: Este Necesar Ajutorul unui Expert

Am avut probleme similare cu sistemul de alarmă la un VW Polo TDI din 2007. Simptomele de pană de curent se potrivesc exact cu cele descrise de dumneavoastră, lumină de avertizare constantă și sistem de alarmă nefuncțional. Cauza principală nu a fost imediat evidentă, dar s-a dovedit a fi un senzor de alarmă defect în ușa șoferului combinat cu fire corodate la modulul de închidere centralizată. Alarma mașinii se declanșa din senin sau nu se arma deloc. Zone cheie de verificat: Microîntrerupătoarele de blocare a ușilor, Cablajul dintre uși și unitatea de control, Tensiunea bateriei la modulul de control al alarmei, Conexiunile la masă de sub scaunul șoferului. Acest lucru a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a urmări corect defecțiunea. Un scaner generic adesea nu poate identifica locația exactă a defecțiunilor electrice ale sistemului de alarmă. Soluția completă a implicat: Înlocuirea senzorului de ușă defect, Recablarea secțiunii de cablaj deteriorate, Reprogramarea unității de control a alarmei, Testarea tuturor declanșatoarelor ușilor și a senzorului capotei. A fost o problemă electrică serioasă care a necesitat mai multe vizite pentru a fi rezolvată corect. Rugați mecanicul dumneavoastră să verifice în mod specific senzorii ușilor și cablajul, acestea sunt puncte comune de defecțiune pe această platformă care provoacă simptome similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu remedierea alarmei Polo. Detalii foarte utile despre verificarea cablării și a senzorilor. Lupo-ul nostru a avut probleme foarte similare cu sistemul anti-furt anul trecut. Martorul de imobilizator rămânea aprins și el. În cele din urmă am rezolvat problema după ce am înlocuit atât modulul alarmei, cât și un senzor de ușă uzat. Simptomele inițiale de pană de curent au fost destul de asemănătoare cu cele descrise de dumneavoastră. V-ați deranja să împărtășiți care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? Mă întreb doar cum se compară, deoarece problema bateriei și înlocuirea senzorului au fost destul de costisitoare pentru noi. Sunt curios și dacă ați mai avut probleme cu alarma de când a fost reparată?

(Tradus din Engleză)

Veste bună, am rezolvat toate problemele cu alarma de securitate de la Polo-ul meu după acea reparație. Costul total a fost de 45 €, inclusiv reprogramarea sistemului de alarmă și configurarea semnalelor de blocare optică prin indicatori. Cheia a fost găsirea unui specialist care înțelegea cu adevărat diagnosticarea alarmelor auto. Problemele cu alarmele false s-au oprit complet după ce au codat corect noii senzori și au verificat toate conexiunile cablurilor. De atunci, nu au mai fost declanșări neobișnuite sau martori de avertizare. Reparația a fost mult mai ieftină decât mă așteptam, având în vedere cât de frustrante pot fi aceste defecțiuni ale senzorilor de alarmă. Se pare că Lupo-ul tău a necesitat o intervenție mai amplă, cu înlocuirea atât a modulului, cât și a senzorilor, ceea ce ar explica costul mai mare. Doar pentru a oferi un context, această reparație a avut loc acum aproximativ 6 luni și sistemul de alarmă a funcționat impecabil de atunci. Nu mai sunt probleme cu închiderea centralizată sau cu martorii de avertizare. Obținerea diagnosticului corect din prima a făcut toată diferența cu aceste probleme electrice.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit, mi-am dus Lupo-ul la un alt mecanic, care se specializează în sisteme electrice VW. Avertismentul imobilizatorului mă tot deranja, iar alarmele false neobișnuite deveneau o adevărată durere de cap. Noul mecanic a făcut o diagnosticare corectă a sistemului de alarmă și a găsit atât un senzor de ușă defect, cât și cabluri corodate la modulul de control al alarmei. Repararea totală a costat 320 €, inclusiv piesele și manopera. Mai mult decât voiam să cheltuiesc, dar cel puțin este rezolvată cum trebuie acum. Alarma mașinii funcționează perfect după reparație, fără mai multe lumini de avertizare sau declanșări neobișnuite. Mecanicul a curățat, de asemenea, toate conexiunile la masă și a verificat întregul sistem de închidere centralizată cât timp a fost la el. Îmi pare foarte rău că nu am mers la el de la început, în loc să pierd bani pe reparații parțiale care nu au rezolvat cauza principală. Mulțumesc încă o dată pentru că mi-ai împărtășit experiența ta. M-a ajutat să cer o diagnosticare mai amănunțită, în loc să accept o altă soluție rapidă care nu ar fi durat.

(Tradus din Engleză)