100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

samuellehmann1

Până la defecțiunea suspensiei pneumatice Tiguan, provocând probleme de înclinare a vehiculului

Tiguanul meu îmi dă dureri de cap în ultima vreme cu sistemul de suspensie pneumatică. Mașina nu se mai nivelează corect și înclină într-o parte. Am câteva martori aprinși pe bord și farurile sunt îndreptate aiurea. Sunt destul de sigur că este vorba de o defecțiune a pompei sau a compresorului de suspensie, dar ultima mea experiență la mecanic nu a fost grozavă. A mai avut cineva probleme similare cu sistemul de suspensie la Tiguanul lor din 2020 (2.0 TDI, 101000 km)? Caut recomandări pentru soluții comune și ateliere de reparații de încredere care se pricep la problemele de suspensie pneumatică.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

manuellorenz5

Am avut aceeași defecțiune la sistemul de suspensie pe un VW Touareg TDI din 2017. Simptomele se potrivesc exact: înălțime inegală a caroseriei, martori de avertizare și faruri nealiniate. Diagnosticarea inițială a indicat conexiuni defecte mai degrabă decât o defecțiune completă a compresorului. Cauza principală a fost conectorii de cabluri corodați la senzorii de înălțime. Umezeala a pătruns în conexiunile mufelor componentelor suspensiei, provocând semnale intermitente. Sistemul se confunda cu privire la înălțimea reală a caroseriei și încerca să compenseze incorect. Soluția a necesitat curățarea tuturor punctelor de conectare, înlocuirea a două mufe ale senzorilor de înălțime deteriorate și recalibrarea sistemului de suspensie pneumatică. Deși mai puțin severă decât înlocuirea completă a compresorului, reparația a necesitat totuși echipamente de diagnosticare specializate pentru a reseta corect sistemul. Aceste probleme de conectare sunt destul de frecvente la vehiculele VAG cu suspensie pneumatică. Repararea mai rapidă previne uzura suplimentară a altor componente ale suspensiei, cum ar fi amortizoarele pneumatice sau compresorul. Un atelier de reparații corespunzător trebuie să aibă instrumentele de diagnosticare potrivite pentru a citi modulul de comandă al suspensiei și a efectua procedura de calibrare după repararea conexiunilor. Aceasta nu este o intervenție rapidă tipică.

(Tradus din Engleză)

samuellehmann1 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu Touareg. Am probleme similare acum cu Tiguan-ul meu din 2019. Sistemul de nivelare a încărcăturii a început să funcționeze defectuos și provoacă probleme de înălțime a caroseriei. După ce am citit răspunsul dvs., aș putea verifica mai întâi conectorii înainte de a înlocui piesele importante. Vă amintiți aproximativ cât a costat reparația la final? De asemenea, mă întreb dacă ați mai avut alte probleme cu sistemul de suspensie de când a fost reparat?

(Tradus din Engleză)

manuellorenz5

Am reparat mașina luna trecută și sunt fericit să raportez că suspensia pneumatică funcționează perfect acum. Înălțimea de rulare rămâne constantă, iar martorii de avertizare au dispărut. S-a dovedit că problema mea era doar o cablare defectuoasă, mecanicul a găsit un conector deteriorat care cauza avertizările de defecțiune a compresorului. Costul total a fost de 95 € pentru repararea conexiunii cablului și efectuarea unei diagnostice complete a sistemului. Mult mai ieftin decât înlocuirea întregului bloc compresor. De când am remediat acea defecțiune a conectorului, sistemul de suspensie a fost foarte solid. Nu mai există înălțime de rulare inegală sau mesaje de eroare. Farurile sunt, de asemenea, aliniate corect din nou. Dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat, verificați cu siguranță conexiunile înainte de a înlocui orice componente majore. Asigurați-vă că oricine lucrează la aceasta are experiență cu sisteme de suspensie pneumatică și echipamentele de diagnosticare adecvate. Aceste configurații necesită o calibrare corespunzătoare după orice lucrare de reparație.

(Tradus din Engleză)

samuellehmann1 (Autor)

După ce am primit acele feedback-uri utile despre conectori, mi-am dus Tiguanul la un service autorizat specializat în sisteme de suspensie pneumatică. Mecanicul a găsit mai multe scurgeri de aer în jurul senzorilor de înălțime și câteva cabluri corodate, exact ceea ce se menționase. Reparația a fost simplă. Au curățat toate componentele suspensiei, au înlocuit doi conectori deteriorați și au recalibră sistemul complet. Costul total a fost de 280 €, inclusiv o scanare diagnostic completă și un test al sistemului de suspensie. Au trecut 3 săptămâni de la reparație, iar nivelarea încărcăturii funcționează din nou perfect. Nu mai există înălțime inegală a caroseriei sau lumini de avertizare. Farurile sunt aliniate corect și mașina stă la nivel, așa cum ar trebui. Mă bucur foarte mult că nu am trecut direct la înlocuirea pompei de suspensie sau a altor componente majore. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, verificați cu siguranță acei conectori și senzori mai întâi. Un diagnostic corect vă poate salva de reparații costisitoare inutile.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: